Chip tuning ? 2.0 TDCi 136 KM?
Za wczasu aby uniknąć błędów pytam:
1. Czy warto robić to w silniku nowym czy lepiej troszkę pośmigać? 2. Czy stracę gwarancję? 3. Ile koników można wyciągnąć z tego motora? 4. Z jakimi kosztami mam się liczyć? 5. Jak długo to trwa? 6. Co warto jeszcze zrobić przy okazji? 7. O co powinienem jeszcze zapytać? Sorki za lamerskie, ale nie mam w ogóle z tym doświadczenia. |
GiK, JA NO TWOIM MIEJSCU NIC BYM NIE RUSZAL. GWARANCJE MYSLE ZE STRACISZ, A SILNIKA NIE MA CO DOPIE...LAC :!: MASZ 2.0 DuraTorq 136KM I CO ZAMOLO - NIE WYSTARCZA TOBIE :?:
NIE JESTEM ZWOLENNIKIEM CHIP TUNINGU. MOIM ZDANIEM JEST TO NISZCZENIE SILNIA A W TWOIM PRZYPADKU TO TYM BARDZIEJ PRZY NOWYM SILNIKU POZDRAWIAM |
Re: Chip tuning ? 2.0 TDCi 136 KM?
Mam nadzieję, że wypowiedzą się bardziej doświadczeni w chip tuningu, poniżej moje przemyślenia...
Cytat:
Cytat:
Cytat:
Cytat:
Na więcej Twoich pytań niestety nie znam odpowiedzi, poszukaj może także innych firm które się tym zajmują. Sam mam benzynę, więc niestety wiele Ci nie pomogę :( Generalnie jestem (i wszyscy moi znajomi którzy to robili, głównie jednak w VAG-ach) na tak, kilka koników więcej (i aż 50 Nm) napewno zwiększy zadowolenie z użytkowania samochodu. |
Co do gwarancji to roznie bywa bo firmy tuningowe oferuja takie cos, ze przed kazdym przegladem przyjezdzasz do nich i oni przywracaja wszystko do serii, a po przegladzie znow chipuja :)
|
Re: Chip tuning ? 2.0 TDCi 136 KM?
Cytat:
Czlowiek o ksywie Zajon w C-maxie 2.0 tdci wykrzesal extremalnie - 170KM i 407Nm na samym boxie! Watek o tuningu tdci Z tego co sie pozniej wczytalem - parametry na codzien to ma 160KM i 389Nm to i tak calkiem przyzwoicie:) |
Cytat:
Zaczynam współpracę w kwesti chip-tuningu i chętnych z Wrocławia i okolic proszę o kontakt. :wink: |
Cytat:
Znam przyklad z zycia wziety jak doradca kumplowi powiedzial ze "Cos Panu to autko ladnie jezdzi:)" [hehe] [tuning] ??:) |
Cytat:
To się zgadza,ale który doradca ma tyle miejsca na terenie serwisu,żeby pokatować dieselka? Ważne,że nie wskazuje tego komputer diagnostyczny. |
Cytat:
|
:D a kto do serwisów jeździ no chyba żeby zostawic parę stówek a jak się coś stanie to i tak zwalą na eksploatację i użytkownika
ładuj chipa i ciesz się wozem pozdrawiam |
Cytat:
Jesli nie ma sie gwarancji ani OPG...masz Panie kolego swieta racje....ASO omijac wielkim kolem [hehe] [rotfl] |
|
1. Warto troszkę pojeździć z 5000 zrobisz i powinno być już wszystko dotarte...
2. Jeżeli masz EDC 15 to da się to programować przez wtyczkę wiec sam manewr jest niewykrywalny , jeżeli jest to EDC 16 to trzeba rozebrać komputer a to już da się zobaczyć. 3. Przyrosty : zależy na ile pozwoli sprężarka sprzęgło i zdrowy rozsądek , +20km jest pewnie do zrobienia. 4. Koszty zależnie czy jest to EDC 15 czy 16 5.Wszystko zależy tak jak w punkcie 4 ale około 2 godzin 6.Cooler I pamiętaj BOX TO ZŁO :twisted: |
Cytat:
|
Cytat:
|
aha. A P_v_L, możesz siakieś szczególiki zapodać?
|
Jedną z podstawowych modyfikacji Diesla oprócz programu jest orurowanie + dobry cooler i duże turbo :twisted:
Seryjny cooler jest mało wydajny ogólnie jest tak że po modyfikacji (w niektórych autach nawet przed) w ciepłe dni temperatura w kolektorze dolotowym jest zbyt wysoka wiec komputer by nie zaszkodzić silnikowi obniża dawkę itp. można wyczuć zmuła. Zakładając odpowiednio wydajny cooler jesteśmy w stanie uzyskać temp w dolocie na poziomie 30-40 stopni która jest najbardziej odpowiednia. |
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 06:25. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.