Forum Focus Klub Polska  
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > FAQ > MK1

Komunikaty

 
 
Narzędzia wątku Wygląd
Prev Previous Post   Next Post Next
stare 24-09-10, 15:20   #1
moritz86
Sympatyk
 
Avatar moritz86
 
Zarejestrowany: Jun 2010
Skąd: Gdynia
Inny
HB 3D
1.6 Duratec 125KM manual
1998
Postów: 879
Domyślnie Wymiana rolki napinacza paska wielorowkowego 1.8/2.0

Objawy: pisk, świszczenie, grzechotanie z okolic paska na zimnym silniku, po nagrzaniu hałas ustawał.
Jak sprawdzić: najlepiej wejść pod autko, ściągnąc dolną osłone paska, uruchomić zimny silnik i w słuchać się skąd dochodzą niepokojące odgłosy.
Co nam będzie potrzebne:
- kanał lub jak ktoś lubi czołgać się pod autami to żaba,
- klucz ósemka (najlepiej nasadowy z długą przedłużką),
- klucz oczkowy piętnastka (ale niegięta),
- jakaś półmetrowa rurka i drewniany klocek (deska),
- nowa rolka napinacza lub nowe łożysko rolki 6203 z gumowymi osłonkami.

1. Wchodzimy pod foke z kluczem osemką w ręku i wykręcamy dwie śrubki zaznaczone na zdjęciu poniżej, przytrzymuje osłone paska, aby nie spadła nam na głowe



2. Po zdemontowaniu osłony naszym oczą ukarze się napinacz paska w raz hałasującą rolką.



3. Następnie demontujemy zbiorniczek wyrównawczy płynu wspomagania, poprzez wysunięcie go do góry. Siedzi on na trzech gumowych "wsuwkach".
Odsuwamy go na bok na ile pozwolą węże, tak aby naszym oczą ukazała się rolka alternatora.




4. Teraz sciągamy pasek. Wchodzimy pod auto. Chwytamy do ręki kawałek rurki i klocek i zapieramy ją tak jak na zdjęciu, pchając rurke do góry tak, aby napinacz poluzował pasek. W tym momencie przyda się trzecia ręka, która z góry sciągnie pasek z rolki alternatora.




5. Odkręcamy śrubę mocującą rolke do napinacza, za pomocą oczkowej piętnastki. Sciągamy rolke z napinacza i sprawdzamy jak się ma łożysko, czy aby napewno ono powodowało hałas. W moim przypadku lożysko miało już spory luz i strasznie hałasowało przy kręceniu, również wyczuwalne było chrobotanie pod palcem

6. Teraz mamy do wyboru dwie opcje:
- pierwsza (zalecana) lecimy do sklepu po nową rolke, koszt około 70zł i przechodzimy do kroku z montażem lub,
- druga (troszkę druciarska) zmieniamy łożysko w starej rolce, koszt łożyska skf 12zł.

7. Opcja druciarska Jacyś mądrzy Panowie zaprojektowali, tak rolkę, aby nie dało się w niej wymienić łożyska. Zewnętrzna bierznia łożyska jest zalana z obu stron rolki tak, że nie ma teoretycznie możliwości wyciśniecia łożyska z rolki. Jednak możemy wziąść do ręki dramelke i zeszlifować kołnierzyk plastiku, który nachodzi na zewnętrzna bieżnie łożyska (ok 1mm plastiku do zeszlifowania) a następnie delikatnie wybić łożysko z rolki.



Nowe, łożysko należy delikatnie wbić w rolkę, uderzając w zewnętrzną bierznie. Ktoś napisze, że przecież może się teraz ono wysunąć z rolki, jednak moim skromnym zdaniem jest ono na tyle ciasno pasowane, że jest to raczej nie możliwe, po za tym zabiezpiecza przed tym sama konstrukcja napinacza.



8. Montaż. Zakładamy rolkę na napinacz, dokręcamy śrubą. Do założenia paska po raz kolejny potrzebna będzie trzecia ręka. Wchodzimy pod autko, zakładamy oczkową piętnaske na śrubkę która przed chwilą dokręcaliśmy, przedłużamy klucz rurką i zgodnie z ruchem wskazówek zegara, naciągamy napinacz tak, aby trzecia ręka z góry auta miała możliwość założenia paska na rolke alternatora. Oczywiśćie kontrolujemy czy pasek wszedł we wszystkie rowki, wszystkich rolek.



Na koniec, zakładamy dolną osłone paska, uruchamiamy silnik i cieszymy się ciszą.
__________________
Peugeot 106 S16 Turbo

Peugeot 206 Quiksilver
moritz86 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
 

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Podobne wątki
Temat Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni post / autor
Wymiana paska klinowego , wieloklinowego , wielorowkowego maxbyniek Silnik i skrzynia 37 05-12-12 10:02
[MK1] Wymiana rolki, napinacza kicker Silnik i skrzynia 32 18-03-10 20:24
[FFII] rolki napinacza paska wieloklinowego 1.8 tdci makkabra Silnik i skrzynia 3 18-06-09 14:30
Jakie wymiary rolki napinacza paska wieloklinowego??? pari Inne techniczne 5 27-03-09 18:43
[FFI] Napinacz paska wielorowkowego. ptasiekk Silnik i skrzynia 11 07-03-08 20:24

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 05:30.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2014, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u