Postanowilem zalozyc nowy temat ze swiatlami dziennymi poniewaz chyba wielu z Was chcialoby miec zapewne takie cosik i oszczedzac na paliwie alternatorze i na drogich zarówkach w halogenach
A wiec:
Podstawowe pytanie jak zrobic aby bylo zgodnie z prawem
mnie to kosztowało sporo nerwów ale doszedłem myslę ze juz do konca i jako ze walke z policją wygrałem to opiszę jak sobie z tymi problemami radzic
Po pierwsze przepisy:
dziennik urzędowy uni eropejskiej:
http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/...46:0152:PL:PDF
Ja niejestem prawnikiem/adwokatem a przydalby sie teraz taki bo sam do konca niejestem pewien czy:
punkty w tym pliku
6.19. Światło do jazdy dziennej (regulamin nr 87) ( 18 )
oraz
5.22
oznaczają ze wymiar 400mm od zewnątrz do swiatła jest nie istotny?
Mam nadzieje ze na to pytanie odpowie ktos kto sie dobrze zna na prawie
A teraz swiatła
Aby nie psuc zderzaka polecam cos takiego:
DRL 524 lub DRL-804 -tak pisze na pudełku zaplacilem za swoje 68zl z przesyłka pod koniec 2011r.
Wymiary: dł. 112mm x szer. 35mm x wys. 20m
te wymiary zapewniają ze da sie uzyskac rozstaw około 602~5mm pomiedzy elementami swietlnymi swiateł. Jest to podstawowy wymiar który "MUSI" byc zachowany.
wysokosc lampy 20mm zapewnia ze nie potrzeba psuc kratki wlotowej i wystarczy wyciąć tylko jedną krawędż z bocznej ramki aby ładnie wpasowac światła do jazdy dziennej.
Co jesli policjan bedzie kwestionował wymiar 40cm od zewnątrz? nalezy przedewszystkim powiedziec ze wg waszego pomiaru ten wymiar jest zachowany.
Ponadto przepisy okreslają w jaki sposób ma być ten wymiar kontrolowany(niebede juz tego szczegółowo opisywał) i jest nie mozliwe dokonanie dokładnego pomiaru bez uzycia poziomicy i liniałów pomocniczych-a niestety policjanci nie mają jak tego sprawdzic za pomocą zwykłej tasmy do mierzenia.
Co jest wazne jeszcze-instalacja elektryczna-aby działalo zgodnie z przepisami-o tym tez pisał niebedę bo to jest chyba jasne.
Wazne jest to aby pamietac ze nieda sie jednoznacznie zmierzyc za pomocą tasmy i wyznaczyc lini pomiarowej od zewnetrzego punktu obrysu pojazdu ktory jest linią rownoległą wzdłóż osi pojazdu i nieda sie tego okreslic za pomocą oka bo samochód z przodu i z tyłu ma inne szerokosci a przód zderzaka jest odsuniety od najbardziej wystającej czesci blotnika przedniego.
Jest z koleji inny przepis który mowi ze jesli niema pewnosci co do rozmieszczenia swiatła to nalezy wyznaczyc rzuty na płaszczyzne prostopoadłą czyli do frontu i zapomnijcie ze to ktokolwiek bedzie robił na drodze bo sie nieda. Nieda sie wiec udowodnić ze swiatła są zamontowane nieprawidłowo a wiec niema podstaw do wystawienia mandatu.
PS. ja juz to dokładnie sprawdziłem u siebie i przetestowałem na "żywo"
Jesli bedzie ktos chciał to zrobię taką fotke jak to wygląda u mnie ale juz nie dzisiaj .
Za to do Was mam wielką prosbę
-jesli jest ktoś kto to moze sprawdzic to niech sprawdzi czy od lutego tego roku tj. 2012 jest wymagany przepis co do wymiaru 400mm od zewnętrznego obrysu samochodu do elementu swietlnego swiatła. Jest to dla mnie bardzo wazne.