[MK1] 1.8 TDCI Zapieczony zawór sterowania geometrii turbiny?

[tomtom]

Witam szanownych kolegów. Od jakiegoś czasu wydaję mi się że foczka nie ma wystarczającej mocy. Dodam że nie kopci, a silnik pracuje równo. Po przeczytaniu kilku wątków dotyczących zaworu sterującego turbiną postanowiłem zobaczyć jak to wygląda u mnie. I tu pytanie do was:

1. Jak powinno pracować to cięgno? (u mnie na zapalonym silniku nie rusza się wcale, nawet jak próbuję je ruszyć palcem)



2. Z tego co wiem to cięgno powinno wysuwać się gdy dmucham w gumową rurkę, tą na obrazku. U mnie nie reaguję wcale.



I jeszcze jedno, jak myślicie jeżeli cięgno jest zapieczone to jak najlepiej się do niego dostać? Ściągać płytę z pod silnika, czy wymontować puszkę filtra powietrza i próbować z góry?