piszecie że regenerowane turbo jest loterią. Zgadzam się, jednak widziałem na własne oczy, że na geometrii były wgniecenia od "piasku". Wiem, że gdybym kupił nową turbinę byłbym teraz ponad dwa koła w plecy a tak jestem do tyłu 7 stów.
To że była pęknięta to jedna sprawa - była to wina regeneracji(transportu) i do tego gość się przyznał i nie robił problemu z wymianą. To jednak, że była zniszczona geometria i wirnik było drugim problemem i zrobił to mój silnik. Coś ją psuje i jest to silnik... muszę znaleźć przyczynę.
mjprzem - piszesz, że ssący nie jest winowajcą. Dzięki za info jednak pamiętaj proszę, że nie rozmawiamy o pęknięciu turbiny tylko o niszczeniu geometrii i wirnika strony gorącej. Czy to zmienia twoje zdanie? Zależy mi aby wyeliminować przyczynę.
vqsoft - dzięki za propozycje. Na razie mam regenerowaną, którą wziąłem od tego samego gościa ale sprawa się toczy więc cholera wie czy nie będe potrzebował jeszcze jednaj turbiny (żart przez łzy)
|