obroty a prędkość
 

cześć, nie mam instrukcji i nie wiem gdzie mogę dokładnie sprawdzić jak prawidłowo powinny kształtować się obroty w foczce w stosunku do prędkości

Dla przykładu podam że 3000 obrotów osiągam przy prędkości 135 km/h na piątym biegu, 2000 tyś obrotów mam przy prędkości ok. 100 km/h na piątce. Jakoś mi się zdaje że to trochę dziwne.

a mi sie zdaje ze masz wszystko w normie, to diesel przeta :mrgreen:

ja tyszsz :wink:

mam diesel'a 1,8 TDDI.

Jeśli coś jest nie tak to powiedzcie z jakiego powodu. Dodam, że w Boshu podpięli pod kompa ale nic nie znaleźli oczywiście poza walniętą pompą wtryskową, ale już o tym pisałem.

Dzisiaj zauważyłem że jak depnę na postoju mocniej na gaz to przy obrotach ok 3,5 -4 tyś puszcza czarny dym, a dźwięk silnika jest jakiś taki dziwny, trochę przytłumiony coś jakby mały tining. Takie wrażenie odniosłem. Ojcu kazałem przejechać się kawałek to jak ruszył na biegu pierwszym, potem drugim i trzecim to przy mocniejszym depnięciu (tak mu kazałem zrobić, porównać to można do wymuszenia pierwszeństwa, szybkie przyśpieszenie na dwójce do trójki to lekki dymek idzie ale nadal jest ten przytłumiony dźwięk.

utraty mocy nie ma, spalanie ok, w ogóle lepiej chodzi ale to po wymianie pompy więc nie dziw. przed awarią pompy było to samo. aha, no i robili mi recyrkulację ale d... jest to samo.

Co do instrukcji to wszystkie znajdują sie w pdfie na stronie Forda:
http://www.ford.pl/ns7/instrukcje_obslugi/-/-/-/-/-/-

Miłej lektury, pozdrawiam.