Różnice między silnikami benzyna 1,6 100 km
 

Cześć Wszystkim,

Mam pytanie jaka jest różnica (o ile jest) między silnikiem (obie nazwy wzięte z vinów z portalu FordETIS):

1.6L Zetec-S EFI (100PS) [zamontowany w MK1 2001 rok]

a

1.6L Zetec-S PFI HPDC 100PS [zamontowany w MK2 2007 rok]

Pytam ponieważ myślę nad przesiadką z posiadanego MK1 z w/w sinikiem, na MK2, ale interesuje mnie tylko taki sam silnik jak w MK1 - ponoć pierwsze roczniki MK2 taki miały, o ile to prawda? Od kilku osób miałem taką informację, że bezpieczniejszy jest w MK2 ten silnik starszy, który był w MK1, a nie też Vi czy coś.. Czytałem o tych silnikach Vi ale one mają 115 koni, a nie 110, stąd moje pytanie...

Z góry dzięki.

A chodzi ci o podobieństwo samego silnika, czy też osprzętu?

w MK2 masz 1.6 100KM (+/- ten sam co MK1) albo 1.6 110KM Ti-VCT, czyli ze zmiennymi fazami...
ten drugi to lepszy przebieg momentu i trochę lepsza dynamika na (chociaż wiele osob tego przy masie MK2 nie odczuwa, bo roznica jest glownie na wyższych obrotach)
w zamian do części eksploatacyjnych dochodzą koła rozrządu, które mogą wymagac z czasem wymiany (po przebigach rzedu 150-200tys., raczej nie wcześniej)

1.6 VTC ma 115 ps. ( często Vtc ma hamowni wychodzi koło 120 ps ale oficjalnie 115. )

taaa - od 110 do 130KM, nigdy nie wiadomo ile trafisz...

mi na hamowni w Kreatorze w zwykłym MK2 1.6 100KM wyszło 110KM

OK, o Vtc 115 wiem, zmienne fazy rozrządu itp.. ale co to jest ten silnik 100 km w MK2 który podałem z vinu wyżej? to jest dokładnie to samo co w MK1? czy też ma jakieś "zmienne fazy" ;-)

Może to - poczytaj.

http://pl.wikipedia.org/wiki/Ford_Zetec

To jest Duratec. Zetec został nazwą handlową i to co siedzi w FF2 nie ma nic wspólnego z żadnym Zetec'iem z FF1 czy innych starszych Fordów.

to czemu ETISFord twierdzi że ten silnik w tym MK2 to 1.6L Zetec-S PFI HPDC 100PS ?