Disiaj próbowałem zdemontowac klamki zewnętrzne, bo chcę dac lakierowac. Zacząłem od tylnych drzwi i zonk
Po zdjęciu plastikowej osłony pokazała się blacha, która obudowuje zamki. Odkręciłem śruby blachy i ni cholery blacha ni kce zejśc, bo trzyma ją prowadnica podnośnika szyby.
Ma ktoś pomysł jak dostac się do klamek ?
Bo
jezdem
----------------------------------------------------------------------
Narozbierałem się drzwi, nakombinowałem, a Seba z Maciosem podpowiedzieli.
Wszystkie drzwi na wewn rancie mają czarną zaślepkę.
Pod zaślepka jest śruba trox, ale do odkręcenia płaskim wkrętakiem.
Śruba odpowiada za kotwiczenie mniejszej części klamki.
Kotwiczenie odbywa się na zasadzie zasuwy - przez kręcenie śrubą blokowana/luzowana jest krótsza częśc klamki
Fot 1
Umiejscowienie zaślepki na drzwiach
Fot 2
Po zdjęciu zaslepki mamy główkę śruby
Fot 3
Zamek od strony klamki, w kółku sztabki blokujące klamkę
Aby wyjąc klamkę należy poluzowac śrubę (cztery obroty)
Po zluzowaniu, krótszą częśc należy pociagnac do siebie.
Następnie chwycic dłuższą częsc i pociagnac w kierunku tyłu pojazdu.
Klamka przesunie się o 1 cm.
Teraz wyjąc częśc bliższą tyłu pojazdu, następnie wyjąc drugą częsc.
Montaż w odwrotnej kolejnosci.
Fot 4
Mam nadzieję, że się przyda
