problem z pilotem centralnego zamka
 

Witam. Mój problem polega na tym, że odmówił mi posłuszeństwa pilot w kluczyku do centralnego zamka. Początkowe objawy były takie, iż ciężko było otworzyć samochód z pilota, trzeba było czasem przyciskać guzik po 2-3x i to blisko samochodu żeby zadziałał. W końcu któregoś dnia całkiem odmówił posłuszeństwa. Pierwsze co przyszło mi do głowy to bateria, ale wymiana nic nie pomogła. Próbowałem również zgodnie z instrukcją zakodować ponownie pilota, ale nie było słychać żadnego piknięcia (czy czegoś podobnego) Dodatkowo stwierdziłem że nie można otworzyć kluczykiem tylnej klapy (otwieranie przyciskiem z deski działa bez problemu). Próbowałem znaleźć podobny wontek na forum, ale nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi co może być przyczyna. Jak ktoś z was miał podobne problemy proszę o podzielenie się doświadczeniami i najlepies sposobem rozwiązania problemu. Pozdrawiam.

heh... mam dokładnie to samo... kilka dni temu przestał działać całkowicie :-( objawy były dokładnie takie same jak u kolegi :-(
edit:
problem rozwiązany... pilot się rozkodował przez padnięta baterię... zaprogramowanie pomogło :-)

jak kodowałeś pilota? tak jak podają w instrukcji przez 4x przekręcenie do pozycji II ? U mnie niestety nie reaguje na takie kodowanie. Może ktoś wie w czym może być porblem???

mam podobny problem z kodowaniem pilota do centralnego zamka.
po sekwencji 4 x 0 do II nie słychać żadnego dźwięku potwierdzającego przejście w tryb programowania. Próbowałem różne kombinacje jednak żadnego efektu. Proszę o sugestie w pomocy rozwiązania problemu:smt017

Programowanie pilota:
1. Aby zaprogramować nowy/inny/kolejny kluczyk ze zdalnym sterowaniem, obróć kluczyk w stacyjce w położenie II (zapłon) cztery razy w ciągu sześciu sekund.
2. Wyłącz zapłon (lecz nie wyjmuj kluczyka ze stacyjki!). Sygnał dźwiękowy (taki sam, który słyszysz, gdy zapomnisz wyłączyć światła) potwierdzi możliwość zaprogramowania nowego kluczyka ze zdalnym sterowaniem.
3. W ciągu dziesięciu sekund od sygnału dźwiękowego naciśnij dowolny przycisk na nowym pilocie. Potwierdzeniem zaprogramowania będzie ten sam sygnał dźwiękowy.
4. Aby wyjść z trybu programowania kluczyków ponownie włącz zapłon lub odczekaj dziesięć sekund nie programując kolejnego kluczyka.

Przyłączam się do prośby kolegi, w moim fokusie jest identycznie. Zamykanie/otwieranie z kluczyka działa, na wszystkie drzwi, z pilota nie działa, nie mogę również wejść w tryb programowania. Poprzednia właścicielka powiedziała mi że na początku pilot też jej nie działał, potem wymieniła baterie i działał ok miesiąc. Sprawdziłem baterie i styki, wszystko jest z tym w porządku. Sprawdzę jeszcze bezpiecznik nr 63, ale wątpię że to jego wina, bo gdyby był spalony centralny raczej by nie działał nawet z kluczyka.

Witam
Miałem identyczne objawy. Wyjąłem moduł, zdjąłem obudowę, spryskałem dokładnie Kontaktem (Wuirth'a), zostawiłem na słońcu 3h, założyłem i przeszło - to samo zrobiłem z pilotem (baterii nie wymieniałem).
Powodzenia.

Witam
W moim przypadku - pomógł reset modułu GEM (odłączyłem wszystkie wtyczki + odłączenie klem akumulatora). Po tej operacji - mogłem zakodować kluczyk (zgodnie z procedurą)
Pozdrawiam

Potwierdzam, u mnie też pomogło.
1. Zdjąłem klemy (odkręcamy kluczem 10)
2. Odkręciłem schowek (3 śrubki krzyżakowe od dołu, + zaczep z lewej strony)
3. Wypiąłem wszystkie wtyczki z modułu gem.
4. Po minucie podpiąłem wszystkie wtyczki.
5. Podłączyłem klemy.
6. Włożyłem kluczyk do stacyjki, i zgodnie z procedurą 4x z pozycji 0 do II, (u mnie nie było żadnego sygnału dźwiękowego) ale nacisnąłem przycisk, od zamykania i drzwi się zamknęły.
7. Włączyłem zapłon jeszcze raz, wyłączyłem, wyjąłem kluczyk, wyszedłem z samochodu, nacisnąłem przycisk zamykania - działa, otwierania - działa, otwierania bagażnika - działa.

A objawy miałem tak jak wcześniej podałem: bateria wymieniona, styki sprawdzone, a pilot dalej nie działał, nic. Nie dało się również wejść w tryb programowania kluczyka.

Mój moduł GEM to 1S7T-15K600-FA
A tak wygląda jak odkręcimy schowek:
http://img535.imageshack.us/img535/1598/abcd0013ec.jpg

A i mała uwaga, wtyczki wyjmuję się podważając ten żółty uchwyt do góry w miejscu gdzie ma takie 2 nacięcia (wyraźnie widać na zdjęciu) i ciągnąc do siebie :-) Mi zajęło z 5 min zanim do tego doszedłem :-)

Mam takie pytanie poza konkursem -a ta większa "skrzyneczka" pod modułem to co to jest?

Też się nad tym zastanawiałem co to może być :P

Sterownik/komputer silnika.

miałem takie same objawy z cetralnym zamkiem, też nie mogłem zakodować na nowo pilota, jednak wystarczyło odpiąć sam akumulator na 15 min i bez problemowo pilot zaczął działać po wykonanniu wyżej opisanej procedury. Z ciekawostek, u mnie nie było żadnych sygnałów dźwiękowych, więc próbujcie ;)

troche z innej beczki.
Czy ktos kiedys "utopil" swoj kluczyk i przestal dzialac ?

Wlasnie wyjąłem go z kałuży wody i zastanawiam sie czy bedzie dzialac....

Witam
może mi ktoś jasno wyłożyc bo juz sie pogubilem,
kupiłem foke z 99 r, koles dal mi jeden kluczyk ten z pilotem, pilot nie działał ale powiedział ze wystarczy wymiana baterii i centralny bedzie smigal z pilota, niestety nie pomoglo,
Proszę o info od czego zacząć aby centralny dzialal na pilota?
A i podobno jest w tym modelu alarm, da sie to sprawdzic jakoś?

Zacznij od sprawdzenia modułu pod schowkiem i porównaj z tym:
http://www.focusklubpolska.pl/showth...light=komfortu
Będziesz miał jasność czy masz fabryczny centralny z pilota i alarm.
Następnie pomocna jest opcja "Szukaj" :)
Gdy dalej nie będziesz czegoś wiedział to wtedy pytaj.

mam moduł ten różowy, czyli gdybym chciał otwierać pilotem to wymiana modułu obowiązkowa i odwiedziny w ASO aby zaprogramować pilot, ale co z tym alarmem jest czy go niema?

Jeśli nie masz dodatkowych pilotów przy kluczyku, jeśli auto nie wydaje odgłosów przy zamykaniu/otwieraniu to nie masz alarmu.
Pozdrawiam

Niestety u mnie tez padl pilot - dosc nagle...

Programowanie nie dziala, jutro sprobuje odlaczyc klemy. Mamy do was pytanie, jak ściągniecie grot to widać na pilocie diode. Wydaje mi się że jeżeli naciśniemy jakiś przycisk dida powinna się zaświecić (efekt widoczny jeżeli skierujemy kamere z telefonu na diode). U mnie dioda się nie swieci. Czy zatem mam sluszne obawy że pilot padł całkowicie?? Oczywiscie bateria nowa, styki dogięte itd...

To żadna dioda. to jest szklana kapsułka z chipem immo.

Pozdrawiam

Ok, sądziłem że działa to na zasadzie pilota do TV. Ale teraz tak mysle i faktycznie pilot od forda działa na fale radiowe, a nie podczerwień.

Odłączyłem aku na pare minut i udało się zaprogramować pilota. Przy programowaniu nie słyszałem jednak żadnego dźwięku który teoretycznie powinien się pojawić.

Zajrzałem tutaj bo coś się zaczeło źle dziać z moim pilotem.
Focus z 2008 roku. Jak go kupowałem w 2011 poprosiłem w ASO o wydruk wszystkich czynności serwisowych jakie były przy nim robione.
Zwróciłem uwagę, że co roku była wymieniana bateria w pilocie zintegrowanym z kluczkiem (nie scyzoryk, tylko prosty kluczyk z pilotem) Wydało mi się to trochę dziwne.

Ani razu nie miałem najmniejszego problemu z zamknięciem samochodu z pilota.

Jednak wielokrotnie pojawiają sie problemy z otwarciem. Zdarza się, że dopiero za 7-8 razem drzwi się otworzą. Próbuję wciskać mocniej, słabiej, dłużej, krócej - loteria. Baterię oczywiście też wymieniłem.
Czasami otwiera za pierwszym razem a czasami musze się naklikać.

O co tu chodzi? CO z tym zrobić?
:???:

zamiast cudowac to na poczatku warto sprawdzic plytke w srodku kluczyka czy przypadkiem luty przyciskow nie popekaly i po prostu po nacisnieciu przycisku nie lacza.czesta przyczyna problemow z pilotem.warto tez przeczyscic sama plytke np czystym spirytusem o ile jest zabrudzona.
Najpierw sprawdzic przyciski jak wyzej napisalem,pozniej wymienic baterie a pozniej dalej sprawdzac,ale jezeli zamki w aucie reaguja po 7 czy 8 nacisnieciu to na sto procent pekly luty.

Właśnie się zalogowałem żeby się podzielić dobrą nowiną i usmiechnąłem się widząc odpowiedź od DamianGol...

Dzisiaj rano rozebrałem pilota w kluczyku, do samego końca aby wyciągnąć płytkę i okazało się, że po prostu mikrostyk (przycisk) był odlutowany. Najpierw go przykleiłem Superglue, żeby się trzymał podczas lutowania a następnie ostrożnie przylutowałem oba złącza (przydało się trochę praktyki przy lutowaniu...)

Po złożeniu działa jak złoto.

A w ASO od nowości co chwilę wymieniali mu baterię... :) :) :) :)

Witam ja z kolei mam troszeczkę inny problem mam dwa piloty jeden pilot działa ok a drugi nie jak go programuje to wtedy ten zaczyna działać a drugi przestaje Czy jest sposób by zaprogramować oba kluczyki.

Oczywiście że jest ale niestety trzeba przeczytać instrukcję od auta. Rozdział Elementy sterowania i wyposażenie wewnętrzne podrozdział Programowanie kluczyków szczególnie punkt 3.

Pozdrawiam

Witam mam ten sam problem co Wy czyli nagle przestał działać pilot w kluczyku.
Byłem na komputerze i koleś twierdzi że trzeba wymienić moduł komfortu bo jest uszkodzony. W dodatku po skasowaniu błędów w komputerze okazało się że lampka w podsufitce nie gaśnie gdy zamknę drzwi kluczykiem. Po włączeniu zapłonu gaśnie normalnie. Podobno komputer nie widzi drzwi i traktuje je jakby były otwarte dlatego lampka nie gaśnie. Znalazłem odpowiedni moduł na allegro ale zanim wydam 200 pln chciałbym zaczerpnąć Waszej opinii czy wymieniać moduł czy może jest inna przyczyna i sposób pozbycia się problemu. Dodam że sprawdziłem kluczyk , wymieniłem bezpiecznik od centralnego i odłączyłem przewody od modułu komfortu , tylko nie odłączałem aku.

Jeszcze jedna sprawa a mianowicie czy gdy sam wymienię moduł komfortu to muszę go programować u specjalisty czy wystarczy zaprogramować sam kluczyk?

Najpierw zaprogramuj obecny kluczyk bo pewnie to będzie problemem, a nie moduł. Mi już parokrotnie się tak zdarzyło, opis jak to zrobić masz w dziale FAQ.