jakie klocki???
 

dzisiaj poleciały mi klocki hamulowe i musze szybko załozyc nowe. Chciałbym załoyc jakies lepsze od oryginałów, czy klocki Ferodo Premier moge załozyc do orginalnych tarcz? co warto załozyc w cenie do ok 150zł. w przyszłosci bede chciał zainwestowac w dobre tarcze ale narazie mnie nie mam kasy. Foczka I 2.0 benzynka

pewno Ferodo sa lepsze od Motorcrafta ale to zależy także jakim stylem jeździsz. Jesli masz tarcze nie wypierniczone i chyba 258 mm średnicy to wszystkie klocki przeznaczone do Foki I bedą pasowały. 8)

Ferodo sa bardzo mieciutkie, wiec nie beda specjalnie trwale, jezeli lubisz mocniej przyhamowac...
ja bede szukal serii Greenstuff z EBC, jezeli juz...

podłącze się pod temat ... szukam zestawu na przód do mojej foczki. Szukalem na allegro, ale wszystkie są do roczników <2005. Co kupić do FFII 2005 1.8TDCi żeby było trwalsze od oryginałów Motorcrafta? I gdzie?

Greenstuff - piszczą jak cholera, przynajmniej kumpel tak ma :!:

ale zmienial cale czy tylko zestaw? i czy w focusie czy innym autku...?
jakis czas temu robilem rozeznanie, to podobal mi sie zestawik tarcze nacinane EBC + zielone klocki... tylko cena masakryczna...

Komplet tarcze + Klocki oczywiście nacinane. Klocki zjadło mu w tępie express, fura Leon

oj, to bardzo nie fajnie... bardzo niefajnie...
no to ciezka sprawa, bo zestaw Brembo Max + Ferodo Premier tez ma sporo niezadowolonych :cry:
no to bede mial niezly dylemat, jak mi poleca...

Słuchajcie, albo rybki albo akwarium....

Jak się decydujecie na tarcze nacinane, nawiercane itd to niestety trzeba koszty przemnożyć tak razy 3. Więcej zapłacicie, szybciej się zużyją itd. Z tą wytrzymałościa klocków Motorcraft to jest różnie. U mnie wytrzymały 60 kkm podobnie jak tarcze. Taraz założyłem komplet brembo/ferodo - ale zwykły nie jakiś tam rzeźbiony. IMHO do normalnej jazdy po ulicach to jest to właściwy wybór. Hamują elegancko, a skoro klocki są ponoć trochę miększe od innych to jest szansa że wytrzymają te 40-45kkm ale nie zajadą tarcz i uda się założyć jeszcze jeden komplet czyli tarcze prztrzymają te 80-90kkm.

Słyszałem - moze ktoś potwierdzi - że te wypasione, sportowe klocki to zaczynają do porządku działać jak się porządnie zagrzeją. Teraz pytanie za 100pkt. Ile procent jazdy mozna zrobic w stylu sportowym??? [los]

no wlasnie Greenstuff wedlug EBC jest do jazdy normalnej i dodatkowo, sprawdza sie tez w trudniejszych warunkach... Podobno ma tez "wydluzone" zycie "nawet do 200%"... Pewnie sciema...

Ale prawda jest taka, ze czasami przydaloby sie wiecej hamowania w foczce...

IMHO pisać o wydłużaniu życia to sobie mogą, nie da się tego zweryfikować więc żadnej odpowiedzialności za takiego marketingowe pieprzenie nie ponoszą. Niby te Green cos tam nie syfią tak felg co jest na pewno zaletą. Ja się w sumie bardziej odniosłem do rzeźbionych tarcz niż do klocków. Założenie takich tarcz wymusza niejako założenie twardych klocków a te są własnie z gatunku "sportowe" i koło sie zamyka...

Ja tam osobiście nie miałem nigdy problemów z hamowaniem na zupełnie standardowych zestawach. Oczywiście nie neguję że ktoś może mieć inne odczucia. Jeden raz chyba poczułem że trochę brakuje ale wiozłem wtedy 580kg kafelek [panna] + 2 os co dało łączną masę foki lekko powyżej 2000kg. Silnika też zresztą trochę brakowało [los]

proponuje przejazdzke z Gregiem, Pablo, Ciachem i Rasta... zmienisz zdanie o standardowych zestawach... :D
ale serio, to mi to co mam w zupelnosci wystarcza na co dzien... ale jezeli za podobne lub nieduzo wieksze pieniadze moznaby kupic lepszy zestaw, to bylbym zainteresowany... stad chyba cala dyskusja...

bo jak ktos chce miec w foce sportowe hamulce, to i tak trzeba zaczac od wymiany bebechow i tarcz na srednice od ST przynajmniej...

Powiem, tak że zwykle miałem jeszcze zapas pod pedałem na mocniejsze wdepnięcie więc mi to wystarcza, ale zapewne uprawiam bardziej spokojny [dziadek] styl jazdy niż wyżej wymienieni [bigok]

Foka ma łagodną charakterystyke hamulców. Ile razy wsiadam do Corolki ojca to przy pierwszych kilku hamowaniach wiszę na pasach, mocniej biorą na początku.

No właśnie [pop]

Dlaczego ściema? Jeśli zrobią twardsze klocki, to dlaczego nie mają mieć dłuższej żywotności? Jest tylko drobne "ale" podczas hamowania coś musi się ścierać, jeśli nie klocki to... ?

no sciema, bo to moze byc 200% dluzej niz klocki za 30zl...
ale i tak do niczego nie dojdziemy, wszystko jest kwestia marketingu...

jak ktos rzeczywiscie by je przetestowal, to bysmy wiedzieli...

nie do konca są sestawy dedykowane np Brembo do FII 2.0 TDCI o fabrycznej srednicy a zdecydowanie lepsze jak hamulce w ST i o zdecydowanie lepszej odpornosci termicznej

oczywicie latwiej hamowac majac do dyspozycji wieksza srednice ale to nie wszystko
przy okazji kit Brembo taki do jazdy turystycznej klocki tarcze zaciski przewody na przednia os to koszt ok 3000 Euro moze niewiele mniej, glowna zaleta nawet jak chcesz sobie trcohe autem poszalec to razcej tego nie przegrzejesz, niestety w trakcie gwarancji przerobka niemozliwa jak sie dowiadywalem w fordzie,

aha jeszcze sprawa klocow tzw oryginalnych

wymieniajac klocki u siebie dowiedzialem sie o cenie 220 zl w ASO okazalo sie ze do FII 2.0 TDCI akurat nie maja wiec ok zamawiamy tknelo mnie ze tanio wiec sie dopytuje i otzrymuje informacje ze za 220 zl to sa klocki "ekonmiczne" ale z logo Ford czyli nazwijmy je gwarancyjne jak chce Pan Motorcraft to cena 365 zl
Przyzwyczajony do co by jednak nie mowic jakosci Motorcraft zamowilem wlasnie te ale teraz zastanawiam sie czy oby te "ekonmiczne" nie sa montowane na pierwszy montaz

pozdrowienia

ford_driver

Jak kupiłem fokę miała przejechane 75kkm, klocki i tarcze były do wymiany.
Zakupiłem ekonomiczne motorcrafty i jak juz wyzej pisałem, wytrzymały niecałe 60kkm (może jeszcze 5kkm by dały radę ale miałem kilka tras i wymieniłem). Nie wiem czy poprzedni właściciel zmieniał klocki ale mniemam że nie bo jeździł dużo tras po Europie gdzie klocki wolniej lecą. Jeśli miał na pierwszy montaż te lepsze to znaczy że są one tyle samo warte co "ekonomiczne". Wnioskuję zatem ze były to ekonomiczne.

Oczywiście były tu przypadki skończenia się ekonomicznych po 10 czy 15tyś ale to juz chyba kwestia stylu jazdy. Moze być tez tak ze klocki firmowane logiem Ford lub Motorcraft pochodzą od róznych producentów w zalezności od tego które w danej chwili sprzedaje je taniej.

To jest główny powód dla którego olałem fordo/motorcrafty i kupiłem Ferodo - przynajmniej wiadomo co to jest.

Ja jakis czas temu załozyłem znowu motorkrafty na przod, zapłaciłem 130zł z montaŻem:) Do tarcz ktore trzymaja sie od 25 T a teraz jest 74. To juz ich ostatnia zmiana i zmieniam i to i to jak dojade na tym osprzecie do 100 T

ewidetnie styl jazdy ma wplyw na zuzycie elemoentow hamulcow
moj tato ma w swoim FI tdci jakies 70 moze 80 tys km i jeszcze nic nie wymienial
co wiecej jeszcze dlugo nie bedzie musial wymieniac

mnie poinformowano ze "ekonomiczne z logo FORD to nie motorcraft
mam nadzieje ze jednak czyms sie w specyfikacji roznia - pozyjemy zobaczymy

pozdrowienia

ford_driver