Regulacja zaworów w 1.6 16V Zetec S

[M.A.G.]

Napisał ZET1976

wczesniej było błędnie podane.

Akurat luz zaworów jest różny dla poszczególnych silników, pan Dieter Korp podaje następujące wartości (zimny silnik):

ZD - zawór dolotowy
ZW - zawór wylotowy

ZETEC-SE 1.4
ZD 0,17-0,23
ZW 0,27-0,33

ZETEC-SE 1.6
ZD 0,17-0,23
ZW 0,31-0,37

ZETEC-E 1.8
ZD 0,10-0,18
ZW 0,27-0,35

ZETEC-E 2.0
ZD 0,10-0,18
ZW 0,27-0,35

DURATEC ST 2.0
ZD 0,21-0,29
ZW 0,32-0,40

ENDURA TDDI 1.8
ZD 0,30-0,40
ZW 0,45-0,55

DURATORQ TDCI 1.8
ZD 0,30-0,40
ZW 0,45-0,55

[niko123]

Napisał olo

W SE się reguluje co 150 tyś km

Pewnie to samo do 1.8 i 2.0 ale ..... regulacja co 150 tyś, tak samo mi powiedzieli w aso ale tak samo wymiana rozrządu co 150 tyś, wiadomo że gdyby każdy wymieniał jak oni zalecają to 1/4 foczek by nie dojechała na seryjnym rozrządzie do tych 150 tyś.
Właśnie jestem ciekaw czy ta regulacja zawodów przy 150 tyś. jest bezpiezna czy też trzeba to robić wcześniej ? - tanie to nie jest ale dziwi mnie że w innych autach reguluje sie co 40 - 50 tyś a w focuse zalecają po 150 tyś a jak wiadomo jak są za mełe luzy to tego nie usłyszymy a popewnym czasie mogą być złe tego konsekwencje.

Mam przbieg 123 tyś i śmiało poczekać do tych 150 tyś ?

[DarknesS]

U mnie trochę tam słychać, że przydała by się regulacja zaworów. Mój mechanik powiedział mi, żebym zrobił to przy następnym wymianie rozrządu. Więc za jakieś 40 tyś.

[niko123]

Jaki będzisz miał przebieg za te 40 tyś ?

[DarknesS]

ok 160 tys

[KamilK]

witam,
a jak byście w tym przypadku sprawdzili luz zaworowy?
jaką metodą skasować luzy ?


http://www.escortfocus.com/html/cvh.html

[kempus]

Tak naprawdę to bez rozebrania pokrywy zaworów to nie wiadomo jak się reguluje zawory, w ASO lubią opowiadać bajki bo sami się nie znają (dzwoniłem do 3 róznych ASO w różnych miastach i nigdzie nie umieli potwierdzić w 100% właściwej metody regulacji zaworów po podaniu nr VIN, w jednym nawet powiedzieli, że nie ma takiej potrzeby bo jest hydraulika). W ogóle, czy są jakieś inne objawy zdradzające konieczność regulacji? Np spadek mocy?

[drake]

W tym sęk, że nie ma jednoznacznej metody wyznaczenia, co się stanie, kiedy zawory zaczną się rozregulowywać. Luz może się zwiększyć, lub zmniejszyć. W jednym wypadku silnik zacznie tracić moc i spadnie żywotność, a w drugim zacznie klekotać. Jednak nie jest to tak, że: aaa, zawory mi klekoczą, czyli luz się zwiększa, a nie zmniejsza, kichać to.

Luz na niektórych zaworach może się zwiększyć, na niektórych zmniejszyć, szczególnie gdy mamy do czynienia z bardzo mało dokładnymi wtryskiwaczami LPG w porównaniu z dokładnością tych od PB, gdzie aby auto jechało, musi być mieszanka ściśle stechiometryczna. Dlatego zamiast gdybać... na regulacje

[Adam Getka]

Chyba sie jakis zament zrobil. Zetec S i Zetec SE to dwie oddzielne rodziny silnikow.

[kempus]

Adam - możesz powiedzieć coś więcej?

[Egon82]

Napisał kempus

Adam - możesz powiedzieć coś więcej?

to ze

The advanced Zetec-SE (sometimes badged as Zetec-S) was developed in collaboration of Yamaha and Mazda[citation needed], under the Sigma codename

http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Zetec_engine
http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Sigma_engine

[korek007]

Witam
Miejmy nadzieję, że ta kolaboracja z Yamahą i Mazdą dała coś pozytywnego. Ja moją fokę 1,6 Zetec SE dałem do sprawdzenia luzów zaworów przy 195 kkm. Mechanik stwierdził, że nie było potrzeby regulacji (mam nadzieję, że podszedł do zagadnienia rzetelnie, sumiennie, uczciwie etc.).

[Marek-B]

Zgłupiałem już z nadmiaru informacji..
..to co za cholerę ja mam??

wg.VIN-a wyrzuciło mi coś takiego..

Data produkcji: 10.11.2000
Model pojazdu: Focus
Typ nadwozia: Kombi
Wersja: Seria 20
Silnik: 1.6L Zetec-S/Duratec EFI (100PS)

[Egon82]

moze dane z dowodu miarodajne zbytnio nie sa... ale
Zetec-SE w 1.6 ma 1596 cc
Zetec-E w 1.6 ma 1597cc podobnie jak Rocam na Brazylijski rynek (etanol/benzyna)

w/g info jakie wygrzebalem z internetu masz 1.6 L I4 Zetec-SE (Yamaha tweaked)

Duratec odnowiony Zetec-SE w 1.6 wystepowal od 2002 roku

chyba tyle

P.S dorzuc moze fotke spod maski to sie bedzie dopasowywac

[kempus]

Panowie, czy w przypadku regulacji luzu zaworowego trzeba robić nowy rozrząd? Tak mówią w serwisie Forda, tylko czy to prawda?

EDIT: Sam sobie odpowiem na to pytanie - tak, trzeba tzn. nie trzeba, jak ktoś chce bez to można bez, ale ile to pojeździ to nie wiadomo. Niestety dzisiaj musiałem się pozbyć samochodu na tydzień Niestety regulacja szklankami - wymienia się całe. Koszt max 80zł/szt. za fordowskie + może jakiś rabat. Do tego rozrząd 200zł. Całość około 1400-1500zł + robocizna. Trudno, ale jak już to zrobię to spokój na kolejne 160-170kkm. Dlaczego tak długo to będzie trwało? Raz, że Święta, a dwa trzeba szklanki zamówić i czekać 2-3 dni na dostawę

[bobuniek]

Witam, odkopuje troche, ale mam pytanie, mam foke ktora byla serwisowana przez 12 lat co roku w serwisie i po 10 latach byl wymieniany rozrzad, czyli 2 lata temu, oczywiscie w ASO w niemczech, myslicie ze wyregulowali mi zawory?? bo wlasnie stuknelo mi 100tys i jakos nie usmiecha mi sie wywalanie kasy.

[andrzej1963]

A dlaczego myślisz,że jak wymieniali rozrząd to regulowali zawory? Zresztą pewnie robili to co mieli zlecone tym bardziej,że według harmonogramu obsługi jak zresztą koledzy powyżej wspominali kontrola/regulacja zaworów przypada na przebieg ok. 150000, tak,że osobiście nie liczylbym na to,że zostały sprawdzane/regulowane. A skąd Twój niepokój,dzieje się coś z motorem?

[bobuniek]

Nie, wszystko super, ale dostalem go od dziadka i przez 12 lat co roku serwisowali go w ASO, wiec chcialbym teraz serwisowac go poprawnie, oczywiscie nie w ASO, ale tez poprawnie. Jedyne co mnie denerwuje to piszczy strasznie jakies kolo pasowe, na zimnym czy na cieplym glosno pracuje jakas rolka. ale to juz nie ten temat

Aha i w ksiazce sam naprawiam focus, napisane bylo ze co 100tys, dlatego sie zaniepokoilem bo wlasnie mi tyle stuknelo.

[kalel]

Jeśli nic się nie dzieje, i nie będziesz zakładał LPG to nie ma stresu.

[bobuniek]

Poszedlem do focusa, odpalilem no i tak, poza piszczeniem slychac lekki stukot, domyslam sie ze zawory halasuja, tylko no wlasnie, przy zamknietej masce sa nie slyszalne, a przy otwartej, to tak hmmmm lekko, tylko jak sprawdzilem w yarisie i kii ceed, tam ich nie slychac. Jak dodaje gazu to stukot przyspiesza. Wiec pytnie, czy lekkie stukanie to cos oczywistego?

[kickus]

Witam.

Muszę się zabawić w górnika, a nie chcę zakładać nowego tematu.

Mam Fokę jak widać 1.6 Zetec-S 1998r, przebieg teraz to prawie 195k km. Przy dodawaniu gazu słychać już klekotanie zaworów dodam, że samochód jest słabszy i ma większe spalanie,a teraz dłużej trzeba kręcić na zimnym by odpalil. (aku i rozrusznik dobre).

No ale nie odbiegając to na jakiej zasadzie u mnie regulowane są luzy zaworowe, chce po prostu wiedzieć by nie ściągać ówcześnie pokrywy?

[korek007]

Jakiś czas temu mechanik sprawdzał luzy w mojej foce i stąd wiem, że ma płytki.

[kickus]

Napisał korek007

Jakiś czas temu mechanik sprawdzał luzy w mojej foce i stąd wiem, że ma płytki.

Tylko cholera wie, jaka jest rozbieżność w silnikach między 1998r a 2000r ;s.
Ja mam pierwszy wypust.