WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
13-03-09, 15:34 | #1 |
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2005
Skąd: Śląsk
Postów: 283
|
[F1] Jak to w końcu jest z tą pompą?
Witam
Na 99% cieknie mi z pompy wodnej i ucieka płyn chłodniczy. Dzis dzwonię do ASO i pytam o koszt naprawy - około 600 zł z częściami. Na pytanie czy trzeba ruszać rozrząd- serwisat twierdzi że na 100% nie. Wczesniej dzwoniłem do innego ASO i tam facet mówi że trzeba ruszać rozrząd bo inaczej nie da sie pompy wyjąć. Koszt wymiany pompy i rozrządu to około 1500 zł Kurcze sam już niewiem czy przy wymianie pompy trzeba ruszac rozrząd czy nie. W zasadzie mam przejechane 108 tyś i nie zaszkodziło by wymienić przy okazji rozrząd, z drugiej strony być może za niedługo sprzedam fokę i szkoda narażac się na dodatkowe koszty. Chodzi o silnik benzynowy 1,6 Zetec-SE rok 2004 W związku z tym , zwracam się do szanownych forumowiczów z pytaniem czy w tym silniku trzeba ruszac rozrząd czy nie. Pozdrawiam |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
Jak jest w końcu z tą ilością płynu hamulcowego? FFI 1.6 | Vandroiy | Silnik i skrzynia | 3 | 08-05-09 22:31 |
[C-MAX] Mam problem z pompą wspomagania C-max 2005 2,0TDCI | MOLIO | Elektryka, audio i alarmy | 1 | 23-02-09 22:33 |
problem z pompą wodną | gaza5 | Silnik i skrzynia | 5 | 26-03-08 13:51 |
[FFI] POMOCY - podobno padł układ elektr. sterowania pompą | walimar | Elektryka, audio i alarmy | 2 | 05-01-08 01:28 |
Kontakt - |