za głośny diesel
 

powracam do tematu bo kto może mi na wstępie pomóc jak nie wy!

Miałem dzisiaj okazję "zrobić" to z dwoma foczkami takimi jak moja. Przebieg podobny itd. Faktycznie mój chodzi głośniej niż tamte foczki. Żadnych szumów, stuków i innych dziwnych dźwięków poza klekotem, nie słychać, po prostu głośniej chodzi. na biegu 1, 2 , 3 również jest bardziej głośny. Podkreślam, że wcześniej tak nie miałem. Moc auta jest taka jak powinna być, no może czasem mam wrażenie że "muli" jak jest zimny ale to podobno normalne. Spalanie też ok.
Jak robiłem pompę wtryskową w Boshu to zwróciłem im na to uwagę, coś tam grzebali ale nie pomogło

Tak się zastanawiam czy podpięcie kompa coś wykaże skoro w Boshu podpinali i nic nie znaleźli.

Czy można to jakoś wyregulować, czy to może oznaczać coś groźnego?

pytam się was, żeby mieć jakiś punkt zaczepienia

Proszę o wyrozumiałość bo po zrobieniu pompy to jakoś nie uśmiecha mi się wywalać znowu kupę kasy na kolejną naprawę.

Dzięki

a nie kopci Ci trochę na szaro-siwo??
może Ci się końcówki wtrysków pozapychały??
a może jakieś dupne paliwo??

Być może masz zawory do regulacji.

A może mała nieszczelność na dolocie? Wystarczy, że jakaś obejma się poluzuje, nawet delikatnie i już będzie dużo głośniej chodził.

kuffs, a posiadasz osłone pod silnikiem z matą wygłuszająca i pod maska również :?:
:wink:

1 - maty posiadam

2 -nieszczelność na dolocie - tylko sam nie wiem co sprawdzić? kolektora, przepustnice, kanałów dolotowe, filtr, przepływomierz?, nie wiem czy sobie z tym poradzę

3 - zawory do regulacji - też o tym myślałem. tak zrobię w pierwszej kolejności

4- kopcenia nie ma żadnego, znaczy się jest ale takie jak powinno

5 - końcówki wtrysków? - nie strasz mnie!!, zresztą na kompie nic nie wyszło

będę sprawdzał ale zacznę od zaworów

dziękuję.

końcówki wtrysków to akurat najmniej kosztowna awaria ukł. paliwowego :P