View Single Post
stare 21-10-19, 22:18   #1
NorbertW89
Turysta
Grupa: Małopolska
 
Zarejestrowany: Oct 2019
Skąd: Kraków
Ford Focus III
HB 5D
1.6 DuraTorq 95 KM DPF manual
2011
Postów: 35
Domyślnie Mniej paliwa = check engine

Witam,
Zauważyłem dziwną przypadłość, może macie coś podobnego. Mam 1.6 tdci 95 KM. Jak jeździłem delikatnie, tak przy 2,5 tys obrotów zmieniałem biegi, to wyskakiwała mi często awaria silnika i obcinało moc aż do ponownego odpalenia i postania pare minut na zgaszonym silniku. Odczytanie kodów błędów wskazały na przytkane ogólnie auto a komentarz diagnosty był, żeby go przegonić trochę, dac mu czasem w palnik. Jak zacząłem jeździć trochę mocniej i zmiany biegów następowały już między 2,5-3 tysiące obrotów, problem zniknął. Dziś jednak jak chciałem go trochę "przewietrzyć" przy 3,5 - 4 tysiące obrotów wywalił mi check engine i przy delikatnej jeździe również wyskakuje. Mam poniżej 3/4 baku i coraz częściej się zapala kontrolka silnika, aż do ponownego uruchomienia.
Czy tam w baku jest jakiś czujnik, który musi mieć pół baku, żeby jechać bezproblemowo? Po zatankowaniu ponad polowe, jak dolałem po ostatnim check engine problem ustał. Myślałem, żeby jechać na czyszczenie dpf, ale widzę, że problem chyba nie tu leży. Jak spada mi poniżej połowy paliwo, to zaraz takie kwiatki wyskakują. Jakie kroki poczynić?
NorbertW89 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem