Jakie świece pod LPG?
 

Witam!
Otóż moja foka przechodzi obserwację przed zagazowaniem- mam ją od niedawna i przed zamontowaniem instalacji lpg chcę sprawdzić kondycję silnika.
auto trafi w najbliższym czasie do magika na kontrolę luzów zaworowych.
prawdopodobnie też wymienię świece zapłonowe. i tu mam pytanie: jakie świece pod lpg? czy ori ? czy jakieś inne polecacie. fiatami dotąd jeździłem na denso i jestem z nich zadowolony, jednak spotkałem sie z opinią że foki najlepiej pracują na ori materiałach eksploatacyjnych.
pozdrawiam

Ja zmienialem świece i polecam ori od tego sprzedawcy:
http://allegro.pl/swiece-ford-mondeo...516313730.html

Warto tez wymienić przewodu zaplonowe przy okazji u mnie nie były wymienione odrazu i sporo szarpało na gazie i na benzynie troche mniej
tu masz zestaw przewody + swiece :
http://allegro.pl/swiece-przewody-fo...516313729.html

Kup motorcrafta i specjalnie nie wydziwiaj, do tego silikonowe przewody.

Drake - jakie byś polecał kable? Na jakich jeździsz na gazie?

ford lubi motorcrafta swiece najbardziej, a kable za 70zl z czystym sumieniem moge polecic janmor do gazu, szarpalo mi auto i pozmienialem na to i tak juz z 20 tys i zadnych dolegliwosci nie odczuwam zbierajac nawet zakret bardzo powolny na 3 biegu i gaz i nie zaksztusi sie nic, wiem ze puki nowe to bedzie ok ale maja 20tys i jest ok wiec u mnie wyprobowane i sprawdzone

dokładnie tak kable janmora sa całkiem całkiem tez mam u siebie bodajże FS23?

śliczne dzięki, to teraz tylko na zakupy
pozdrawiam

Znając mondeo to i focus zapewne lubi ori świece i kable. Raz chciałem zaoszczędzić i kupiłem na ford.sklep.pl kable leadery i masakra była po 10 tkm strzelił 1 raz i rozwalił grzybka w kolektorze,wymieniłem to po 1tkm znowu strzelił i grzybek w niebyt poszedł, znowu naprawiłem i kolejny strzał w końcu zmieniłem na motocrafta i spokój. Co do świec to kupowałem to mondeo świece od focusa 1.4 i 1.6 i latał. Tańsze sporo niż te dedykowane do mondeo.

polecam świece Bosch Platin-Ir (platynowo irydowe). Oznaczenie ich to 0 242 236 574 - HR 7 NI 332 W . W sklepie umnieza komplet dałem 74 zł, czyli 18,5 zł za sztukę. Następnego dnia miałem. Także są w magazynach. I dodam od siebie, że oryginały to właśnie tosą te świece, tylko z logo forda albo motorcrafta i ceną gdzieś 25 zł za sztukę. Tutaj macie dokładny opis tej technologii
http://www.fota.pl/fota_pl/resources..._Platin-Ir.pdf

Tak jak wyżej kolega pisze ;) Polecam te świece :) Ja mam oryginalne ze znaczkiem FOMOCO i różnicę widać kolosalnie. Jeździłem na NGK oraz na zwykłych motocraftach.

NGK V-Line nr 25 - świece ogólnie fajne autko dobrze na nich chodziło ale wytrzymały około 10kkm

Motocrafty zwykłe - silnik na nich pracuje w zasadzie normalnie ale po przesiadce na platynowo irydowe widzę znaczną różnicę w kulturze pracy silnika. Silnik równie schodzi z obrotów nie zawieszają się obroty przy opadaniu. NP przy zwykłych świecach po przegazowaniu silnik potrafił zawiesić się na ułamek sekundy gdzieś między 1200 - 1500 obrotów i dopiero zejść na około 700, a na tych irydowych aż byłem w szoku jak wykręciłem go do odcinki na biegu jałowym pościłem gaz a on zszedł do 700RPM bez żadnej zawieszki równiutko elegancko. Podczas jazdy też delikatnie czuć równicę.

ja również polecam ww. świece przejechałem już na nich 45 tys. na LPG i różnica kolosalna w "kulturze pracy silnika"
co do przewodów to niestety nie mam dobrych doświadczeń z JANMORem 2 razy kupowałem i 2 razy oddawałem bo nie siedziały za mocno... po prostu lekkim pociągnięciem można je było wyciągnąć.... ja stosuję Boscha lub Sentecha

Cześć, odświeżę trochę temat. Mój tato ma problem z szarpanie u w aucie. Wymieniliśmy kable WN na NGK. Świece zostały stare Motocrafta platynowe. Musimy je zmienić bo są już zniszczone (dzisiaj je dopiero oglądałem). Tato nie ma za bardzo kasy na te świece platynowe bo to koszt około 100zł, na allegro można kupić oryginalne (zwykłe) świece za 45zł. Czy mogę je kupić zamiast platynowych? Czy nie zaszkodzi silnikowi taka zmiana? Auto oczywiście w gazie.

witaj
jakieś 2kkm temu wymieniłem świece na zwykłe ori ford i kabelki na bosh, tuż przed zagazowaniem i jest oki- ale to żaden przebieg. sądze że te platynowe to przerost formy nad treścią.
pozdro

na super plus boscha w zasadzie nie widziałem różnicy między platynowymi. co do zwykłych nie mogę się wypowiedzieć

Nie wiem jak jest tam w 1.6... ale jak zmieniałem świece to kupiłem zwykłe po 8 zł za sztuke.
Platynówki były po 20. Tylko kable silikonowe, świeże świeczki i tyle.

I teraz pytanie, lepiej dwa razy częściej zmienić zwykłe oryginalne, czy ponad dwa razy dłużej jeździć na jednych platynówkach. Ja wybrałbym i wybrałem opcję pierwszą.

Zmieniłem z bardzo dobrze wyglądających platynówek bez upaleń - nie widzę różnicy. Zmieniłem po kupnie auta wraz z przewodami WN.

Świece do LPG to czysty marketing... to tyle polecam NGK

Dzięki za odpowiedzi. Świece kupione oryginalne, ale zwykłe. Stare platynowe miały przetopioną jedną część, nie wiem jak się nazywa (miały przebieg około 80 tyś km).

Pomoc w diagnozie świec zapłonowych
 

Witajcie koledzy, chciałbym abyście pomogli mi w diagnozie moich świec zapłonowych które siedziały w mojej foce. Świece to oryginały Motocraft zwykle, miały przejechane ok 15 tyś km.

Czy przedstawione świece są prawidłowo eksploatowane i czy nie ma jakiegoś problemu z silnikiem? Czemu świece z pierwszego i ostatniego cylindra są ciemne?

Foka posiada LPG i jedyny problem jaki mam to zbyt niskie obroty na biegu jałowym na rozgrzanym silniku (ok 500-650 prm).

Świeca od strony lewej (przy kartoniku) to cylinder 4 ( przy cewce)

http://images67.fotosik.pl/108/746b1b4003c83d3bm.jpg

http://images69.fotosik.pl/107/dfac1f6e3f49d412m.jpg

http://images66.fotosik.pl/107/978c28ba0261a7cam.jpg

http://images70.fotosik.pl/107/52e02e39c2a67dc9m.jpg

Zdrowe świeczki.

Ja do lpg przez caly czas montowalem praktycznie tylko Denso bardzo ladnie pracowaly spokuj na dlugi czas . NGK sa takie sobie...

Ladnie pracuja w zestawie przewody NGK oraz swiece Denso. Zjezdzielem tak ponad 160 tys. km co wymniany nie narzekalem ani razu.

Testowalem swiece
- NGk max 20 tys. km
- Denso 40 tys. km

Hej.
Czy te świece denso będą pasowały do mojego focusa mk1 1.6 ?
http://allegro.pl/swiece-denso-twin-...527655241.html
Przy montaży gazu założyłem świece motorcraft platinium o takie
http://allegro.pl/ford-swiece-motorc...572479631.html
Ale pojawią się wypadania zapłonu.
Najczęściej objawia się to lekkim zadrżeniem auta na wolnych obrotach i czasem delikatnym szarpnięciem przy przyspieszaniu z niskich obrotów, podczas jazdy tego nie wyczuwam.
Instalator gazu polecił mi świece denso.

Ciekawa teoria bo wiekoszosc jezdzi na oryginalnych swiecach FoMoCo za 9 zl i nie narzeka. Ja zrobilem juz na gazie ponad 130 tys km na silniku i jak pojawily sie wypadajace zaplony to trzeba bylo sciagnac glowice do remontu a nie szukac swiec innych.

daj Pan spokój ze świecami, zwykłe z motorcrafta za 8,30 na allegro jeździły u mnie i w ST170 z gazem i jeżdżą teraz w 1,6 Ti-VCT i w obu przypadkach jest perfect.

Jak wyżej, kupuję fordowskie świece, wymieniam co 20 kkm i do przodu >>>

No nic póki co pojeżdżę na tych świecach motorcraft platinium.
Tanie nie były a przecież ich nie wyrzucę, mam jeszcze te stare zwykłe motorcrafty i jak by się pogorszyła praca silnika to je założę i wtedy zobaczę.

glupota kupowac swiece platynowe do aut z LPG, bo i tak trzeba je czesciej wymieniac niz przy zasilaniu Pb a kosztuja 3 razy wecej niz zwykle

przy LPG świece najlepiej traktować jako element eksploatacyjny, wymieniając co 2 lata. Z filtrami przez allegro z jedną przesyłką wychodzi jakieś dodatkowe 16 zł rocznie, więc grosze...

Odświeżę temat
Zamierzam użyć świec BOSCH PLATINUM-IRIDIUM HR7NI332W, 0242236574 przeznaczonych m.in do Focusa Mk1 1,6 Zetec.
Odstęp elektrod wynosi 0,9 mm. Nie mam instalacji LPG, czy pozostawić taki odstęp czy powiększyć do 1,3 mm jak w świecy FoMoCo/Motorcraft. Dzięki za jakiekolwiek porady.

Ale po co?

Co po co ? że zamierzam
Co po co ? że pozostawić taki odstęp ?