WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
05-01-09, 08:15 | #1 |
Turysta
Zarejestrowany: Aug 2008
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDDi 90KM manual
grudzień
1999
BIA powiat białostocki (Białystok)
Postów: 43
|
Spadająca temperatura
Witam wszystkich w Nowym Roku!
Chciałbym potwierdzić diagnozę mojego problemu, a mianowicie od wczoraj nie mogę nagrzać swojego klekota. Nawet po przejechaniu 20 km strzałka wskaźnika nie dochodzi do pionu, a po chwilowym postoju (silnik wciąż pracuję) spada niemal do zera. Płynu nie ubywa. Podczas postoju obserwowałem temperaturę nawiewu. Pokrętło ustawine na maksa, a daje chłodem. Po lekkim przygazowaniu jest cieplej, ale wskażnik temperatury nadaj blisko zera. Obstawiam termostat, ale chciałbym poznać wasze zdanie. W firmowej Pandzie miałem podobnie i tam wystarczyło odpowietrzeniu układu Pozdrawiam. |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK1] [Benzyna] Wolno spadające obroty silnika | Emf | Silnik i skrzynia | 30 | 16-07-12 07:15 |
[FFI] 1.8, rok 1999 Szybko spadające obroty | cosik_ktosik | Inne techniczne | 2 | 19-08-09 00:49 |
[FFI] spadające obroty | ASD | Silnik i skrzynia | 17 | 19-03-09 23:10 |
Spadające obroty silnika | Marioosz | Silnik i skrzynia | 15 | 09-06-08 15:53 |
Nie spadają obroty po wrzuceniu na luz 8O | Emf | Silnik i skrzynia | 1 | 11-04-08 15:30 |
Kontakt - |