Co do dokręcenia jarzma wtryskiwacza to znalazłem i jest to 38Nm.Wtrysk uszkodzony zdiagnozowany na 4 cylindrze.Po wymianie nie ma już błędu P2339 ale pojawiły się 3 nowe (P0100 - czujnik masowego lub objętościowego przepływu powietrza usterka, P0200 - obwód wtryskiwacza usterka i P0300 - wykryte przypadkowe/wielokrotne wypadanie zapłonów w cylindrach).Mam teraz zmieszae 50/50 paliwo ze stacji i zanieczyszczone.Filtr paliwa wymieniłem.Chce na starych wtryskach wyjeździć całe paliwo a potem wyczyścić cały układ i dać wszystkie wtryski do sprawdzenia i ewentualnie regeneracji.Nie mam za bardzo pojęcia co zrobić z tymi błędami.Nadal miga kontrolka sprężynki po przekręceniu kluczyka i samochód nie odpala.Wtryski mam na nowo zakodowane wszystkie cztery.
|