Forum Focus Klub Polska  
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > Gaz i zagazowane Foczki

Komunikaty

Gaz i zagazowane Foczki Gaz to zło ale są tacy co z niego korzystają

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
stare 13-03-17, 10:58   #31
tinek
Turysta
 
Avatar tinek
 
Marcin
Zarejestrowany: Dec 2015
Skąd: Krosno Odrz.
Ford Focus II FL
kombi
2.0 Duratec 145KM manual
2008
Postów: 75
Domyślnie

Cytat:
Napisał Trycekfan Zobacz post
Jak z taką skrzynią jeździ się w trasie, ile masz obr przy 100km/h i np przy 120km/h
jeśli dobrze pamiętam:
2500obr - ~105km/h
3000obr - ~120km/h
__________________
tinek jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 14-03-17, 10:37   #32
Poldek
Turysta
Zlotowicz
Grupa: Małopolska
 
Tomek
Zarejestrowany: Mar 2009
Skąd: Kraków
Ford Focus II FL
HB 3D
2.0 Duratec 145KM manual
kwiecień
2008
KR Kraków
Postów: 235
Garaż
Domyślnie

Cytat:
Napisał Trycekfan Zobacz post
To jak w końcu jest z tym spalaniem lpg, tak na poważnie. Ile Ci spali na trasie przy prędkościach 100-120km/h i jak wyglądają koszty utrzymania? Jak z taką skrzynią jeździ się w trasie, ile masz obr przy 100km/h i np przy 120km/h
przy 100 120 9-10 l po co ci te obroty wszystkie benzyniaki do 2litrów pojemnosci maja 3000 obr.przy 120km/h
Poldek jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 14-03-17, 10:43   #33
weuek
Kataryna
 
Zarejestrowany: Oct 2014
Inny
cabrio
sierpień
1998
Postów: 3 618
Domyślnie

Większość jest takich, co mają 3500 rpm przy 120 km/h.
__________________
http://www.focusklubpolska.pl/image.php?type=sigpic&userid=31622&dateline=142581  4442
weuek jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 14-03-17, 23:47   #34
Radek_84
Turysta
Grupa: WLKP
 
Avatar Radek_84
 
Zarejestrowany: Sep 2011
Skąd: Tarnowo Podgórne
Ford Focus II
HB 3D
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
czerwiec
2005
PWA powiat wągrowiecki (Wągrowiec)
Postów: 185
Garaż
Domyślnie

Ja mogę dodać coś od siebie. Mam Focusa z silnikiem 1.6 Ti-Vct 115 Km. Aktualny przebieg 171000 km z czego 99000 na gazie. Miesiąc temu mierzyłem luzy zaworowe i okazuje się, że wszystko jest w normie. Średnie spalanie wychodzi mi 9 l. Co dziennie robię do pracy 90 km z czego ok 30 km w mieście a reszta w trasie. Z racji krótkiej skrzyni nie cisnę jakoś mocno, przelot autostradą 120-140 km. Silnik dość ruchliwy z tym, że ja mam hatchbacka 3d. Awarii oprócz eksploatacji brak.
Radek_84 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 15-03-17, 11:44   #35
Trycekfan
Turysta
 
Zarejestrowany: Feb 2017
Ford Focus I
HB 5D
1.4 Zetec 75KM manual
1999
Postów: 34
Domyślnie

POLDEK
Tak z ciekawosci

Radek_84
Co ile robisz kontrolę zaworów?
Trycekfan jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 15-03-17, 13:34   #36
slawek11
Sympatyk
Zlotowicz
Grupa: Małopolska
 
Avatar slawek11
 
Zarejestrowany: Mar 2011
Inny
kombi
2.0 Zetec 130KM manual
2002
KOL powiat olkuski (Olkusz)
Postów: 3 272
Domyślnie

Cytat:
Napisał Radek_84 Zobacz post
Ja mogę dodać coś od siebie. Mam Focusa z silnikiem 1.6 Ti-Vct 115 Km. Aktualny przebieg 171000 km z czego 99000 na gazie. Miesiąc temu mierzyłem luzy zaworowe i okazuje się, że wszystko jest w normie. Średnie spalanie wychodzi mi 9 l. Co dziennie robię do pracy 90 km z czego ok 30 km w mieście a reszta w trasie. Z racji krótkiej skrzyni nie cisnę jakoś mocno, przelot autostradą 120-140 km. Silnik dość ruchliwy z tym, że ja mam hatchbacka 3d. Awarii oprócz eksploatacji brak.
http://www.focusklubpolska.pl/showthread.php?t=79628

Czemu kolego krecisz i nie mowisz prawdy skoro dla mnie to niestety awaria jest a piszesz ze zero problemow.
slawek11 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 15-03-17, 14:52   #37
Radek_84
Turysta
Grupa: WLKP
 
Avatar Radek_84
 
Zarejestrowany: Sep 2011
Skąd: Tarnowo Podgórne
Ford Focus II
HB 3D
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
czerwiec
2005
PWA powiat wągrowiecki (Wągrowiec)
Postów: 185
Garaż
Domyślnie

Cytat:
Napisał slawek11 Zobacz post
http://www.focusklubpolska.pl/showthread.php?t=79628

Czemu kolego krecisz i nie mowisz prawdy skoro dla mnie to niestety awaria jest a piszesz ze zero problemow.
Kolego doczytałeś do końca?
Przecież napisałem, w cytowanym przez Ciebie moim poście, że winne były obie sony regulacyjne. Jest to czujnik, który wg producenta powinien wytrzymać 100 tyś km. Mi padły sony po 12 latach i przebiegu 167 tyś. Czy wg Ciebie usterka czujnika jest równoznaczna z awarią silnika? Przecież ten sam czujnik prędzej czy później będzie do wymiany niezależnie czy to będzie którykolwiek silnik forda czy innego producenta. Chyba, że się mylę to niech ktoś mnie poprawi

---------- Post dodany o 13:52 ---------- Poprzedni post był z 13:44 ----------

Cytat:
Napisał Trycekfan Zobacz post
POLDEK
Tak z ciekawosci

Radek_84
Co ile robisz kontrolę zaworów?
Powiem tak, zabierałem się do tego od dłuższego czasu. Przy okazji ostatniej usterki (padły mi obie sony lambda), szukając przyczyny ubogiej mieszanki zmierzyłem luzy zaworowe. Był to pierwszy raz. Foka w czerwcu będzie miała 12 l i w tej chwili mam ponad 171 tyś. km. Sam się mocno zdziwiłem bo liczyłem się z tym, że na wydechy będą za małe luzy.
Poniżej wyniki z moich pomiarów.
Przebieg to ok 168 000 km z czego na gazie 96 000.

Cylindry (C) liczone od strony rozrządu, zawory wydechowe (W) oznaczyłem jak 1 i 2 dla każdego cylindra, analogicznie zawory ssące(S).
C1
W1 - 0,30 mm, blaszka 0,30 wsunięta suwliwie, praktycznie bez oporu, blaszki 0,35 nie mogłem wsunąć,
W2 -0,35 mm, blaszka 0,35 wsunięta suwliwe, z oporem, blaszki 0,37 nie mogłem wsunąć,
S1 - 0,20 mm, blaszka 0,20 wsunięta suwliwe, praktycznie bez oporu, blaszki 0,25 nie mogłem wsunąć,
S2 - 0,20 mm, blaszka 0,20 wsunięta suwliwe, praktycznie bez oporu, blaszki 0,25 nie mogłem wsunąć,
C2
W1 - 0,30 mm, blaszka 0,30 wsunięta suwliwie, praktycznie bez oporu, blaszki 0,35 nie mogłem wsunąć,
W2 -0,35 mm, blaszka 0,35 wsunięta suwliwe, z oporem, blaszki 0,37 nie mogłem wsunąć,
S1 - 0,20 mm, blaszka 0,20 wsunięta suwliwe, praktycznie bez oporu, blaszki 0,25 nie mogłem wsunąć,
S2 - 0,20 mm, blaszka 0,20 wsunięta suwliwe, praktycznie bez oporu, blaszki 0,25 nie mogłem wsunąć,
C3
W1 - 0,35 mm, blaszka 0,35 wsunięta suwliwie, z lekkim oporem, blaszki 0,37 nie mogłem wsunąć,
W2 -0,30 mm, blaszka 0,30 wsunięta suwliwe, luźno, blaszka 0,35 wsunięta z dużym oporem,
S1 - 0,20 mm, blaszka 0,20 wsunięta suwliwe, z lekkim oporem, blaszki 0,25 nie mogłem wsunąć,
S2 - 0,20 mm, blaszka 0,20 wsunięta suwliwe, praktycznie bez oporu, blaszki 0,25 nie mogłem wsunąć,
C4
W1 - 0,30 mm, blaszka 0,30 wsunięta suwliwie, praktycznie bez oporu, blaszki 0,35 nie mogłem wsunąć,
W2 -0,30 mm, blaszka 0,30 wsunięta suwliwe, praktycznie bez oporu, blaszki 0,35 nie mogłem wsunąć,
S1 - 0,20 mm, blaszka 0,20 wsunięta suwliwe, praktycznie bez oporu, blaszki 0,25 nie mogłem wsunąć,
S2 - 0,20 mm, blaszka 0,20 wsunięta suwliwe, praktycznie bez oporu, blaszki 0,25 nie mogłem wsunąć,
Norma dla zaworów ssących od 0,17 dp 0,23mm, dla zaworów wydechowych od 0,31 do 0,37mm.
Radek_84 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 15-03-17, 16:53   #38
slawek11
Sympatyk
Zlotowicz
Grupa: Małopolska
 
Avatar slawek11
 
Zarejestrowany: Mar 2011
Inny
kombi
2.0 Zetec 130KM manual
2002
KOL powiat olkuski (Olkusz)
Postów: 3 272
Domyślnie

Tak doczytalem do konca i dla mnie sonda nie jest materialem eksploatacyjnym, bo wychodzac z takich zalozen pierscienie, zawory, panewki to tez eksploatacja i w jednych modelach sluzy przez setki tysiace km a w drugich padaja po bardzo malym przebiegu jak slawetne silniki 1,8 i 2,0 TFSI.

Bylo najprosciej napisac ze walczyles z uboga mieszanka a winne okazaly sie sondy, bo wg mnie to dosc istotna informacja zakladajac ze 100 tys km auto postu pokonuje w 3 lata.
slawek11 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 15-03-17, 19:11   #39
Radek_84
Turysta
Grupa: WLKP
 
Avatar Radek_84
 
Zarejestrowany: Sep 2011
Skąd: Tarnowo Podgórne
Ford Focus II
HB 3D
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
czerwiec
2005
PWA powiat wągrowiecki (Wągrowiec)
Postów: 185
Garaż
Domyślnie

No widzisz u tu się różnimy. Na moje sonda to jest właśnie część eksploatacyjna. Jeśli producent przewiduje kontrolę sondy lambda co kilkadziesiąt tysięcy km., radzi wymianę co 50-150 tyś km. to jest to część która się z czasem zużywa. Zużywa się tak jak świece WN, przewody, osprzęt rozrządu czy też akumulator. Nie jak sugerujesz pierścienie, tłoki czy panewki. To już jest remont kapitalny a nie wymiana czujnika w tym przypadku tlenu.
Poza tym autor wątku pytał o coś innego. Odpowiedziałem na moim przykładzie, że mój silnik jak i każdy inny się nadaje. Nie ma złych silników są tylko gazownicy druciarze. To jest powtarzam moje zdanie. Jeśli mimo tego nadal uważasz, że kogoś tu wprowadziłem w błąd to chyba jednak masz rację.
Mój silnik nie nadaję się do zagazowania ponieważ :
1. Po 8 latach wymieniłem kompletny rozrząd,
2. Po 11 latach padła pompa wspomagania,
3. Mniej więcej w tym samym czasie musiałem wymienić oring na rurze do nagrzewnicy,
4. No i te nieszczesne sondy, osobiście to się w sumie cieszę, że wytrzymały tyle o wytrzymały,
5. Do tego należy doliczyć akumulator, przewody WN i świece.
Znalazło by się jeszcze kilka żarówek...
Tak więc niech autor sam oceni czy z powodu awarii tak poważnej części jak sonda lambda należy wykluczyć ten silnik
Radek_84 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 21-05-17, 15:32   #40
Carolus
Turysta
 
Zarejestrowany: May 2017
Inny
HB 5D
2.0 Duratec 145KM manual
2008
Postów: 30
Domyślnie

Cytat:
Napisał slawek11 Zobacz post
http://www.focusklubpolska.pl/showthread.php?t=79628

Czemu kolego krecisz i nie mowisz prawdy skoro dla mnie to niestety awaria jest a piszesz ze zero problemow.
Panowie - pojednawczo odsyłam do słownika języka polskiego PWN:

"awaria - uszkodzenie maszyny lub innego urządzenia technicznego" http://sjp.pwn.pl/sjp/awaria;2551395.html].

Niech czytający ocenią, kto ma rację .

pozdrawiam

Ostatnio edytowane przez Carolus ; 31-05-17 o 21:08
Carolus jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 21-05-17, 23:28   #41
slawek11
Sympatyk
Zlotowicz
Grupa: Małopolska
 
Avatar slawek11
 
Zarejestrowany: Mar 2011
Inny
kombi
2.0 Zetec 130KM manual
2002
KOL powiat olkuski (Olkusz)
Postów: 3 272
Domyślnie

Cytat:
Napisał Carolus Zobacz post
Panowie - pojednawczo odsyłam do słownika języka polskiego PWN:

"awaria - uszkodzenie maszyny lub innego urządzenia technicznego" http://sjp.pwn.pl/sjp/awaria;2551395.html].

Niech czytający ocenią, kto ma rację .

pozdrawiam

Dla mnie maszyna to zlepek podzespolow ktory kazdy moze ulec awarii powodujac usterke calej maszyny.
slawek11 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 23-05-17, 01:47   #42
Carolus
Turysta
 
Zarejestrowany: May 2017
Inny
HB 5D
2.0 Duratec 145KM manual
2008
Postów: 30
Domyślnie

Cytat:
Napisał slawek11 Zobacz post
Dla mnie maszyna to zlepek podzespolow ktory kazdy moze ulec awarii powodujac usterke calej maszyny.
Ładne rozszerzenie słownikowej definicji .
pozdrawiam

Ostatnio edytowane przez Carolus ; 31-05-17 o 21:00
Carolus jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Podobne wątki
Temat Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni post / autor
Który silnik najlepszy w FII? rustin Zakup kontrolowany czyli mądry Polak przed szkodą 29 10-03-12 10:09
[MK2] który silnik najoszczędniejszy na autbahnie? mrstick Silnik i skrzynia 13 19-12-09 03:19
[FFII] Wykresy momentu i mocy + który silnik wybrać? ToMeK.sZ Silnik i skrzynia 33 11-06-07 17:19
Który silnik wybrać w przyszłym Focusie II? Kuras77 Silnik i skrzynia 7 13-02-06 10:51

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 17:26.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u