Wtryskiwacze 2.0 TDCI - mokre + stukanie
 

Witam.

Mam pytanie dotyczące wtryskiwaczy w moim aucie FOCUS 2005 rok 2.0 Tdci 136 km:

Po zdjęciu zauważyłem z w gniazdach (szczególnie pierwszym i drugim są mokre) trzeci i czwarty mniej ale to może wynikać z przemieszczania .

Dodatkowo słyszę stukanie z pierwszego od lewej .

Co może być powodem?

Samochód odpala normalnie , nie brakuje mu mocy żadne kontrolki sie nie świecą.

Zdjęcie poniżej :
http://forum.fordclubpolska.org/atta...7&d=1432497218

Cieknie dokładnie z góry wtryskiwacza (siłownik piezo), czy między nyplem przyłączeniowym a korpusem?

To pierwsze będzie trudne do ogarnięcia po domowemu, gdyż ruszenie nakrętki siłownika piezo powoduje rozkalibrowanie wtrysku. Po wyjęciu siłownika jest oring uszczelniający dookoła.
Dziwi mnie, że oba naraz zaczęły podciekać. Przewody przelewowe drożne?

Poniżej zdjecia :

http://naforum.zapodaj.net/thumbs/0bcb2945898a.jpg
http://naforum.zapodaj.net/thumbs/f1439d5dadab.jpg

Dokładnie to one są mokre w gnieździe , na zdjęciach pewnie będzie widać. Najbardziej pierwszy.

przewody przelewowe drożne tzn jak mam sprawdzić?

Acha raz na jakiś czas jak odpalę auto (co 30 powiedzmy cykli) sinik mam obroty ze prawie gaśnie , lekki dymek czarny leci z rury(jakby na jeden gar pracował). Gasze odpalam i jest normalnie - czy to ma coś na rzeczy do mokrych wtryskiwaczy i stukanie pierwszego?