[MK1] Głośny silnik po redukcji

[hipek]

Witajcie,

Przymierzałem się dzisiaj do Foczki z takim oto silniczkiem: 1.8 16V.

Wiadomo, że gdy redukuje się bieg, silnik wskakuje na wyższe obroty i robi się głośniejszy. Niemniej jednak zaniepokoiło mnie, gdy przy redukcji z trójki na dwójkę (dwójka wchodziła na 3000-3500 obrótów), silnik robił się niepokojąco głośny - był na pewno głośniejszy niż w przypadku, gdy startując np. ze skrzyżowania na dwójce dochodziłem do tej liczby obrótów.

Nie mam wielkiego doświadczenia w temacie samochodów, więc to pytanie może być banalne, jednak zależy mi na odpowiedzi.

Upraszczając: czy to normalne, że silnik po redukcji na X obrótów pracuje głośniej niż rozpędzony od 1000 do X obrótów?

Z góry dziękuję za odpowiedź.