Witam
Miałem podobny problem. Miesiąc temu kupiłem Focusa w TDDI, po kilkudziesięciu km auto zaczęło się dusić, silnik na chwilę przerywał, zapalały się kontrolki i wszystko wracało do normy - na rozgrzanym silniku działo się tak bardzo często. Trzy tygodnie fakultetów u mechaników, komputery (w większości wypadków 0 błędów), wymieniony nastawnik kąta wyprzedzenia zapłonu w pompie wtryskowej, szukanie błędów w układzie elektrycznym, kilkaset zł wydanych na porady i badania (następne tyle straciłem na stacji paliw - foka paliła ok. 9 litrów/100 km), w końcu nastawiłem się na regenerację pompy wtryskowej (całość ok. 2500 zł)i............problem sam zniknął!!! Nie jestem pewny na 100% (żeby nie zapeszyć), ale problem ustąpił po zmianie stacji paliw oraz dodaniu do paliwa środka czyszczącego wtryski (STP)
. Radzę spróbować - można oszczędzić sporo nerwów i gotówki