Sory faktycznie sie przejezyczylem
-dzieki za poprawe- oczywiscie ze 90A. A to oczywiscie 1KW ale na wolnych obrotach alternator ma moc i tak pewnie tylko z 30% a nawet pewnie mniej.
Wiec jesli bedzie mial w sumie okolo 300Wto pewnie bedzie dobrze ale bardzo watpie ze tyle ma bo juz sama przednia szyba i swiatla sa dosc duzym obciazeniem na wolnych obrotach.
No wlasnie a jesli chodzi o diesla to tez moge potwierdzic ze obciazenia altka bardzo slabo czuc.
No a przecierz teoretycznie w dieslu alternator pomimo ze ten sam jest na wolnych obrotach znacznie mocniejszy z racji wiekszego przelozenia, wiec tak naprawde teoretycznie to w dieslu powinno byc bardziej wyczuwalne obciazenia alternatora a jednak nie jest
oczywiscie jeszcze jest sprawa silnika diesla ale to juz tez inna sprawa bo my patrzymy tylko na spalanie paliwa.