No własnie ale Ty wyjeżdzałeś fabrycznie na 18" i dla Ciebie te były wzorcowe i masz je pewnie w dokumentach wbite jak homologowane do Twojego auta.
Czasami producent wpisuje kilka rozmiarów do papierów i wtedy masz wybór, a czasami jak np. Toyota tylko
jeden (słuszny)
na jakich opuszcza samochód salon i później nie masz możliwości wahlowania rozmiarami (no chyba że na własną ręką) tylko musisz kupować takie jak są wbite w papiery bo przy zdarzeniu drogowym, ubezpieczyciel może się wypiąć z wypłatą odszkodowania (już kilka takich przypadków znam), że pojazd był na oponach na które nie ma homologacji "i co Pan nam zrobisz" a oni szukają wszystkiego aby tylko nie wypłacić albo jak najwięcej uje*ać.
Nie wiem jak jest u Forda, czy tam masz liste homologowanych, czy też 1,2 pozycje na krzyż (w Toyocie pod tym kątem to porażka!!!)