[MK1] Swap z 1.8 TDCi na 2.0 benzyna - Strona 2

MisiekT · 13-02-16, 11:15

nie ma to najmniejszego sensu - koszty (dawca, czesci + robocizna) wyjda tyle co zakup drugiego 2.0 i jeszcze dojdzie czas poswiecony na robote (to nie jest 1 dzień)

Patryk95 · 13-02-16, 23:07

Tak rozmawiałem i nie ma to sensu jest przy tym wiele pracy, a 2.0 są podobno bardziej awaryjne niż 1.8tdci. Dwuspadowy i pierścienie podobno 2.0 to standard

czarny-daffy · 13-02-16, 23:12

Cytat:

Napisał Patryk95

Tak rozmawiałem i nie ma to sensu jest przy tym wiele pracy, a 2.0 są podobno bardziej awaryjne niż 1.8tdci. Dwuspadowy i pierścienie podobno 2.0 to standard

Bzdury, bzdury, bajki!

2.0 szanowany jest motorem na cale zycie. Sam nie jeden rozlozylem na czesci i tam oprocz faktu ze ktos nie zmienia oleju i przegrzewa glowe to nic sie nie ma prawa stac!

Pzdr

jazzga · 14-02-16, 00:15

Cytat:

Napisał Patryk95

.. a 2.0 są podobno bardziej awaryjne niż 1.8tdci.

Ha ha. Ciekawe.

Nawet St może być tańszy w eksploatacji niż tdci.

maciobyk · 14-02-16, 10:53

Cytat:

Napisał Patryk95

Tak rozmawiałem i nie ma to sensu jest przy tym wiele pracy, a 2.0 są podobno bardziej awaryjne niż 1.8tdci. Dwuspadowy i pierścienie podobno 2.0 to standard

Zmień mechanika. Koleś jakiś lewy...

moons · 14-02-16, 11:14

Przestańcie marudzić awaryjny czy nie, temat swapów w FFI można uznać za zamknięty, chyba że mówimy o wymianie takiego samego silnika na taki sam.
Przy cenie części i robocizny wyższej niż niejeden jeszcze w miarę porządny Focus nikt tego nie będzie się podejmował. Chyba że ma kasy jak lodu i zechce sobie RSa zrobić z jakiegoś traktora, to tak. Tyle że większość właścicieli to montuje gaz i tankuje ropy za 20 zł żeby taniej było, oczywiście nie wypominając nikomu. Takie życie.
Pozdrawiam

czarny-daffy · 14-02-16, 19:00

Ten temat swap'u to jest jakas prowokacja.

Pzdr

marko_wrx · 14-02-16, 19:37

Dobrze że o miedziowanie śrubek nie zapytał

14-02-16, 11:14	#36
moons Kataryna Zarejestrowany: Oct 2006 Skąd: Hajnówka Ford Focus I HB 5D 1.8 TDDi 90KM manual luty 2001 BHA powiat hajnowski (Hajnówka) Postów: 5 021	Przestańcie marudzić awaryjny czy nie, temat swapów w FFI można uznać za zamknięty, chyba że mówimy o wymianie takiego samego silnika na taki sam. Przy cenie części i robocizny wyższej niż niejeden jeszcze w miarę porządny Focus nikt tego nie będzie się podejmował. Chyba że ma kasy jak lodu i zechce sobie RSa zrobić z jakiegoś traktora, to tak. Tyle że większość właścicieli to montuje gaz i tankuje ropy za 20 zł żeby taniej było, oczywiście nie wypominając nikomu. Takie życie. Pozdrawiam __________________ Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym następującym po tym terminie. Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów bez podawania przyczyny. p.s. nie bądź rasistą, bądź jak panda: czarny, biały i azjata

Podobne wątki
Temat	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post / autor
[MK1] 1.8 TDCi SWAP dwumasy na jednomasowe	MAXIMUS	Silnik i skrzynia	1	14-03-13 19:15
[MK1] Swap z diesla TDCi na silnik benzynowy	piotrbydg	Silnik i skrzynia	9	24-09-11 06:49
[MK2] swap skrzyni w 1.8 TDCi FFII FL	Pyzo	Silnik i skrzynia	6	13-01-11 10:50
swap na 2.0 TDCI 130KM od mondeo,foka I obecnie1,6	euzebiox	Tuning mechaniczny	3	07-04-09 07:50
[FFI] swap na 2.0 tdci	Maly	Silnik i skrzynia	6	14-11-06 21:35

14-02-16, 19:00	#37
czarny-daffy Monter butli gazowych LPG Zlotowicz Grupa: Opolskie Zarejestrowany: Jun 2009 Skąd: Wrocław Ford Focus I HB 3D 2.0 Zetec 215KM manual 2003 OP Opole Postów: 4 681	Ten temat swap'u to jest jakas prowokacja. Pzdr