(FF II) Cieknący olej
 

Witam. Mam pewien problem. W moim focusie II zauważyłem wyciek oleju. Pojechałem do mechanika, a on zdiagnozował to jako "wyciek oleju z pod uszczelki pokrywy zaworów".
Powiedział, że to niby częste w silnikach forda. Czy ktoś z Was już się z tym spotkał w focusie II? Poza tym pan mechanik powiedział, ze to cieżka robota, żeby wymienić tą uszczelkę i wycenił tą przyjemność na 700 PLN. Czy to na prawdę tyle roboty?
Zrobiłem dwie fotki jak to mniej więcej wygląda (od dołu i od góry):
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...620dfc212.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...5f412d3bc.html

Może ktoś ma inny pogląd na tą sprawę i może mi coś poradzić.
POZDR.

teraz ma F1 ale wcześniej jak mi ciekło w civic z pod pokrywy to za 30 zl mi mechanik zrobil pod silikon specjalny na wysokie temp. i przestało sie pocic

700zł ??? omfg jeśli twoja foka już nie jest na gwarancji polecam zrobienie tego samemu. Ogólnie nie jest to cieżka sprawa, a jeśli masz książke typu "sam naprawiam Ford Focus" to bedzie banał.

W moim V6(opel calibra) miałem taki sam problem, tylko że ja mam dwa dekle i zarazem dwie uszczelki, wyjolem je przeczyściłem i założyłem spowrotem ale uszczelniając silikonem do wysokich temperatur, improwizorka ale po 2k km ani kropelka sie nie uroniła..

cosik cienkie te fotosiki, uszczelnienie dekla to nie problem...max. 30 min :roll:
zastanowić się trzeba nad przyczyną przecieku, bo tego oliwa jest sporo, a silniczek nie kopci więcej?

uszczelka sparciała, ewentualnie dekiel sie wypaczył

Re: (FF II) Cieknący olej
 

wymiana uszczelki pokrywy zaworów to żadna filozofia - sama uszczelka kosztuje grosze, a wymiana nawet samemu nie powinna nastręczac zbyt duzych trudnosci. polecam na poczatek zmianę mechanika ;)

Jaki autko ma przebieg? mial juz regulowane zawory?

Auto jeździ i pali normalnie. Ma przejechane 100 tys. km. Poza tym wyciekiem wszystko gra. Tego oleju na zdjęciu jest trochę ale to juz kapie tak ze 2-3 tygodnie (nie mialem kiedy się za to zabrać - praca).
Chyba muszę wybrać się do jakiegoś innego "eksperta" żeby potwierdził albo podał inny powód.

I tego się na początek trzymaj :wink:

Witam! Mam od roku Focusa2, kombi, 1,6l; benzyna.
Miałem problem z wyciekiem oleju, spod pokrywy rozrządu. Auto było nowe i nie bardzo chciało mi się wierzyć w wadliwą uszczelkę. Ponieważ sam chętnie babram się przy aucie, postanowiłem sam zbadać sprawę. Pokrywa jest z plastyku. W nią wciśnięte są stalowe tulejki, przez które, przechodzą śruby mocujące pokrywę do głowicy.
Uszczelka jest z gumy, ma kształt połączonych ze sobą pasków. Jest ona wciśnięta od spodu w rowek w pokrywie i styka się z tymi tulejkami. Żeby było śmieszniej, to te tulejki są rozcięte wzdłóż, chyba po to, aby spężynowały. Siedziałem chyba z godzinę nad tą cholerną pokrywą i zastanawiałem się, gdzie może być pies pogrzebany. I nagle: EUREKA!!!
Te piepszone tulejki były wciśniete w pokrywę w różny sposób. Kilka z nich, miało tę szczelinę zwróconą w stronę rowka na uszczelkę. W tym miejscu jest nieszczelność: gdy śruby zostaną dokręcone, to uszczelka zostaje wepchnięta w bok, w szczelinkę i olej przedostaje się na zewnątrz. Wystukałem delikatnie te tulejki i wcisnąlem je ponownie, ale już w prawidłowy sposób, tzn. tak, że szczelinka jest po drugiej stronie niż rowek. Od tamtej pory silnik w moim aucie jest suchy, jak pupa niemowlaka w pampersie. Ponieważ mieszkam w niemczech, chciałem nawet w tej sprawie napisać do Forda w Kolonii, ale jakoś się nie zabrałem.
Pozdrawiam i życzę powodzenia w naprawie! Grzegorz J.

Dzięki bardzo za rade. Byłem już u innego mechanika i te przyznał, że ciężka sprawa bo po pierwsze nie zna tego silnika bo są w miarę nowe, a poza tym to nie widać dokładnie skąd leci. Powiedział że musi trochę rozkręcić żeby być pewien. Rzuce mu więc ten pomysł z tymi tulejkami. Może to akurat to. Jeszcze raz dzięki za podpowiedź.