WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
12-07-09, 20:11 | #1 |
Turysta
Zarejestrowany: Mar 2009
Skąd: Białystok
Ford Focus I
kombi
1.6 Zetec 100KM manual
1999
BI Białystok
Postów: 44
|
[FFI] dziwna praca silnika
Witam
Mam takie pytanie gdyż od wczoraj moja foczka bardzo dziwnie pracuje tzn chodzi mi o pracę silnika gdyż chodzi podobnie jak traktor z rury leci biały dym.jak wjeżdżam pod górke to traci moc i to niezależnie czy na benzynie czy gazie i tak się zastanawiam co może być tego przyczyną czy może być że jedna świeca jest niesprawna albo przewody i nie chodzi na jednym cylindrze?czy może być to że dawka paliwowa sama uległa zmianie i należy podłączyć pod komputer?
__________________
Był: VW Polo 1.4 - 1997r. Jest: Ford Focus 1.6 - 1999r. |
12-07-09, 21:35 | #2 |
Dukacz
Zarejestrowany: Mar 2008
Skąd: Gliwice/Bochum
Ford Focus II FL
HB 5D
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
2010
Postów: 1 262
|
Biały dym tylko przy rozruchu czy też jak silnik jest ciepły ?
Płynu chłodnicego nie ubywa ? Co do straty mocy to przyczyn może być wiele, kable, świece, paliwo, filtr paliwa, przepływomierz, przepustnica. Gdyby nie chodził najeden cylinder to nie tylko by stracił moc ale by szarpało, czkawka itp. Najgorsza wersja to taka że zaniedbałeś na gazie regujacje zworów i włąśnie masz problem z kompresją przez wypalenie jakiegoś gniazda. |
12-07-09, 21:59 | #3 | |
Turysta
Zarejestrowany: Mar 2009
Skąd: Białystok
Ford Focus I
kombi
1.6 Zetec 100KM manual
1999
BI Białystok
Postów: 44
|
cały czas jest biały
Płyn chłodniczy jakiś czas temu dolewałem i jest w normie Jak jade powoli na wyższym biegu to szarpie i nie da rady przyspieszyć Cytat:
__________________
Był: VW Polo 1.4 - 1997r. Jest: Ford Focus 1.6 - 1999r. |
|
12-07-09, 22:02 | #4 |
Turysta
Zarejestrowany: Jul 2008
Skąd: Mokotów
Ford Focus I FL
kombi
1.8 Zetec 115KM manual
październik
2003
WB Warszawa Bemowo
Postów: 211
|
...wygląda na uszczelke pod głowicą , duż masz na latane ?
|
12-07-09, 22:16 | #5 |
Turysta
Zarejestrowany: Mar 2009
Skąd: Białystok
Ford Focus I
kombi
1.6 Zetec 100KM manual
1999
BI Białystok
Postów: 44
|
trochę ponad 160.000 a i jeszcze nie wiem może będzie przydatne jak postoi zapalony trochę to w środku trochę czuć spaliny
__________________
Był: VW Polo 1.4 - 1997r. Jest: Ford Focus 1.6 - 1999r. |
13-07-09, 00:01 | #6 |
Sympatyk
Grupa: Warszawa
Michał
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
styczeń
2018
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 15 586
|
sprawdz swiece - jak beda ok to wymien cewke... i nie szalejcie od razu z uszczelka pod glowica - najpierw trzeba podstawy sprawdzic...
__________________
Fiesta 1.6 Ti-VCT * FFI 2.0 130KM |
14-07-09, 15:53 | #7 |
Turysta
Zarejestrowany: Mar 2009
Skąd: Białystok
Ford Focus I
kombi
1.6 Zetec 100KM manual
1999
BI Białystok
Postów: 44
|
niedawno mechnik dzwonil do mnie ze trzeba wymienić moduł zapłonowy koszt 200zł +140 robocizna
__________________
Był: VW Polo 1.4 - 1997r. Jest: Ford Focus 1.6 - 1999r. |
14-07-09, 16:57 | #8 | |
Sympatyk
Grupa: Warszawa
Michał
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
styczeń
2018
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 15 586
|
Cytat:
__________________
Fiesta 1.6 Ti-VCT * FFI 2.0 130KM |
|
15-07-09, 14:04 | #9 |
Turysta
Zarejestrowany: Mar 2009
Skąd: Białystok
Ford Focus I
kombi
1.6 Zetec 100KM manual
1999
BI Białystok
Postów: 44
|
jednak ostatecznie cena uległa zmianie.... 280 moduł bo podobno oryginał forda a za robotę 90 bo to nie był kompletny przegląd (kompletne 140zł). Tak sie zastanawiam ze skoro to był oryginał to czy w ASO nie wzieli by taniej?
__________________
Był: VW Polo 1.4 - 1997r. Jest: Ford Focus 1.6 - 1999r. |
15-07-09, 15:12 | #10 |
Sympatyk
Grupa: Warszawa
Michał
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
styczeń
2018
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 15 586
|
nie, 280zl za oryginal to bardzo dobra cena na poziomie taniego sklepu w necie...
__________________
Fiesta 1.6 Ti-VCT * FFI 2.0 130KM |
17-07-09, 00:10 | #11 | |
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2008
Skąd: Warszawa
Inny
HB 3D
1.6 Zetec 100KM manual
styczeń
2000
WF Warszawa Praga Południe
Postów: 40
|
Cytat:
Dla mnie biały to ze spalanego oleju plus charakterystyczny zapach. Siwy to taki jak para z czajnika, raczej bez zapachowy. Jeśli leci biały to kiepsko jeśli leci siwy to uszczelka pod głowicą. Ale najpierw posprawdzaj to co koledzy radzą. |
|
17-07-09, 01:18 | #12 |
Dukacz
Zarejestrowany: Mar 2008
Skąd: Gliwice/Bochum
Ford Focus II FL
HB 5D
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
2010
Postów: 1 262
|
Jeśli spalony olej to chyba niebieskawy dym a biały to raczej płyn chłodniczy.
|
17-07-09, 09:06 | #14 | |
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2008
Skąd: Warszawa
Inny
HB 3D
1.6 Zetec 100KM manual
styczeń
2000
WF Warszawa Praga Południe
Postów: 40
|
Cytat:
|
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[FFI] dziwna praca silnika | SOURCE | Elektryka, audio i alarmy | 1 | 12-07-09 20:18 |
Głośna praca silnika | Gwidon | Silnik i skrzynia | 7 | 25-09-08 09:12 |
Dziwna dławiąca praca silnika | Tapio | Silnik i skrzynia | 10 | 31-05-08 22:26 |
praca silnika | kuffs | Silnik i skrzynia | 0 | 20-03-08 18:50 |
numery silnika (dziwna sprawa) | chemiqs | Silnik i skrzynia | 18 | 19-09-07 06:08 |
Kontakt - |