Mogłeś też kupić leżaki magazynowe. Kupione w ASO czy jakimś sklepie internetowym?

Może u nich ford zamawia:

http://www.trico.eu.com/Global

(jest kilka razy wymieniony na stronie)

Czy gdy pióra wycieraczek są już na wykończeniu, a wskaźnik zaczyna zmieniać kolor na żółty, też tak macie, że wycieraczki podczas pracy zdecydowanie wolniej się poruszają, tzn. jakby ta zużywająca się guma stawiała większy opór, a przez to właśnie ich ruch był takie "cięższy".
Dotyczy sytuacji głownie w ujemnym temp., ale szyba jest czysta.

Jeśli wycieraczki wolniej ci się poruszają to czeka cię przesmarowanie mechanizmu, W FF2 to typowy dość problem, na pewno nie ma to związku ze zużyciem gumy. A ten żółty wskaźnik jest nic niewart. Wycieraczki są dobre znacznie dłużej niż on wskazuje.

To mnie pocieszyłeś.
Wystarczy ściągnąć podszybie?
Hmm...zaczyna się robić ciepło, zobaczę jak teraz będzie wyglądać sytuacja.

Będzie coraz gorzej aż w końcu ci się zablokują na amen. Nie ma na co czekać. Problem i naprawa opisane na forach, wystarczy poszukać. Zdejmuje się podszybie, demontuje mechanizm i naprawia. Robiłem kilka lat temu jeszcze w FF2, do teraz spokój, auto nadal w rodzinie.