Wymiana licznika
 

Witam forumowiczow
mam ptanie odnosnie samej wymiany licznika na poliftingowy z kompem.bylem w serwisie pzservice w mikolowie i przy pierwszej probie nieudalo sie. Zegary niedogadywaly sie z moim gemem. Pytanie brzmi czy jesli kupie lcznik z modulem silnika i modulem gem to da sie to wtedy jakos zgrac?

Coś raczej mechanik nie dał rady. W FFII po wymianie liczników trzeba podpiąć pod fordowski komputer. Konfigurację można już zrobić dostępnymi programami w sieci ale w liczniku jest zakodowane immo i tego na razie nie da się przeskoczyć tylko ASO lub ktoś kto ma WDS.
Pozdrawiam

He kurcze myslalem ze oni dadza rade..zegary po podpieciu dzialaja prawidlowo. .....aso odmawia wykonania uslugi twierdzac ze owszem moga wykonac taka usluge ale na nowych zegarach hehe cena wiadomo odstrasza.... Jest ktos kto poradzil sobie Wymiana zegarow z okolic rybnika

Poszukaj na forum kilka osób zmieniło zegary i robili to właśnie w ASO także niech nie pitolą że tylko nowe. Tyle że nie wiem czy akurat na śląsku ktoś robił.
Pozdrawiam

no właśnie kurcze czytałem i sie załamuje ............ udało mi się z nimi jutro umówić zobaczymy co zrobią.... pz service z mikołowa powiedzieli abym kupił licznik z modółem gem i modółem sterowania licznika ( udąło mi się to zdobyć) ale wydaje mi się że to jest bezsensu

Zupełnie bez sensu bo licznik przecież jeszcze ma swoją konfigurację która jest zapewne inna w tym który kupiłeś i tym który masz w aucie. Może lepiej podskoczyć nawet dalej ale w sprawdzone miejsce niż męczyć się z miejscowymi.
Pozdrawiam

llazicki, odezwij się do kolegi Matych. On zmieniał u siebie dwa liczniki z różnymi wersjami kodów w numerach licznika. Wytłumaczy Ci co i jak.

Możesz mieć zegary z dowolnym numerem seryjnym - sprawny i ogarnięty magik z IDSem ogarnie przełożenie.

Siema zmiana jak najbardziej -da się,napisz na priv dam ci nr to pogadamy tak się lepiej i więcej porozmawia

Programem ELMConfig zaczytaj konfiguracje starych zegarów i podłącz nowe zaprogramuj je tak samo jak stare + jakieś nowe funkcje. W ASO im pozostanie tylko zaprogramowanie immo z tym powinni sobie poradzić

A tutaj masz informacje jakie udało mi się zdobyć gdy ja wymieniałem zegary:
http://www.focusklubpolska.pl/showpo...1&postcount=61

udało sie................ he Aso Forda w Rybniku opanowało sprawe koszt 290zł temat do zamknięcia

Witam
Jestem :mrgreen: więc jeśli gdzieś już o dokładnie moim problemie było to proszę odrazu nie mieszać z błotem tylko pomóc znaleźć [kleofas]
Mam takie pytanie: W mojej foczce mam takie zegaryhttp://img06.allegroimg.pl/photos/or.../18/2281101871 a chciałbym mieć takie http://img10.allegroimg.pl/photos/or.../01/2234170190
Czyli z komputerem. czy ktoś z forumowiczów zrobił to sam od początku do końca? Interesuje mnie to, co można zrobić samemu a co niestety musi zrobić magik( przegrać VIN, IMMO i coś tam jeszcze) Może ktoś jest w stanie opisać krok po kroku co trzeba zrobić?

nieoplaca sie wymiana na takie zegary lepiej zainwestowac na poliftowe wygladaja super

A oprócz wyglądu i ceny to jakaś różnica jest między tymi zegarami w wyświetlanych funkcjach ? Drugie pytanie, czy jeśli wymieniam tak jak pokazałem obrazkowo :) czyli na te z kompem przed liftem, to muszę przestrajać immo? czy tylko plug&play? bo przy poliftingowych to na pewno trzeba tak ? Wyszukałem dziś na forum co nieco na temat urządzonka podłączanego to portu serwisowego, dzięki któremu różne cuda można zdziałać, czy to urządzonko wystarczy aby samemu podmienić zegary na te po liftingu? ew. czy jest potrzebne do podmiany na te z przed liftingu ale z kompem?

Mam nadzieję że w miarę wyraźnie opisałem o co mi chodzi i nikt mnie nie :smt021

Ustrojstwo to ELM 327 BT http://allegro.pl/elm-327-bt-bezprze...274977797.html

Przy wymianie jakichkolwiek zegarów trzeba programować immo nieważne czy poliftowe czy nie, zawsze muszą być zaprogramowane pod twój samochód. Co do podpinania się pod złącze serwisowe to możesz ustawić sobie zegary jak ci pasuje tzn. powłączać odpowiednie funkcje nie będą musieli się męczyć w ASO (z tym najczęściej mają problem przy programowaniu zegarów poliftowych).

W poliftowych dochodzą następujące informacje:
-spalanie chwilowe
-zegarek
-rds
-jakieś info z telefonu (jak masz bluetooth)
-eco mode (zbędny bajer ale działa tylko w zegarach z softem 0509)

A ile moze kosztowac koretka przebiegu w ASO? Na starym liczniku mialem ori przebieg 87 tys, niestety byly problemy z licznikiem i wymienilem na inny ( taki sam ) z tym, ze przebieg to 60 tys, w dodatku wyskakuje blad ze wspomagania. Stary licznik jest z 2005, nowy 2007