Regeneracja wtryskiwaczy
Witam. Mam do Was pytanie. Zaczął głośniej "klepać" jeden wtryskiwacz i jestem przed wyborem czy kupić już po regeneracji wtryskiwacze czy oddać te co mam do regeneracji? W serwisie Boscha powiedzieli mi że regeneracja jest w przedziale od 250zł do 700zł zależnie od stanu zużycia wtryskiwacza. Drugie pytanie kogo polecacie do naprawy wtrysków w okolicy Lublina? Parametry silnika to zwykły 1.6 TDCi 90kM z 2005r..
|
Rób lub wymieniaj tylko ten co klepie.
To częste, że sypie się tylko 1 a reszta trzyma parametry. Ileś % w produkcji ma gorsze parametry a nie jest złomowana tylko wstawiana. |
To nie robić wszystkich na raz? Bo i tak muszą wszystkie wyjąć by je sprawdzić.
|
A po co wszystkie wyjmować?
Jak podłączony komputer pokazuje w silniku że jest ok to nie ruszaj, chyba, że chcesz być lżejszy o 2400. Rób ten , który pokaże wyjście poza parametry lub odstający mocno od reszty. ---------- Post dodany o 22:16 ---------- Poprzedni post był z 22:03 ---------- A czyściłeś wtryski jakim liqui moli ? U mnie po problemie z dpf też trzeba było dawać dodatek do paliwa i mocno pomogło a spalanie znacznie spadło. ---------- Post dodany o 22:17 ---------- Poprzedni post był z 22:16 ---------- Widzę że masz pb to wtryski raczej pancerne. |
Nie, ja mam Diesla. Nie, nie nalewalem żadnych dodatków do paliw. Jeżdżę na niby tych ulepszanych paliwach.
|
Podłącz silnik pod komputer.
Jeśli wtryski odstają od normy wlej 2 czerwone liqi moli na bak ON i wyjeździj to. Jak nie pomoże to po kompie będziesz wiedział, który wtrysk do roboty. |
Tylko szkoda że nie mam zestawu by się podłączyć pod komputer. Ale dla sprawdzenia spróbuję z tym dodatkiem.
|
Cytat:
|
Cytat:
https://media.castorama.pl/media/cat...073-111631.jpg |
Cytat:
https://liquimoly.sklep.pl/userdata/...d7b2411a62.jpg Też używałem. Dało się żyć z niedomagającym wtryskiwaczem. |
Kupcie sobie preparat Forte, chłopaki w sklepie mi polecili i nie pożałowałem. Kosztuje to chyba koło stówki, jeśli ktoś zna choć odrobinę mechaniki to zrobi sam, jak nie to u mechanika.
Preparat używa się na 3 sposoby, najlepszy to rozcieńczenie go bodajże 1:2 z ropą i podpięcie bezpośrednio pod filtr paliwa jako oddzielny zbiornik - odpalamy auto i zostawiamy aż to przemieli na wolnych obrotach, u mnie trwało to około godziny na 1,5l mieszanki w butelce. O ile zawsze byłem sceptyczny w stosunku do takich wynalazków to ten na prawdę zadziałał. Auto wyczuwalnie odzyskało wigoru no i przede wszystkim kompletnie zniknął problem odpalania przy temperaturach koło 0*C i mniej. Jeden wtrysk miał wyraźnie wysokie korekty, drugi trochę mniejsze ale też duże, pozostałe dwa w normie, niestety nie miałem już okazji zrobić pomiaru po płukance. |
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 10:20. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.