Awaria ESP
 

Witam,
pojawił się problem w mojej foce II. Po 6 latach "wreszcie" zapaliła mi się lampka ESP no i oczywiście nie działa ta funkcja.Co ciekawe ABS chodzi bez zarzutu.Komputer wykazał błąd C1288 i opis; błąd na głównej magistrali.
Moje pytanie do forumowiczów ,kto spotkał się z takim tematem, co może być przyczyną ,jak to naprawić ? Może ktoś zna jakiś serwis we Wrocławiu lub okolicy który potrafi naprawić to a nie tylko wymienić całą pompę ABS.

zjanusz zacznij od uzupełnienia profilu, bo nie będziemy zgadywać jaki samochód posiadasz.

przepraszam już się poprawiłem

Cytat z forum Forda:

są firmy co to naprawiają ale troche to kosztujetylko jaka jest gwarancje że za chwile ta się nie rozleci, jest to wada tych samochodów
jak byś wymieniał pompe to byłbym zainteresowany tą starą

widze autor chyba zapomniał o poście, a może ktoś z kolegów ma pompe z uszkodzonym ESP bo jestem zainteresowany

To daj ogłoszenie w dziale GIEŁDA jak chcesz kupić.

tylko nie do konca chciałbym ją kupić potrzebna mi jest w celach "naukowych" by podjąć naprawę uszkodzonego czujnika ciśnienia błąd C1288 a na mojej to nie chce próbować bo nie mam zapasowej, nie jest to skomplikowana sprawa a kasują jak za zboże.

Witam, milczałem bo kombinowałem z tą moją awarią.Teraz już jestem mądrzejszy i lżejszy o 150 zł :-). Liczyłem jeszcze na to że może to jakieś "niedoskonałości" na trasie tzn.spadki napięcia ,oporności w urządzeniach współpracujących z ESP(na CAN-nie tak czasem bywa) ale niestety badanie z komputerem Forda wykluczyło taką opcje i potwierdziło uszkodzenie czujnika ciśnienia w pompie ABS.Znalazłem dwie firmy we Wrocławiu za 600 zł i Ozorkowie za 800 zł które regenerują takie pompy i dają gwarancje 2 lata.Kupowanie na Allegro jest może tańsze ale ryzyko za to większe.Jak się dorzuci do tego montaż , modyfikacje oprogramowania to już mamy trochę ponad 1000 zł. Podobno operacja naprawy może polegać tylko na naprawie sterownika a sam czujnik jest wprasowany w korpus pompy i jest nienaprawialny. Chętnie zobaczyłbym te wnętrzności i potestował. Kasa do wydania spora i zaczynam zastanawiać się czy na pewno muszę mieć ESP :-) Dam sobie jeszcze trochę czasu .Dzięki za wypowiedzi.

z mojej wiedzy wynika że może byc to "zimny lut" lub pominięcie czujnika (zwarcie lub rozwarcie styku bądź doprowadzenie odpowiedniego sygnału)bo u mnie pare razy w ciągu roku jak mam maxsia błąd na moment zniknął i wrócił

Witam.
Niestety moja Foka tez wyświetliła C1288 - obwód czujnika ciśnienia w układzie hamulcowym. Komputer w aucie pokazuje oczywiście komunikat "usterka układu ESP".
Poczytałem trochę w necie o tym i tak jak piszą koledzy wyżej - pompa ESP do wymiany a raczej regeneracji - koszt od 600 do 800 zł w zależności od firmy. Oczywiście pompę trzeba wyjąć i wysłać albo zawieźć do którejś z tych firm. Planuję zająć się tym po długim weekendzie co by sobie auta na razie nie uziemić bo wiadomo - parę dni wolnych więc i firmy regenerujące będą pozamykane. Moje pytanie do osób które już przerabiały taki temat - ciężko samemu wyjąć tą pompę po to by ja wysłać do naprawy? Dużo roboty przy tym? I czy rzeczywiście po naprawie zepsutej pompy wystarczy ją zamontować, odpowietrzyć hamulce i wszystko będzie grało? Będę wdzięczny za wszelkie rady, pozdrawiam.

musisz zrzucic podszybie, wycieraczki, potem odkręcic przewody hamulcowne no i złącze elektryczne.
Dojście kijowe, ale do zrobienia

Witam, długo milczałem ale w końcu w długi weekend maja dokonałem naprawy tego ESP tzn. sam wymontowałem pompę a firma z Wrocławia wykonała naprawę za 600 zł z gwarancją 3 lata.
Demontaż -montaż był kłopotliwy,najlepiej posiadać klucz 11 do przewodów z łamaną (na zawiasie)końcówką i jakość idzie .Warto przy okazji wymienić płyn i oczywiście trzeba odpowietrzyć układ. Zajęło mi to 3 godziny . Potwierdzam opinie kolegi Gimnastikballa. U mnie wszystko zadziałało bez problemu i pomocy kompa.

ESP nie działa po wjechaniu w dziurę
 

Witam.
Mam problem z ESP tzn nie mogę włączyć. Stało się to po tym jak moja żona parkowala przodem do kraweznika i przy dojezdzaniu okazało się iż w kałuży jest dziura. Tym samym auto wjechało w ową dziurę a przedni zderzak który był już na krawężnikiem uderzył w niego. Uszkodzniu uległa tylko osłona chłodnicy tzn rozleciala się. Od tego czasu świeci się kontrolka ESP i po zczytaniu błędów wywala stały błąd c1288-E0 tzn usterka obwodu czujnika ciśnienia w układzie hamulcowym.
Doczytałem iż padł czujnik w pompę i pompa ESP do regeneracji lub wymiany tylko zastanawiam się czy od uderzenia mógł paść owy czujnik skoro pompa jest na podszybiu.
Pozdrawiam

Przypadek, u mnie też padł ten czujnik, kupiłem używana pompę i działa do dziś.
Pamiętaj że musi mieć oznaczenia ivd.

Ową pompę należy przypisać do auta? Może być o innym numerze niż ta którą mam obecnie zamontowana?

Panowie jak kupię używaną pompę to należy ją zaprogramować ids czy wystarczy tylko wymiana na inna i będzie działało?