02-02-05, 12:31
|
#9
|
|
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Wawa
Postów: 92
|
Cytat:
|
Napisał pinio_tdci
Cytat:
|
Napisał lobuz
(...) Gdyby byly jakies problemy z tymi "elementami" to w trybie serwisowym wyskoczylby odpowiedni blad????
|
Byly by, o ile programisci przewidzieli taki blad, inzynierowie zamontowali odpowiednie sensory, producent podzespolu wyposazyl tenze w mechanizmy samokontroli i wysylania informacji o tym do ECU 
Swiece zarowe, czy sonda lambda, na ten przyklad, raczej nie maja mozliwosci samotestowania i o ile w przypadku calkowicie padnietej sondzie, idzie to jeszcze stwierdzic (opor poza zakresem) to watpie zeby ECU mierzyl opornosc swiec zarowych, czy tez ich sprawnosc cieplna 
Takie bajery za bardzo by podrozyly cene samochodu - a w przeciwienstwie do Lexusa czy Mercedesa raczej nikt by nie kupil foczki w cenie BWM serii 3 |
a uklad paliwowy? sa jakies kody dotyczace pompy lub wtryskiwaczy...?
__________________
1.8 tddi Ghia, hatchback
|
|
|