Skrzynia biegów - mechanizm problem
 

Mam nietypowy problem z mechanizmem zmiany biegów. Focus TDDI, czyli skrzynia MTX-75, pewnego dnia nagle zrobił się luz na lewarku. Doszedłem do tego, że prawdopodobnie na skutek niskiej temperatury, stwardniała i wypadła jakaś gumka bądź kawałek plastiku w miejscu gdzie linka-cięgno zmiany biegów wchodzi do skrzyni biegów i teraz jest tam dziura, powstał luz. Skutkiem tego jest luz na lewarku ok. 10cm czy jest na biegu czy na luzie i jest problem z wbiciem 3 biegu, tzn trzeba zwykle lekko przegazować żeby bieg wszedł bez zgrzytu. Dodam, że mam model przed liftem bo jest różnica w samym mechanizmie przed i po liftem. Poniżej przedstawiam zdjęcie linek zmiany biegów i element który wchodzi w skrzynię. Szukałem w internecie tego ale nic nie znalazłem, a ciężko jest mi jest komuś wytłumaczyć o jaki element mi chodzi. Czy ktoś miał może podobny przypadek albo jest mi w stanie w jakiś sposób pomóc jak nazywa się element który mi wypadł, czy można go gdzieś dostać?
http://img521.imageshack.us/img521/4126/376657.jpg

kolego zaznaczone strzalka na 100% jest mechnimz wewnetrzny a nie na skrzyni biego na s/b sa te dwie koncowki biala i czarna i sa one dostepne oddzielnie

Hmmm, czyli się pomyliłem z zaznaczeniem, już się gubię w tych poszukiwaniach:???: ale linka 100% ta

kolego chodzi ci ze ci z jabka lina wypada? tak bo ciezko zrozumiec twoj opis

O dokładnie! chyba tak to się zwie:)

koszt koncowek to okolo 100 zl czarna i biala dostepne sa osobno.. do zamowienia w kazdym aso

Ok, dzięki:) myślałem że jest tam jeszcze jakiś element którymi mi odpadł bo końcówki linki wydają się być całe

Mam do was pytanie gdyz spadly mi te linki ze skrzyni jak sie do tego dostac w warunkach podwórkowych? i drugie czy jest fizyczna mozliwosc aby te kulki na skrzyni na które sie wpina linki sie wyjechały czy wina raczej lezy po stronie linek? Prosze o odpowiedz Pilne