[MK1] 1.8 TDDI Odpalanie – pompa – przewody ???

jac11 · 16-09-09, 13:23

Witam Wszystkich
Mam problem dość powszechny co widać na forum z porannym odpalaniem, foka 1.8 TDDi
rano bądź pod dłuższym postoju ciężko odpala, mimo iż szukałem nie znalazłem rozwiązania dlatego proszę Was o pomoc.
Sprawdziłem świece, wszystkie grzeją ok. , akumulator nowy, filtr nowy, przewody paliwowe na pierwszy rzut oka wyglądają dobrze nie ma oznak spękań czy uszkodzeń.
Poranne zachowanie foki podczas odpalania wskazuje jakby się zapowietrzała, później w ciągu dnia sprawuje się super bezproblemowo chyba ze postoi ponad 10 godz.
Próba jazdy na niedokręconym korku w baku nic nie zmieniła.
Może powodem jest przelewowy zawór dławiący na pompie ( może nie trzyma) – nie znam się na tym za dobrze, albo coś innego.
Może ktoś z Was miał podobny problem i udało się go rozwiązać. Każda wskazówka będzie cenna

rrrafalll24 · 13-02-13, 16:34

witam .
mój problem polega na tym że po dłuższym staniu auta 24h nie moge go odpalić, dopiero po ciaganiu na lince odpala... :/ gdy czesciej jeżdze autem to nie ma problemu z tym . co to może być ?? jak sprawdzić szczelność układu paliwa??

yarosyaros · 13-02-13, 16:55

Cytat:

Napisał jac11

Witam Wszystkich
Mam problem dość powszechny co widać na forum z porannym odpalaniem, foka 1.8 TDDi
rano bądź pod dłuższym postoju ciężko odpala, mimo iż szukałem nie znalazłem rozwiązania dlatego proszę Was o pomoc.
Sprawdziłem świece, wszystkie grzeją ok. , akumulator nowy, filtr nowy, przewody paliwowe na pierwszy rzut oka wyglądają dobrze nie ma oznak spękań czy uszkodzeń.
Poranne zachowanie foki podczas odpalania wskazuje jakby się zapowietrzała, później w ciągu dnia sprawuje się super bezproblemowo chyba ze postoi ponad 10 godz.
Próba jazdy na niedokręconym korku w baku nic nie zmieniła.
Może powodem jest przelewowy zawór dławiący na pompie ( może nie trzyma) – nie znam się na tym za dobrze, albo coś innego.
Może ktoś z Was miał podobny problem i udało się go rozwiązać. Każda wskazówka będzie cenna

Załóż sobie bezbarwne przewody od filtra do pompy i wtedy zobaczysz czy się paliwo nie cofa jeśli tak to gruszkę trzeba zamontować.

Adam Getka · 13-02-13, 17:33

Jest na górze temat o problemach z odpalaniem dieseli w MK1 !!!

16-09-09, 13:23	#1
jac11 Turysta Zarejestrowany: Oct 2008 Skąd: łódzkie Postów: 2	1.8 TDDI Odpalanie – pompa – przewody ??? Witam Wszystkich Mam problem dość powszechny co widać na forum z porannym odpalaniem, foka 1.8 TDDi rano bądź pod dłuższym postoju ciężko odpala, mimo iż szukałem nie znalazłem rozwiązania dlatego proszę Was o pomoc. Sprawdziłem świece, wszystkie grzeją ok. , akumulator nowy, filtr nowy, przewody paliwowe na pierwszy rzut oka wyglądają dobrze nie ma oznak spękań czy uszkodzeń. Poranne zachowanie foki podczas odpalania wskazuje jakby się zapowietrzała, później w ciągu dnia sprawuje się super bezproblemowo chyba ze postoi ponad 10 godz. Próba jazdy na niedokręconym korku w baku nic nie zmieniła. Może powodem jest przelewowy zawór dławiący na pompie ( może nie trzyma) – nie znam się na tym za dobrze, albo coś innego. Może ktoś z Was miał podobny problem i udało się go rozwiązać. Każda wskazówka będzie cenna

13-02-13, 17:33	#4
Adam Getka Moderator Grupa: Warszawa .... Zarejestrowany: Feb 2009 Skąd: Warszawa Inny HB 3D 2.0 Zetec 215KM manual czerwiec 2001 WE Warszawa Mokotów Postów: 4 454	Jest na górze temat o problemach z odpalaniem dieseli w MK1 !!! __________________ DSG Das iSt Gówno

Podobne wątki
Temat	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post / autor
[MK2] brak zapłonu – błędy komputera	polak1	Elektryka, audio i alarmy	3	28-10-12 17:24
[FF1] Szyby elektryczne – tył	adamsluk	Elektryka, audio i alarmy	5	28-04-10 07:00
[MK1] Tłumik końcowy – oryginał czy Ulter	RedRum	Tuning mechaniczny	7	31-03-10 23:09
Moduł parkowania – schemat połączeń	japor82	Elektryka, audio i alarmy	2	18-05-09 17:21

13-02-13, 16:34	#2
rrrafalll24 Turysta Rafal Zarejestrowany: Aug 2012 Skąd: Zagan Ford Focus I kombi 1.8 TDDi 90KM manual 1999 Postów: 55	witam . mój problem polega na tym że po dłuższym staniu auta 24h nie moge go odpalić, dopiero po ciaganiu na lince odpala... :/ gdy czesciej jeżdze autem to nie ma problemu z tym . co to może być ?? jak sprawdzić szczelność układu paliwa??