Gdzie szukać RDZY ?, by marekj
 

Treść: Rdzy należy szukać w okolicy zgrzewów na wewnętrznych krawędziach drzwi i klap.
Jest tam takie zgrubienie i obok niego na lakierze pojawiają się pęcherzyki to jest etap 1.
2 etap to odłażenie lakieru płatami
3 etap to odpadanie tego zgrubienia.

Pod spodem jest piękna ruda RDZA .
Z moich obserwacji to dopiero w 3 etapie ASO wymienia elemnety na nowe. 1 i 2 to malowanie które jest bezsensu bo starcza na jakieś 2-3 miesiące.

U mnie juz tez będąc w ASO facecik powiedział cobym do niego po nowym roku zadryndał celem umówić sie na dodatkowe oględziny.
Znalazł coś. Jesze nie wiem dokładnie co.
w przyszłym tygodniu bede juz wiedział to dam znać.

UZUPEŁNIENIE .......
 

do użytkowników wersji GHIA !!!
rdza pojawia się dodatkowo na klapie bagażnika po chromowaną listwą
dochodzi tam do reakcji z blachą i ładnie rdza sie tam rozwija
ford wprowadził jakieś naklejki foliowe które mają zapobedzi temu działaniu.
Czy to pomoże zobaczymy.......

wlasnie bylem w ASO i odpryski lakieru pojawiaja sie w oklolicy lusterek zobaczcie sami. u mnie wlasnie to jest.

Re: UZUPEŁNIENIE .......
 

Tak miałem...
Cała klapa malowana, jakaś cud-podkładka pod listwę (która na dodatek uszczelnia i woda nie demoluje oświetlenia tablicy).
Odpukać, od 1.5 roku OK

Zgadza się u mnie było to samo od strony kierowcy :(

tez juz przerabialem rdze kolo lusterka kierowcy a teraz mam na klapie pod czarna listwa nad rejestracja.niebawem przeglad wiec zobacze co bedzie

a czy ktos moglby pokusic sie o jakies fotki z przykladami ?

Pozdr.
Pisklak

Niestety fotek nie zrobiłem. U mnie pojawił się purchel średnicy około 1 cm. Dokładnie w miejscu styku lusterek z dzwiami.

gdzie szukać rdzy?
 

Jutro spróbuję zrobić zdjęcia rdzy pod lusterkiem i jak potrafię to wrzucę je tutaj a jak nie to prześlę Ci je na e-mail.

Pod klapą już latem robiłem łącznie z wymianą listwy i lampek ośw. tabl. rej.

A mi ja mam jedna plamke na listwie z tyłu (Ghia) i.....pod fotelem jest gałka podnosząca fotel. Znajduje się na metalowym drążku, który zardzewiał. Szok :!:

Hmm a w którym dokładnie miejscu na klapie pojawia się ta rdza :?: :D
Bo odpukać narazie u siebie nie widze :D

Fotki rdzy
 

http://www.wdw-wegorzewo.pl/rdza/rdza1.jpg
http://www.wdw-wegorzewo.pl/rdza/rdza2.jpg
http://www.wdw-wegorzewo.pl/rdza/rdza3.jpg
http://www.wdw-wegorzewo.pl/rdza/rdza4.jpg

To są miejsca zrudowaciałe w mojej foczce. :?

Moja Foka tez ma juz pelno purchli (maj 2001).

Pytanie, czy nowy Focus bedzie tak samo (nie)odporny? :(

Wole DU - nie rdzewieja! ;-)

Adamus

a pamiętasz jak kiedyś Lanosy albo Espero :?: wymieniali na nowe, bo lakier odchodził płatami?
Teraz nie ma już bezusterkowych producentów - nawet Aston Martin ostatnio robił recalla Vanquisha :lol:

Eee - to troche inna sytuacja - chodzilo tylko o Lanosy z kilku miesiecy produkcji i to zrobione w Warszawie, a nie z Korei - tam nawalil dostawca zabezpieczenia/lakieru i od razu sie do tego przyznal.
Jakie sa roznice?
1. chodzilo o schodzenie lakieru a nie rdze
2. producent sie do tego przyznal
3. producent zarzadzil wariant _najkorzystniejszy_ dla klienta - wymiane CALEGO samochodu na nowy!

Ford Focus nie dosc, ze rdzewieje na potege - to jeszcze autor tego cuda wykreca sie jak moze od przyznania sie do bledu, wymiany zaatakowanych czesci (drzwi, klapy), nie wspominajac o wymianie samochodu! :)
Co robi Wielka_Frma_Ford? Ano zaprasza na lakierowanie ponowne rdzy, ale pod warunkiem, ze za wymiane oleju dales zarobic dealerom ASO. Jezeli nie dales - to masz swietny samochod, ale z rdza na wierzchu. Ci co dawali zarobic - maja ja pod nowym lakierem. To sie nazywa prawdziwa troska o klienta! Nic tylko do gazety, albo na bilboardy :) Przy odsprzedazy wnikliwy klient powie - "samochod bity, bo lakierowany!".

Wracajac do Lanosa - mam w rodzinie taki samochod kupiony jako nowy w 1998 r. - rdzy na nadwoziu nie ma! Przepraszam ostatnio po bardzo wnikliwych ogledzinach znalazlem dwa punkty wielkosci glowki od szpilki na zawiasach klapy bagaznika. Przypomne - samochod ma juz 7 lat! Bez zadnych dodatkowych konserwacji.

Wnioski:
- jezeli kupujesz samochod na 2lata - kup Forda.
- jezeli chcesz nim jezdzic 3 lub wiecej - kup Daewoo, przepraszam teraz znow to sie nazywa FSO, albo Chevrolet.

Focus dwa - podoba mi sie i moglbym go zakupic, ale... - reszte zostawmy madrosci Ford Polska.

Pozdrawiam
Adamus


PS
Jak to bylo w powiedzonku? Ford g.... wort?

PS2
Kiedys podobno Japonczycy robili jednorazowki, teraz czasy sie zmienily - robi je Ford :)

Bredzisz wasc, niestety :(

Na rdzewiaka mozesz trafic prawie w kazdej marce, lacznie z produkcja skosnookich (i to nawet z kraju wiednacej wisni, nie wspominajac o Korei)

Co do 'rdzewienia na potege' to ciekawe stwierdzenie, jesli chodzi o zgrzewy na wewnetrznych stronach drzwi czy wadliwie mocowanie listw aluminiowych w Ghii lub zle zamocowanych lusterek - no nic, widac ze wielu ludzi w RP ma 'kompleks fiata' :wink: - ja takimi wynalazkami nie jezdzilem i jakos mnie rdza nie przeraza [chytry]

A ad. PS2 - jesli ktos chce kupic jezdzacy zlom na lata, to powinien kupic Daewoo/chevrolet (ewentualnie Toyote) jak ktos chce 'samochod' to (w zaleznosci od stanu portfela) moze nabyc Ferrari, BMW czy Forda (wszystkie sie tak samo czesto psuja [zaklopotanie] ale nie o to chodzi [smirk])

Hmm - chyba kolegi egzemplarz jeszcze za mlody... :)

Co do listwy z wersji Ghia - to czy jest "chromowana" czy zwykla nie ma zadnego znaczenia, nie chodzi to o zadna reakcje ze szlachetnym metalem :D
W mojej Foce (i wielu innych ktore ogladalem) ze zwykla listwa rdza wylazi spod niej jak sie patrzy. Acha rdza - to przeciez tez reakcja chemiczna - to sie nazywa utlenianie :)

Smutne jest to, ze Mondeo, samochod konstruowany ok. 2 lata po Focusie, tez ma podobne problemy - wg mnie wynika to z oszczednosci na kosztach produkcji, oszczednosci na kliencie.

To nie wynika z zadnych oszczednosci :wink:
Identyczna technologia jest stosowana w Volvo od lat i jakos nie rdzewieja [chytry]

To wynika (jak juz pisalem) z tego, ze technologia posiada 'slaby punkt' czyli czynnik ludzki i tenze nie zawodzi w fabrykach w skandynawii (protestancka kultura pracy) ale nie wychodzi przemanierowanym glupowatym i strasznie leniwym niemcom (od 6 lat pracuje z nimi wiec wiem o co chodzi :wink:) czy brytyjczykom, ktorzy skladaja fordy :(

No nic, przynajmniej nikt sie nie powinien dziwic, ze koncerny samochodowe staraja sie uciec z produkcja z krajow 'starej unii' :?

A co do mojej foki, to egzemplarz 1.5 roczny i faktycznie jeszcze nie rdzewieje, ale nawet jak/jesli to jest moj 4 samochod (liczacm, te ktorymi jezdzilem dluzej niz pare miesiecy) i jako ze nie nabawilem sie alergii na rdze, wiec szczerze powiedziawszy mnie to rybka, niech sobie ford lakieruje, wymienia i tak nie powiem na foke zlego slowa :wink:

A ja mam pytanko:
Autko jest kupione z salonu używane(służyło jako wersja demo), rocznik 2001, kupiony w 2002, już po okresie gwarancyjnym i nie ma żadnego przeglądu robionego w aso(poza tym pierwszym,zaraz po zakupie auta-jak oni go kupowali-i jak my go kupowaliśmy). Niestety tego na perforację przeglądu też nie było, gdyż nie wiedziałem, że tak owy trzeba...
Wszystkie klepania fury, były robione aso.
Da się z tym coś zrobić jeszcze?? :roll:
A rdza mi wpierdziela tylne drzwi, obydwie strony(5d hatchback)na dole, na rogu od strony opony na spawaniu i wyłazi już na zewnątrz i jest tragicznie już z tym i jeszcze koło lusterka przy kierowcy.

NeroN, Niestety obawiam się że bedzie bardzo duży problem z gwarancją - 3 lata bez przegladu - po prostu juz jej nie masz. Innymi słowy - "w Polsce tylko ryby nie biorą" - chyba łapiesz ......

No to nie dobrze :evil: , pojadę tam w najbliższym czasie i zapytam. Może coś się załatwi... Dzięki :smt006

Re: Fotki rdzy
 

zdjecia były, ale sie zmyły ... :?

czy autor moglby to poprawic ?

Pozdr. i z gory dziekuje
Pisklak

A u mnie taki oto zjawiska:

Lewe tylne drzwi-róg od opony
http://img147.exs.cx/img147/9818/pict00187eb.jpg
Lewe tylne drzwi-róg od opony- zbliżenie
http://img205.exs.cx/img205/3258/pict00246db.jpg
Prawe tylne drzwi-róg od opony
http://img205.exs.cx/img205/7226/pict00196zo.jpg
Prawe tylne drzwi-róg od opony- zbliżenie
http://i140.exs.cx/img140/7122/pict00209wm.jpg
Prawe tylne drzwi-róg od opony str zewnętrzna
http://img205.exs.cx/img205/8894/pict00210ht.jpg
Lusterko z lewej strony
http://img205.exs.cx/img205/6937/pict00221ir.jpg

Uuu la la!
Toz to juz stadium kompletnego zezarcia :)
Niestety u mnie to samo ale troche lepiej to wyglada. Poniewaz gwarancji na perforacje nie posiadam (pierwszy wlasciciel zrobil tylko 2 przeglady) jestem zmuszony malowac za wlasna kase. Wszystkie drzwi i klape wyceniloi mi na jakies 600 zl. Ciekawe na jak dlugo to wystarczy. Jak zrobie i dostane rachunek to sie odezwe.
guma (1) :)

To wyjatkowo tanio. Ok. 300 za element to jest normalna cena (nie u kowali).

Człowieku, wawa..... Prawie Europa to i ceny tam macie europejskie....
U mnie na "wsi" po 150 za element bez specjalnego targowania i znajomości, czasem 200....a jak masz znajomych to i po 100(bez lakieru oczywiście). :mrgreen:

neron nie siej paranoi... :)

w wawie płacisz 3 paczki za element juz ze wsiem. no chyba że smigniesz do ASO, to mamy chyba tak samo. ;)

[foch] Ja sieję ?? [pop]

Ja wolę malować tutaj, jak by nie było 50 % taniej niż u was [hehe] [hehe]

Dzisiaj zauwazylem purchle przy lusterku. Rdzy jeszcze nie widac w zwiazku z tym co radzicie: od razu do ASO (mam gwarancje) czy poczekac az wyjdzie rude ?
Pozostale newralgiczne elementy (zgrzewy drzwi tylnich i przednich oraz klapa): luxio :-)
i wszystko bylo by pieknie tylko musialo wyjsc cholerstwo na tych lusterkach ..

Pozdr.
Pisklak