Wahania napiecia ładowania
Wymieniłem wlaśnie akumulator, przeprowadziłem adaptację ale nie działa Start/Stop. Przy starym tez juz dawno nie działał. Uaktywnia sie tylko po całonocnym ładowaniu akumulatora prostownikiem. Podejrzewam, ze napiecie ładowania jest za niskie: tuz po rozruchu, przez ok 1 min napiecie jest 14,5V pózniej spada do 12,5V - przy wyłączonych odbiornikach lub do ok 13,3V przy -włączonych swiatłach i ogrzewaniu szyby.
Cały czas trzyma sie 12,5V niezależnie od czasu jazdy. Tylko przy hamowaniu silnikiem wzrasta do 14,5V. Napiecie spoczynkowe akumulatora jest zawsze ponizej 12V. Wiem oczywiscie, że trzeba jechać z tym do ASO ale znając ich skłonnosci do wymieniania wszystkich elementów na nowe chciałbym spróbowac to jakoś ogarnąć. Czuje , ze to kwestia softu... Co o tym sądzicie?
|