Brak samopoziomowania ksenona lewego
 

Witam

Dzis zauważyłem, że lewy ksenon nie poziomuje się.

Co może być przyczyną ?

Skoro tylko lewy to obstawiałbym coś z silniczkiem w lewej lampie.
Pozdrawiam

a może być też opcja z czujnikiem, który ponoć jest zamontowany w wahaczu, ale nie jestem pewien tego.

Czy podłączenie do kompa może zdiagnozować źródło problemu?

Pozdro

tak na logikę to jeśli problem by dotyczył czujnika przy wahaczu to obie lampy by się nie poziomowały a nie tylko jedna.
Obstawiam problem z silniczkiem w lewej lampie

Nie wiem czy podłączenie pod kompa coś pokaże ale układ poziomowania xenonów ma też swoje oddzielne gniazdo do diagnostyki. Sprawdzenie pewnie tylko w ASO.
Pozdrawiam

a skąd nie wiesz że są dwa niezależne czujniki ( strona prawa, strona lewa )

czy ktoś jest w stanie podać schemat elektryczny lub link od ksenonów

Napisałem ze na "logikę" i szczerze nie słyszałem o 2 czujnikach to nie Mercedes gdzie poziomowanie jest "online", ale się dowiem jak jest w rzeczywistości.

Czujniki są od poziomowania dwóch lamp jednocześnie na 100%. Sprawdź silniczek w lewej lampie bo na 99,99% to on. Szukasz problemu tam gdzie go nie ma. Jeśli to silniczek to i tak naprawa będzie Ciebie sporo kosztować ale jeśli się upierasz na czujnik to podejrzewam że nowy czujnik pewnie ze 4 x tyle co nowy silniczek do lampy.
Pozdrawiam

wlasnie sie dowiedziałem od fachury z poznania , ze mam na 100% uszkodzony silniczek, czujnik byłby u mnie gdyby 2 reflektory sie nie pozycjonowały więc zwracam honor

Koszt naprawy silniczka to 100zł wiec nie jest drogo

Odezwe sie po naprawie
==========================
Tak jak obiecałem, własnie wymieniłem silniczek z reflektora, 100zl kosztował.
Po wyciągnięciu starego, komputer zablokował całkowicie ksenon prawy, obniżył go do min i juz tak pozostał do dzisiejszego dnia. Po włożeniu nowego silniczka do uszkodzonego reflektora wszystko wróciło do normalnej pracy.

Pozdrawiam

Krzysiek

Hej,
podłączam się pod temat, bo chyba najbliżej mu do mojego problemu. Ksenony w moim aucie poziomują się bez przerwy - po włączeniu jest tak, jak być powinno, po jakiejś chwili zaczynają jeździć góra - dół. Dodam tylko, że lampy to instalacja fabryczna.
Jakieś pomysły?

Błędy odczytane?
Pozdrawiam

Nie. Niedawno zauważyłem. Co ciekawe, jest świeżo po serwisie w ASO.

No to tak trudno zgadywać, pewnie któryś czujnik ale który to już najszybciej komputer powie.
Może być byle jaki komputer, nie musi być wcale ASO.

Pozdrawiam

oki doki. Spróbuję znaleźć jakiegoś fachmana z komputerkiem.
pozdrawiam

kupić ELM'a 327 i programem ELM CONFIG odczytasz błędy modułu HCM. Na 100% walnięty czujnik, one od środka gniją, dostaje się tam woda, która powoli niszczy płytkę drukową i ścieżki się dosłownie rozlatują. Ostatnio bawiłem się w kotka i myszkę z jednym z czujników, one są nierozbieralne bo obudowę trzeba przeciąć. Na allegro ceny zaczynają się od 50zł, pasuje od volvo v50 i mazdy 3.

no i samochód po badaniu. Komputer znalazł tylko jakiś stary błąd układu wspomagania. W międzyczasie światła zaczęły działać bez zarzutu, tak że czort jeden wie, co mu było.
pozdrawiam