Różnice między alternatorem TDCI a TDDI.
 

Witam

Niedawno wymieniłem alternator ponieważ w starym poszły łożyska.

Kupiłem alternator miał być od TDCI a u mechanika okazało się że jest trochę inny ponoć był od TDDI ale podobno niewielka różnica między nimi. Kielich tylko nie pasował.

I tu zaczynają się problemy.
Tydzień po wymianie podczas jazdy zapaliła mi się kontrola ładowania.
Po zgaszeniu i zapaleniu auta już się nie zapaliła.

Za jakiś tydzień znowu to samo.

Ostatnio sporo jeżdżę w nocy i zauważyłem że co jakieś 5 minut zadarza się znaczny spadek napięcia i światła przygasają na max sekundę.

Ze starym alternatorem nie miałem problemów poza tym że głośno chodził.

I teraz się zastanawiam w czym rzecz.
Czy alternator jednak jest zły czy coś jeszcze do wymiany?

Pozdrawiam

Możliwe że regulator napięcia jest do wymiany. Miałem podobne objawy ze światłami ale nie zapalała mi się kontrolka ładowania. Kupiłeś nowy czy używany alternator?

Kupiłem nowy.

Kontrolka jak na razie zapaliła mi się tylko 2 razy.
Aczkolwiek światła przygasają mi często.

Na poprzednim alternatorze nic takiego się nie działo dlatego zastanawiam się czy może z tym alternatorem coś jest nie tak.

Wg danych ze strony prąd ładowania tego alternatora 90A.

Myślałem że może za słabe napięcie a tu przy zgaszonym 13.05 przy odpalonym ok 14.30.

Z nowym teoretycznie nie powinno być problemów ale czasami jak wszystko może być uszkodzony. 90 A to prawidłowe dane tylko nie możesz tego w żaden sposób sprawdzić. Te 14.3 V to troche mało powinno być ok 14.5 V przy włączonych światłach, nawiewie i np. radiu.