Przygasanie świateł
 

Witam

W aucie pojawił się problem przygasanie świateł, zrówno długich jak i krótkich, dzisje sie to w róznych odstępach czasu, a czas trwania jest także różny, czy ktoś może miał podobny problem, lub wie w jaki sposób to usunąc ?

Dzieki za info

ja miałem coś podobnego w mondeo. po ruszeniu przygasały na moment, podczas hamowania tak samo. okazało się, że to wadliwy moduł ABS... nie naprawiałem, sprzedałem auto z tym felerem...

Czyli jeśli to byłby moduł to albo Siakiś Pan Henio nożycoręki z mniejszym cennikiem albo pasożyty z Aso Ci zostawają.

chyba, że dzieje Ci się to przy włączaniu innych odbiorników prądu ( np. światła stopu, klima, ogrzewanie szyb) tj. podobno normalne w focusach.

zgadza się, ale częściowo. U mnie w foce wyraźnie przygasają światła przy włączeniu ogrzewania przedniej szyby. Trochę mniej przy włączeniu tylnej. W innych przypadkach nie zaobserwowałem...

[ Dodano: Pon 14 Lis, 2005 ]
albo wyhaczyć moduł ABS na allegro czy szrocie i pojechać na wymianę do ASO...

Ale ja nie ręczę że to to. W moim Mondku przez kilka miesiecy się bujałem między różnymi elektrykami, żeby wykryli to dziwne przygasanie świateł. Działo się to tylko jednorazowo od razu po ruszeniu do przodu na jedynce oraz podczas gwałtownego hamowania, kiedy powinien włączyć się ABS. Właśnie wtedy (jak nadeszła zima i było ślisko) się skapowałem, że to ma związek duży z wadliwym działaniem ABSu. No i rzeczywiście - okazało się, że jest walnięty moduł ABS - jedyne 4000 zł do mondeo 1996 w ASO. Można było jednak taki kupić jako używkę za 500 zł, więc paniki w razie co nie ma.

Mam to samo
 

Właśnie zaobserwowałem to samo. Widoczne przygaśnięcie przy włączeniu ogrzewania przedniej szyby. Zwalnia też wtedy minimalnie wentylator. Ciekawe ?? Mam nadzieje że to w miare normalne.

KasTom, nie masz się czym przejmować. To zupełnie normalne zjawisko

Przygasanie świateł - dosyć dziwna usterka
 

Korzystając z tematu chciałbym się podłączyć i zapytać, wczoraj zauważyłem prze podczas jazdy światła przednie raz się rozjaśniają a raz ściemniają jest to bardzo dobrze widoczne na nieoświetlonej drodze pomyślałem że to żarówka jednak po dłuższej obserwacji zauważyłem że ściemnają i rozjaśniają sie również zegary, kontrolki (te które aktualnie świecą) lampka oświetlenia kabiny a także światła tylne. Zmierzyłem napięcie na aku przy włączonym samochodzie wczoraj było 14,8 - 14,9 V dzisiaj 13,3 - 13,5 V. Czym jest spowodowana taka sytuacja może ktoś miał podobny problem.

Z góry dziękuję za odpowiedź

Pozdrawiam

no chyba, że samochód zacznie chodzić jak traktor

pozytaj tu: http://forum.focusklubpolska.pl/viewtopic.php?t=22524

ja też nic nie mogę z tym zrobić
 

U mnie to samo. Wymieniłem najpierw silniczek krokowy bo obroty falowały, potem coś i poszło i głowice + cewki wyminiłem, Chce sobie nowe podświetlane tarcze zamontować w środku ale mam obawy że będzie mi podświtlanie tablicy też przygasało. Wychodząc temu na przecie udałem się do serwisu boscha w wawie koło modlińskiej. I co? Teraz kolej na zawór ODMA i te gumowe rureczki do kolektora ssącego co idą - według zaleceń - też wymieniłem. Fachowcy powiedzieli mi że to ostatnie na pewno załatwi sprawę. No i bańka. To znowu nie to, przy hamowaniu na skrzyżowaniu, lub po tym jak samochód się rozgrzeje porządnie mam te wahania (bardzo małe) obrotów ale przy tym jak spadają delikatnie przygasają świtełka. Tym razem, po wymianie tego zaworku myślałem że to już koniec zabawy. A panowie stwierdzili że to jeszcze może być wina błędnie działającego alternatora lub urządzeń z nim zwiazanych. Ja już nie wiem co robić! Pomóżcie bo nie chce do boscha wracać bo to ździercy i oszukańcy, do aso też nie pojadę, silniczek krokowy wymienili mi zeby wymienić a stary jeszcze dobrze działał kolejny rok. Nie znam sie, nic nie wiem...ale już mnie to wkurza.....

Re: Przygasanie świateł - dosyć dziwna usterka
 

Najprawdopodobniej będzie to regulator napięcia w alternatorze. Zaczyna ci siadać i raz ładuje, raz nie. Miałem taki przypadek w innym aucie a że ojciec mechanik :D to od razu wiedział co sprawdzać jak mi aku padł

no kurcze, właśnie się tego obawiam, czy to coś z tego będzie? sklep forda

Tak wogóle to polecam ten adresik. Właśnie zamówiłem sobie pare oryginalnych fordowskich części do mojej foki. Filtr oleju, powietrza, kabiny + 6l oleju. I z dostawą 218 zł na jutro będę miał w domu. Tu 5l oleju 99zł a w fordzie w sklepie jak pójdziecie 170zł....i tak na wszystkim.

Witam może trochę nie na temat ale u mnie jak przygasały światła to wina leżała na przetartej izolacji kabelka wychodzącego od alternatora niby nic takiego zrobiłem w 15min (oczywiście za doradztwem klubowiczów), bo byłem u elektryka i chciał mi wymienić cały alternator a to tylko kabelek pozdrawiam. (czasami zapalała mi się lampka od ładowania już się nie zapala)

Mnie pomogło
 

Ostatnio przy wizycie w warsztacie związanej z problemami z silnikiem kazałem sprawdzić ładowanie. Okazało się że alternator prąd a i owszem podaje ale tylko do momentu pojawienia się większego obciążenia. Gdy takie wystąpi głupieje [screwy] i nie ładuje.
Winny okazał się regulator napięcia.
Teraz światełka prawie w ogóle nie przygasają przy włączeniu wszystkiego w co Foczka jest wyposażona ( przede wszystkim grzana przednia szybka ). Nie zaświeca się też przy rozruchu kontrolka ABSu co przedtem się czasem zdarzało.
Pozdrawiam.

No właśnie jak ja nacisnę stop, przy włączonym tylko radiu, to też mi faują światła ale tylko przez kilka sekund.
Później to samo jak puszczę pedał.
Błagam nie mówcie, że to altek (czytałem o regulatorze) bo w poprzednim aucie średnio kilka razy w roku pierniczyło mi się coś w altku :evil:

To co radzicie panowie? KasTom i grzybekbgi napisali że to regulator.
To co? Wymienic ten regulator napięcia? Ile coś takiego kosztuje właściwie. Tutaj mam takie coś ale nie wiem na co tu lukac i co wybrac, a moze wy gdzies to zamawialiście na necie to dajcie namiary... Dzięki...

Zanim weźmiesz się za wymianę sprawdź go bo może znowu wyrzucisz $$$ na marne :| chociaż skoro wymieniłeś już tyle gratów to mało prawdopodobne. Podłącz miernik do AKU na włączonym silniku. Jak ładuje powinien pokazywać >14V, a jeżeli jest <14V to bierz się za alternator. Sam regulator to mały wydatek więc można zaryzykować, chyba że masz Magneti Marelli [pop]

POPIERAM
 

Lepiej DWA RAZY SPRAWDZIĆ niż raz coś wymienić niepotrzebnie