U mnie ładowanie na ciepłym silniku to 14.8- 15V. Silniczki i wszystkie zawory, układy odpowiadające za skoki obrotów wymienione. Nowe płytki na zaworach. NIe łapie lewego powietrza. Gdy napiecie ładowania wynosi od 14-14.4V to nie mam zadnego spadku obrotów i napięcia.Największy problem robią włączone światła. Gdy mam napięcie 14.8-15 V i włączam światła mijania to spada napięcie do 12,8-13V i przygasaja światła oraz spadaja obroty do ok 550. Wygląda to jakbym właczał klime [której nie mam] i zaczyna trząsc samochodem. Oczywiscie trwa to chwile az wróci na obroty[wzrośnie spowrotem napięcie].
Hamowanie nie ma tez nic wspólnego ze spadkiem bo tak samo jest gdy wrzuce luz podczas jazdy.
Samochód stał 1 tydzień w servisie i był u najlepszych elektryków w CZ-wie. I NIC. Wszyscy mnie kasowali nie miłosiernie ...
---------- Post dodany o 14:48 ---------- Poprzedni post był z 14:35 ----------
mjprzem - jesli możesz to prosze o wytłumaczenie.
Dlaczego jak napięcie jest 14-14.4v to obroty nie spadaja i wszystkie świała i kontrolki nie przygasają.
|