[MK1] 1.8 TDDi - świst powyzej 2 tysiecy obrotow

latecz3k · 10-12-14, 22:16

siema od pewnego czasu słychać w aucie świst powyżej 2 tysięcy obrotów tylko na 3, 4 i 5 na 2 tak koło 3 tysięcy domyślam się że problem z turbina ale jaki? Pacjent to ford focus 99r 1.8 tddi, z góry Dzięki za odpowiedz pozdrawiam.

ClearWater · 10-12-14, 22:32

Nieszczelny dolot ?

Darelk · 10-12-14, 22:39

sprawdź rurę między filtrem powietrza a turbiną ( czyt. zdemontuj , pozaginaj w zakamarkach czy nie ma otworu )

lukzielinski · 14-12-14, 12:49

Ewentualnie ściągnij podszybie i polecam sprawdzić chłodnice spalin.

W moim przypadku od drgań rura się uksyła i to powodowało taki świst w kabinie.

latecz3k · 24-01-15, 12:05

Cytat:

Napisał lukzielinski

Ewentualnie ściągnij podszybie i polecam sprawdzić chłodnice spalin.

W moim przypadku od drgań rura się uksyła i to powodowało taki świst w kabinie.

dalej się nie pozbyłem tego problemu, a czy przy twoim problemie śmierdziało spalinami w aucie i ogólnie?

Tu wrzuciłem filmik od drugiego biegu słychać na filmiki nie słychać tak mocno jak w realu ;D

jazzga · 25-01-15, 08:30

moja narzeczona mówi że tyrasz zimnego diesla

sorry za OT

latecz3k · 25-01-15, 12:56

nie tyram

tylko do filmików się tak zdarzyło. Pech chciał wczoraj wpadłem w poślizg i pokrzywiłem całe przednie zawieszenie na wysepce i skrzywiłem lewe nad kole bo na znaku się zatrzymałem ;/ wiec auto do mechanika. Przy okazji może świst się zrobi, smuto mi bo to mój fordzik

Fedur · 21-02-15, 20:47

Robiłem to niedawno, u mnie podejrzewałem dolby ze nieszczelny, ale wyszło ze plecionka - tłumik elastyczny był do wymiany, przy okazji kata wkład wydłużony bo oberwany przytykal wydech w zależności od sytuacji. Ob3cnie lepsza dynamika i brak szampana wychodząc z zakresu na 2jce. Mniej tez dymi ale spaliny bardziej ostre w zapachu. Także niech Ci mechanik układ wydechowy sprawdzi czy nieszczelny.

arkadio · 21-02-15, 21:01

Prawdopodobnie wydmuchalo na uszczelce pod kolektorem wylotowym , lub pęknięty kolektor wydechowy , miałem to 3razy w swoim tddi

10-12-14, 22:16	#1
latecz3k Turysta Grupa: Śląsk Zarejestrowany: Apr 2014 Ford Focus I HB 5D 1.8 TDDi 90KM manual 1999 Postów: 8	1.8 TDDi - świst powyzej 2 tysiecy obrotow siema od pewnego czasu słychać w aucie świst powyżej 2 tysięcy obrotów tylko na 3, 4 i 5 na 2 tak koło 3 tysięcy domyślam się że problem z turbina ale jaki? Pacjent to ford focus 99r 1.8 tddi, z góry Dzięki za odpowiedz pozdrawiam.

10-12-14, 22:39	#3
Darelk Dukacz Zarejestrowany: Jul 2007 Skąd: Ełk KO13ET Ford Focus I kombi 1.8 TDDi 90KM manual styczeń 2001 NEL powiat ełcki (Ełk) Postów: 1 076	sprawdź rurę między filtrem powietrza a turbiną ( czyt. zdemontuj , pozaginaj w zakamarkach czy nie ma otworu ) __________________ POZDRO Mobil: Anytone At-6666 + Densei 2002(mod) + Sirio Megawatt w otworze Baza: Sirio 2016 + President Lincoln+Altai DM-315E

Podobne wątki
Temat	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post / autor
[MK1] 1.8 TDDi Dziwny świst w silniku, dymienie...	ciacho94	Silnik i skrzynia	13	12-12-14 18:03
[MK1] 1.8 TDDi - zawieszanie się obrotów	Skalka123	Silnik i skrzynia	7	05-02-14 20:32
[MK1] Focus 1.8 TDCi buczenie powyzej 2 tys obrotow	jedrzej333	Silnik i skrzynia	0	19-01-14 19:00
[MK1] 1.8 TDDI - podnoszenie się obrotów	StRaDiVaRiUs	Silnik i skrzynia	2	24-11-11 15:24
[MK1] 1.8 TDDI Gwizd / świst na postoju jak i podczas jazdy	victoo	Inne techniczne	1	01-01-11 15:12

10-12-14, 22:32	#2
ClearWater Turysta Zarejestrowany: Aug 2013 Ford Focus II FL kombi 1.8 TDCi 115 KM manual 2009 Postów: 135	Nieszczelny dolot ?

14-12-14, 12:49	#4
lukzielinski Turysta Zarejestrowany: Oct 2009 Ford Focus II kombi 1.6 DuraTorq TDCi 109KM manual 2008 Postów: 10	Ewentualnie ściągnij podszybie i polecam sprawdzić chłodnice spalin. W moim przypadku od drgań rura się uksyła i to powodowało taki świst w kabinie.

25-01-15, 12:56	#7
latecz3k Turysta Grupa: Śląsk Zarejestrowany: Apr 2014 Ford Focus I HB 5D 1.8 TDDi 90KM manual 1999 Postów: 8	nie tyram tylko do filmików się tak zdarzyło. Pech chciał wczoraj wpadłem w poślizg i pokrzywiłem całe przednie zawieszenie na wysepce i skrzywiłem lewe nad kole bo na znaku się zatrzymałem ;/ wiec auto do mechanika. Przy okazji może świst się zrobi, smuto mi bo to mój fordzik

21-02-15, 20:47	#8
Fedur Turysta Grupa: Pomorskie Zarejestrowany: Feb 2015 Ford Focus I kombi 1.8 TDDi 90KM manual 2000 Postów: 2	Robiłem to niedawno, u mnie podejrzewałem dolby ze nieszczelny, ale wyszło ze plecionka - tłumik elastyczny był do wymiany, przy okazji kata wkład wydłużony bo oberwany przytykal wydech w zależności od sytuacji. Ob3cnie lepsza dynamika i brak szampana wychodząc z zakresu na 2jce. Mniej tez dymi ale spaliny bardziej ostre w zapachu. Także niech Ci mechanik układ wydechowy sprawdzi czy nieszczelny.

21-02-15, 21:01	#9
arkadio Turysta Grupa: Zachodniopomorskie Arek Zarejestrowany: Jan 2015 Skąd: Gryfino Ford Focus I ST170 kombi 2.0 Zetec 170KM manual czerwiec 2002 Postów: 332	Prawdopodobnie wydmuchalo na uszczelce pod kolektorem wylotowym , lub pęknięty kolektor wydechowy , miałem to 3razy w swoim tddi