Duratec 2.0

jacobs · 26-03-09, 18:23

Witam!
Chciałbym prosić Was o opinie o silniku 2.0 16V 145km Duratec który był występuje w modelu Mondeo i Focus: interesują mnie jego słabe i mocne strony: jak pracuje na instalacji lpg?

Rasta · 26-03-09, 20:06

Brak słabych stron, a jeśli masz zamiar zgazować to odrazu kup diesla albo 1.4!

Pabloos · 26-03-09, 20:17

Cytat:

Napisał Rasta

Brak słabych stron, a jeśli masz zamiar zgazować to odrazu kup diesla albo 1.4!

Rasta · 26-03-09, 20:19

Po co psuć dobry silnik!

Pabloos · 26-03-09, 20:24

ja zgadnę , ja zgadnę :smt041

żeby mniej palił

Greg · 26-03-09, 20:24

Spamery

Pzdr.

[ Dodano: Czw 26 Mar, 2009 20:25 ]

Cytat:

Napisał jacobs

jak pracuje na instalacji lpg?

Od tego jest już odpowiedni dział

KP · 26-03-09, 20:37

Cytat:

Napisał jacobs

jak pracuje na instalacji lpg?

nie pracuje

na forum takiego jeszcze nie było

jacobs · 26-03-09, 23:22

Dlaczego tak negatywne opinie o zagazowaniu tego silnika?

hans · 26-03-09, 23:24

Raczej negatywne zdanie o gazowaniu jako takim.

Pabloos · 26-03-09, 23:37

Cytat:

Napisał jacobs

Dlaczego tak negatywne opinie o zagazowaniu tego silnika?

bo generalnie kuce pija oktanki a jak nie pija to zdychają

MisiekT · 26-03-09, 23:47

hehe, akurat LPG ma wiecej oktankow od PB, wiec slaby argument

ale poza tym fakt, nikt sie jeszcze nie pochwalil zagazowanym 2.0 FF2 - sprawowac sie bedzie pewnie jak i inne fordowe - jednym dobrze innym zupelnie zle...

Rasta · 27-03-09, 00:04

ty MisiekT, do których się zaliczasz lol

MisiekT · 27-03-09, 00:09

Rasta, ogolnie do tych pierwszych - ale to nie miejsce na taka dyskusje, sa stosowne watki

Rasta · 27-03-09, 00:21

Mam kumpla, który w swojej karierze zagazował w dwóch samochodach silniki. Pierwszy to była Ibiza z salonu, po 20 tyś. silnik do wymiany, drugi BMW 3 też silnik skończył na śmietniku....

m_mati · 27-03-09, 10:52

A ja nie kumam sensu kupowania silnika o dużej pojemności i mocy, żeby go zaraz zagazować. Jeżeli samochód ma mało palić, to lepiej kupić klekota albo np. Ka.
Jak ktoś kupuje 2.0 145KM to musi się liczyć ze zwiększonym spalaniem. Jeżeli użytkownika na to nie stać, to nie kupuje tej wersji.

KP · 27-03-09, 11:01

Cytat:

Napisał m_mati

Jak ktoś kupuje 2.0 145KM to musi się liczyć ze zwiększonym spalaniem. Jeżeli użytkownika na to nie stać, to nie kupuje tej wersji.

kleofas · 27-03-09, 11:05

e tam... ludzie gazują 3 litrowe v6

no ale zawsze mają v6

tak jak pisze m_mati - policz ile to kosztuje
2 litrowe benzyna +LPG pewnie wyjdzie drożej niż 1.8tdci 115 konny
i nigdy nie wiesz gdzie to pierdnie i dlaczego
koszty paliwa będziesz miał porównywalne (1.8 tdci w w korkach spali 7,5l, 2.0 na gazie w tych samych korkach pewnie 11-12 - tak miałem w 2 litorwej nubirze przy znacznie mniejszych korkach niż teraz. mi tdci 100km spala 7 litrów w tych korkach, więc dodałem te 0,5 litra bo buda w ffII jest cięższa)

Pabloos · 27-03-09, 11:37

Cytat:

Napisał m_mati

Jak ktoś kupuje 2.0 145KM to musi się liczyć ze zwiększonym spalaniem. Jeżeli użytkownika na to nie stać, to nie kupuje tej wersji.

piękne , zwięzłe, trafne , esencjonalne , wyraziste , rzeczowe

MarcoNygus · 27-03-09, 12:09

Cytat:

Napisał m_mati

A ja nie kumam sensu kupowania silnika o dużej pojemności i mocy, żeby go zaraz zagazować.

Bo mimo wszystko będzie lepsze osiągi od diesla,no i nie będzie to diesel...Czyli klekot... Ja tez jestem fanem benzyn i diesli po prostu nie lubię. Wiec wole kupić mocna benzynę ,zarzucić gaziora niż bujać się ropniakiem...

Cytat:

Napisał kleofas

2 litrowe benzyna +LPG
i nigdy nie wiesz gdzie to pierdnie i dlaczego

A ze niby diesel to idealnie bezawaryjny??

kleofas · 27-03-09, 12:26

MarcoNygus, na pewno bardziej niż lpg

i nawet Rasta - guru posiadaczy 2.0 w benzynie to potwierdzi

kaszek · 27-03-09, 12:26

Przyznam się, że jak kupiłem Fokę, to tak "zcichapęk" puściłem maila do największych łódzkich gazowników, żeby wywiedzieć się co oni na to (plusy i minusy oraz koszt instalacji).
Odpowiedzi nie uzyskałem. Widocznie Fordów się nie tykają

Ale nie ma tego złego co by na dobre nie wyszło. Nie mam gazu i wcale nie żałuję

Psy by mi nie chciały jeździć autem

Trojan · 27-03-09, 13:04

Latałem z tym silnikiem 2 lata bezproblemowo i byłem z niego bardzo zadowolony. Nie wyobrażam sobie by go zagazować

Jeśli jednak interesuje Cię spalanie polecam 2,5T
Bardzo dobry silnik, wysoka kultura pracy i elastyczność, tanie części, znikome zużycie paliwa o wiele mniejsze niż gazu...

pod warunkiem, że jeździsz autobusem

cviat · 27-03-09, 14:20

Silnik jest super.
Moja średnia z 21kkm to 9,1l. pół na pół miasto i trasa (nogę mam nie lekką)
Skrzynia biegów (5) do tego silnika to jedna wielka porażka!
przy 160 masz 4000 obrotów - rozpędza się fajnie do 200, ale wtedy pali 20 litrów (trasa do austrii sprzyja szybkiemu przemieszczaniu się)
Teraz być może zastanowiłbym się nad 1,8TDCIM6 ze względu na te *%&$ obroty.

KP · 27-03-09, 15:31

Cytat:

Napisał cviat

ale wtedy pali 20 litrów

u siebie nie zauwazyłem takiego spalania

kaszek · 27-03-09, 15:38

Cytat:

Napisał wielebny

Cytat:

Napisał cviat

ale wtedy pali 20 litrów

u siebie nie zauwazyłem takiego spalania

Mondeo jest cięższe

Greg · 27-03-09, 15:53

Cytat:

Napisał wielebny

Cytat:

Napisał cviat

ale wtedy pali 20 litrów

u siebie nie zauwazyłem takiego spalania

Albo sporo przesadziłeś albo masz fure uszkodzoną

200-220 na trasie i spalanie około 12 litrów

Pzdr.

KP · 27-03-09, 17:10

Cytat:

Napisał Greg

Albo sporo przesadziłeś albo masz fure uszkodzoną
200-220 na trasie i spalanie około 12 litrów

przy prędkosciach tego samego rzedu na autostradzie w Niemczech max 11

Cytat:

Napisał kaszek

Mondeo jest cięższe

bez przesady ale nie spalanie 20 l rozumiem 15 16

to w@riat w swoim autobusie z 2,5 moze nawet tyle nie osiagać

26-03-09, 18:23	#1
jacobs Turysta Zarejestrowany: Jan 2009 Skąd: Częstochowa Postów: 14	Duratec 2.0 Witam! Chciałbym prosić Was o opinie o silniku 2.0 16V 145km Duratec który był występuje w modelu Mondeo i Focus: interesują mnie jego słabe i mocne strony: jak pracuje na instalacji lpg?

26-03-09, 20:06	#2
Rasta Sympatyk Zarejestrowany: Sep 2005 Skąd: Z dupy Inny cabrio 1.4 Zetec 75KM manual 2011 Postów: 7 209	Brak słabych stron, a jeśli masz zamiar zgazować to odrazu kup diesla albo 1.4! __________________ Jestem biedakim, jeżdżę Focusem.

26-03-09, 20:19	#4
Rasta Sympatyk Zarejestrowany: Sep 2005 Skąd: Z dupy Inny cabrio 1.4 Zetec 75KM manual 2011 Postów: 7 209	Po co psuć dobry silnik! __________________ Jestem biedakim, jeżdżę Focusem.

26-03-09, 20:24	#5
Pabloos Sympatyk Zarejestrowany: Oct 2006 Skąd: Warszawa Ford Focus II FL kombi 1.6 Zetec 100KM manual 2009 WF Warszawa Praga Południe Postów: 1 938	ja zgadnę , ja zgadnę :smt041 żeby mniej palił __________________ http://www.walkofftheearth.com/

26-03-09, 23:24	#9
hans Forza Italia Squad Zarejestrowany: Jan 2005 Skąd: Koło :P Ford Focus IV HB 5D 1.5 Ecoboost 182 KM manual 2019 Postów: 339	Raczej negatywne zdanie o gazowaniu jako takim. __________________ Der Krieg ist verloren --- Fast Only Rolling Downhill nieustająca mądrość dnia (z basha):<DisIsOut> boze drogi, czemu na komunie nie daja juz dzieciom zegarkow i rowerow

26-03-09, 23:22	#8
jacobs Turysta Zarejestrowany: Jan 2009 Skąd: Częstochowa Postów: 14	Dlaczego tak negatywne opinie o zagazowaniu tego silnika?

27-03-09, 00:04	#12
Rasta Sympatyk Zarejestrowany: Sep 2005 Skąd: Z dupy Inny cabrio 1.4 Zetec 75KM manual 2011 Postów: 7 209	ty MisiekT, do których się zaliczasz lol __________________ Jestem biedakim, jeżdżę Focusem.

27-03-09, 00:21	#14
Rasta Sympatyk Zarejestrowany: Sep 2005 Skąd: Z dupy Inny cabrio 1.4 Zetec 75KM manual 2011 Postów: 7 209	Mam kumpla, który w swojej karierze zagazował w dwóch samochodach silniki. Pierwszy to była Ibiza z salonu, po 20 tyś. silnik do wymiany, drugi BMW 3 też silnik skończył na śmietniku.... __________________ Jestem biedakim, jeżdżę Focusem.

27-03-09, 10:52	#15
m_mati Turysta Zarejestrowany: Jul 2008 Skąd: Wawa-Grodz.Maz. Postów: 93	A ja nie kumam sensu kupowania silnika o dużej pojemności i mocy, żeby go zaraz zagazować. Jeżeli samochód ma mało palić, to lepiej kupić klekota albo np. Ka. Jak ktoś kupuje 2.0 145KM to musi się liczyć ze zwiększonym spalaniem. Jeżeli użytkownika na to nie stać, to nie kupuje tej wersji. __________________ jak mnie najdzie wena to wklikam siakieś coś

27-03-09, 11:05	#17
kleofas Administrator Grupa: Warszawa Zarejestrowany: Nov 2005 Skąd: wawa Ford Focus I kombi 1.8 TDCi 100KM manual październik 2004 WPL powiat płocki (Płock) Postów: 2 425	e tam... ludzie gazują 3 litrowe v6 no ale zawsze mają v6 tak jak pisze m_mati - policz ile to kosztuje 2 litrowe benzyna +LPG pewnie wyjdzie drożej niż 1.8tdci 115 konny i nigdy nie wiesz gdzie to pierdnie i dlaczego koszty paliwa będziesz miał porównywalne (1.8 tdci w w korkach spali 7,5l, 2.0 na gazie w tych samych korkach pewnie 11-12 - tak miałem w 2 litorwej nubirze przy znacznie mniejszych korkach niż teraz. mi tdci 100km spala 7 litrów w tych korkach, więc dodałem te 0,5 litra bo buda w ffII jest cięższa) __________________ schemat przyjmowania petentów przez admina: 1. , 2. admin ma zawsze rację, jeśli uważasz inaczej, to patrz punkt 1

27-03-09, 12:26	#20
kleofas Administrator Grupa: Warszawa Zarejestrowany: Nov 2005 Skąd: wawa Ford Focus I kombi 1.8 TDCi 100KM manual październik 2004 WPL powiat płocki (Płock) Postów: 2 425	MarcoNygus, na pewno bardziej niż lpg i nawet Rasta - guru posiadaczy 2.0 w benzynie to potwierdzi __________________ schemat przyjmowania petentów przez admina: 1. , 2. admin ma zawsze rację, jeśli uważasz inaczej, to patrz punkt 1

27-03-09, 14:20	#23
cviat Sympatyk Grupa: Pomorskie Michał Zarejestrowany: Aug 2005 Skąd: Gdynia Inny cabrio kwiecień 2010 GA Gdynia Postów: 437	Silnik jest super. Moja średnia z 21kkm to 9,1l. pół na pół miasto i trasa (nogę mam nie lekką) Skrzynia biegów (5) do tego silnika to jedna wielka porażka! przy 160 masz 4000 obrotów - rozpędza się fajnie do 200, ale wtedy pali 20 litrów (trasa do austrii sprzyja szybkiemu przemieszczaniu się) Teraz być może zastanowiłbym się nad 1,8TDCIM6 ze względu na te *%&$ obroty. __________________ Szary - Niebieski - Potwór - Focus CC - Focus I - Czołg - Becia -

Podobne wątki
Temat	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post / autor
Benzyna: Duratec 1.6/100KM vs Duratec Ti-VCT 1.6/115KM	konfuzja	Silnik i skrzynia	21	03-01-13 20:13
Gaz do 1.8 Duratec-HE	mp2201	Gaz i zagazowane Foczki	4	24-06-09 10:59
Duratec - Zetec ?	kapode	Silnik i skrzynia	4	13-03-09 10:01
Duratec HE Engine	Patrol	Silnik i skrzynia	1	11-02-08 17:37
Zetec 1.6 - 220 KM w NA, Duratec 2.0 270 KM	Blue	Tuning mechaniczny	10	06-04-05 12:05