WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Inne techniczne Problemy, usterki, naprawy... |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
26-08-07, 01:18 | #1 |
Turysta
Zarejestrowany: Feb 2007
Skąd: Ząbki
Postów: 62
|
Nawiew / klimatyzacja
Hej
No wiec lekko mi sie spsula foczka chyba Objawy sa nastepujace : - 1 bieg nawiewu - kontrolka od klimy sie swieci ale nic nie wieje - 2 i kolejne biegi - nawiew pracuje, ale kontrolka od klimy sie wylacza i klimka nie pracuje jaki z tego morał ?? |
26-08-07, 15:52 | #2 |
Turysta
Zarejestrowany: Aug 2006
Skąd: Wiedeń / Sosnowiec
Postów: 191
|
Masz klimatronik czy ręczną klimę ?
Może padł rezystor od wentylatora? |
26-08-07, 16:07 | #3 |
Turysta
Zarejestrowany: Feb 2007
Skąd: Ząbki
Postów: 62
|
Klimka reczna
|
28-08-07, 08:36 | #4 | |
Turysta
Zarejestrowany: May 2007
Skąd: Kraków
Postów: 301
|
Cytat:
Też mam klimę ręczną i u mnie klima świeciła na 1 ale nie wiało, na 2 i 3 ani nie świeciła, ani nie wiało, na 4 wiało ale nie świeciła. Ja podszedłem do tematu tak, że skoro nie wieje na 1,2,3 to wymieniłem rezystor silnika nagrzewnicy a klimą zajmę się potem. Klima zaczęła działać sama - wygląda na to, że jest jakoś sprzężona z dmuchawą i stąd takie dziwne zachowanie... To, że u Ciebie nie działa tylko pierwszy bieg, może oznaczać, że nie padł wyłącznik topikowy w tym "rezystorze silnika nagrzewnicy" (czyli całej kostce) tylko ostatni rezystorek odpowiadający 1 biegowi... |
|
28-08-07, 12:07 | #5 |
Dukacz
Witold
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Lublin
Ford Focus I
sedan
1.8 Zetec 115KM manual
luty
1999
LU Lublin
Postów: 1 010
|
sprawdżprzełacznik biegów wentylatora, potrafią się podtopić styki tzn wtopić w plastik i zaczyna to wszystko głupieć, tak miałem ostatnio, koszt przełącznika około 85 pln
__________________
FF 1.8 sedan Ghia |
28-08-07, 19:19 | #6 |
Turysta
Zarejestrowany: Aug 2007
Skąd: Bytom/Warszawa
Postów: 11
|
podlacze sie pod temat zeby nie spamowac, mam problemy z lokalizacja rezystora silnika nagrzewnicy, probowalem wg FAQ go zlokalizowac ale nie udalo sie moglby mnie ktos troszke nakierowac? autko focus I, 1.8 tdi
|
28-08-07, 19:33 | #7 |
Turysta
Zarejestrowany: Feb 2007
Skąd: Ząbki
Postów: 62
|
Mozna z tym podjechac do elektryka pierwszego z brzegu czy musi byc jakis klimoelektryk ?
|
29-08-07, 07:53 | #8 |
Turysta
Zarejestrowany: May 2007
Skąd: Kraków
Postów: 301
|
Można to nawet samemu zrobić
jak zmienić rezystorek masz w FAQ a zmiana przełącznika to równie skomplikowana sprawa Wyjąć, odpiąć kostkę, zapiąć do nowego, wsadzić - to tak w skrócie |
29-05-09, 22:58 | #9 | |
Turysta
Zarejestrowany: May 2009
Skąd: wrocław
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
1999
Postów: 3
|
Cytat:
gdy nawiew nei dziala na 1,2,3 biegu, oraz klima, a dziala tylko 4 bieg zacznij od wymiany bezpiecznika termicznego, z tylu rezystora, koszt to okolo 3-4 pln, u mnei to wystarczylo i smiga wszystko, a jesli nie dziala to caly rezystor trzeba kupic - okolo 60 pln powodzenia |
|
15-06-09, 23:06 | #10 |
Turysta
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: W-wa
Ford Focus II
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
2009
Postów: 4
|
Ja mam następujący problem.
Jakiś czas temu (2 tyg) wymieniłem bezpiecznik termiczny w rezystorze i wszystko działało przez około tydzień. Po tygodniu nawiew przestał działać na 1,2,3 biegu - dalej działał na czwartym. Tydzień temu zdecydowałem na wymianę całego rezystora i problem został rozwiązany. Przez ostatnie kilka dni samochód stał w garażu, a dziś po przejechaniu 40 km znów przestał działać nawiew na 1,2,3 biegu. Autko posiada manualną klimę. Proszę o jakąś radą co może być przyczyną tak częstego przepalania się rezystora. |
16-06-09, 11:31 | #11 |
Turysta
Grupa: Warszawa
Zarejestrowany: Mar 2005
Skąd: Warszawa - Natolin
Ford Focus II FL
kombi
1.6 Duratec 100KM manual
wrzesień
2008
WF Warszawa Praga Południe
Postów: 244
|
to nie jest rezystor tylko bezpiecznik termiczny, jak nie trudno sie domyslec to, albo za pierwszym razem wsadziles bezpiecznik o zbyt niskim nominale (nie pamietam za dobrze, ale jest tam choba cos okolo 200oC) albo cos ci sie tam zbyt mocno grzeje, nie wiem co on zabezpiecza i co moze byc przyczyna przegrzewania, ale zgadujac moga byc to np zbyt duze opory silnika nadmuchy, bo jest np zapieczony, zabtudzony, cokolwiek, co powoduije jego nadmierne przegrzewanie
|
16-06-09, 20:01 | #12 |
Turysta
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: W-wa
Ford Focus II
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
2009
Postów: 4
|
Ok,
rozmawiałem z elektrykiem, przyczyną może być silnik dmuchawy, który jest już stary i zabrudzony. Czy ktoś kiedyś demontował/czyścił/smarował silnik dmuchawy. Jak to się robi, może macie jakieś zdjęcia lub wskazówki? |
16-06-09, 21:26 | #13 |
Turysta
Grupa: Warszawa
Zarejestrowany: Mar 2005
Skąd: Warszawa - Natolin
Ford Focus II FL
kombi
1.6 Duratec 100KM manual
wrzesień
2008
WF Warszawa Praga Południe
Postów: 244
|
manuala raczej nikt ci nie da, bo watpie aby ktokolwiek sie w to bawil
wskazowki sa takie, wymontowac silnik, rozebrac, wyczyscic, przesmarowac, ale czy to wogole da sie wykonac i czy nie lepiej kupic nowy albo uzywany, to trudno powiedziec, musisz sam przetrzec szlaki |
08-06-10, 20:53 | #14 |
Turysta
Zarejestrowany: Nov 2009
Skąd: Sulejówek/K.Warszaway
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
grudzień
2001
Postów: 8
|
To samo
Mam identycznie. klima zapala się na pierwszym biegu i nic nie wieje.
na 2,3,4 wyłącza się z automatu. działa na wszystkich biegach w pozycji na szybę . rezystor sprawdziłem i lipa. coś gdzieś jest sfajdolone. help.( |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
nawiew | Adam Rychcik | Inne techniczne | 5 | 30-07-10 13:02 |
nawiew-ale to juz tak na serio | road killer | Inne techniczne | 4 | 12-07-08 19:57 |
nawiew na szybę | megamind | Inne techniczne | 8 | 26-11-07 21:47 |
śmierdzący nawiew | Tomi | Inne techniczne | 2 | 06-02-06 20:28 |
Śmierdzi nawiew | NeroN | Inne techniczne | 24 | 22-04-05 22:46 |
Kontakt - |