|
| WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca  |
|
|||||||
| Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
02-10-07, 02:02
|
#1 |
|
Turysta
Zarejestrowany: Mar 2007
Skąd: Warszawa
Postów: 40
|
Jakie ciśnienie daje turbina?
Witam,
Czy ktoś ma jakiś sposób na sprawdzenie działania turbiny w TDdi? Auto nie ma mocy i 'bez reakcji' przechodzi przez magiczne 2000obr/min. Chciałem sprawdzić doładowanie turbiny i szczelność katalizatora - nie znam jednak sposobu jak szybko wykluczyć lub potwierdzić uszkodzenie któregoś z tych elementów. |
|
|
|
02-10-07, 02:02
|
#2 |
|
Turysta
Zarejestrowany: Mar 2007
Skąd: Warszawa
Postów: 40
|
Jakie ciśnienie daje turbina?
Witam,
Czy ktoś ma jakiś sposób na sprawdzenie działania turbiny w TDdi? Auto nie ma mocy i 'bez reakcji' przechodzi przez magiczne 2000obr/min. Chciałem sprawdzić doładowanie turbiny i szczelność katalizatora - nie znam jednak sposobu jak szybko wykluczyć lub potwierdzić uszkodzenie któregoś z tych elementów. |
|
|
|
|
02-10-07, 13:45
|
#3 |
|
Sympatyk
 Zarejestrowany: Sep 2005
Skąd: Z dupy
Inny
cabrio
1.4 Zetec 75KM manual
2011
Postów: 7 209
|
Ja bym podpiął Foke pod kompa bo tak to se można co najwyżej z fusów wróżć...
__________________
Jestem biedakim, jeżdżę Focusem. |
|
|
|
|
02-10-07, 13:45
|
#4 |
|
Sympatyk
Zarejestrowany: Sep 2005
Skąd: Z dupy
Inny
cabrio
1.4 Zetec 75KM manual
2011
Postów: 7 209
|
Ja bym podpiął Foke pod kompa bo tak to se można co najwyżej z fusów wróżć...
__________________
Jestem biedakim, jeżdżę Focusem. |
|
|
|
|
02-10-07, 13:54
|
#5 | |
|
Gaduła
Zarejestrowany: Sep 2005
Skąd: Pruszków
Inny
Postów: 1 531
|
Cytat:
Ale mozna wstępnie sprawdzić organoleptyczne, łapiąc za bałwanki, przegazować... może gdziec puszcza AIR na dolocie (gumy), może pękły metalowe rurki (bolączka TDDI) przy mocowaniu, które dochodzą i opdchodzą do(z) bałwanka... bierz kumpla i kuknijcie wstepnie. Nie wiem Rasta, czy na kompie sprawdzi ciśnienie doładowania (zwłaszcza w DI) gdzie jest stała geometria A sprawdzić można - kupując (pożyczając) "wskaźnik ciśnienia doładowania"
__________________
Szukasz palet drewnianych - zapraszamy Kiedyś TDCI teraz US - VTEC SZYBCIEJ mocą, FAJNIEJ momentem |
|
|
|
|
|
02-10-07, 13:54
|
#6 | |
|
Gaduła
Zarejestrowany: Sep 2005
Skąd: Pruszków
Inny
Postów: 1 531
|
Cytat:
Ale mozna wstępnie sprawdzić organoleptyczne, łapiąc za bałwanki, przegazować... może gdziec puszcza AIR na dolocie (gumy), może pękły metalowe rurki (bolączka TDDI) przy mocowaniu, które dochodzą i opdchodzą do(z) bałwanka... bierz kumpla i kuknijcie wstepnie. Nie wiem Rasta, czy na kompie sprawdzi ciśnienie doładowania (zwłaszcza w DI) gdzie jest stała geometria A sprawdzić można - kupując (pożyczając) "wskaźnik ciśnienia doładowania"
__________________
Szukasz palet drewnianych - zapraszamy Kiedyś TDCI teraz US - VTEC SZYBCIEJ mocą, FAJNIEJ momentem |
|
|
|
|
|
02-10-07, 17:03
|
#7 |
|
Turysta
Zarejestrowany: Mar 2007
Skąd: Warszawa
Postów: 40
|
Oczywiście podziałam... a ten wskaźnik to co za cudo. No i jeszcze co w temacie katalizatora - gdzieś na forum było o zapchanym/uszkodzonym katalizatorze, który był przyczyną kompletnego braku mocy. Da się jego stan jakoś ocenić własnymi siłami?
|
|
|
|
|
02-10-07, 17:03
|
#8 |
|
Turysta
Zarejestrowany: Mar 2007
Skąd: Warszawa
Postów: 40
|
Oczywiście podziałam... a ten wskaźnik to co za cudo. No i jeszcze co w temacie katalizatora - gdzieś na forum było o zapchanym/uszkodzonym katalizatorze, który był przyczyną kompletnego braku mocy. Da się jego stan jakoś ocenić własnymi siłami?
|
|
|
|
|
02-10-07, 22:48
|
#9 | |
|
Gaduła
Zarejestrowany: Sep 2005
Skąd: Pruszków
Inny
Postów: 1 531
|
Cytat:
Jak kat jest zwalony to czesto śmierdzi jajami zgniłymi a wskaźnik np: taki http://www.dabtuner.pl/sklep/product...products_id=60 pogadaj z SYPKIEM (SYPEK) - z foruma on z ziomalami się zajmują tą tematyką... też. http://www.dabtuner.pl
__________________
Szukasz palet drewnianych - zapraszamy Kiedyś TDCI teraz US - VTEC SZYBCIEJ mocą, FAJNIEJ momentem |
|
|
|
|
|
02-10-07, 22:48
|
#10 | |
|
Gaduła
Zarejestrowany: Sep 2005
Skąd: Pruszków
Inny
Postów: 1 531
|
Cytat:
Jak kat jest zwalony to czesto śmierdzi jajami zgniłymi a wskaźnik np: taki http://www.dabtuner.pl/sklep/product...products_id=60 pogadaj z SYPKIEM (SYPEK) - z foruma on z ziomalami się zajmują tą tematyką... też. http://www.dabtuner.pl
__________________
Szukasz palet drewnianych - zapraszamy Kiedyś TDCI teraz US - VTEC SZYBCIEJ mocą, FAJNIEJ momentem |
|
|
|
|
|
03-10-07, 02:00
|
#11 |
|
Sympatyk
Zarejestrowany: Sep 2005
Skąd: Z dupy
Inny
cabrio
1.4 Zetec 75KM manual
2011
Postów: 7 209
|
Jackiller, ja maiłem na mysli żeby kolo podpiął Fokę pod kompa i poszukał błędów, a nie ciśnienia. Jakby turbo padło to by chłopak zaostawiał za soba kłęby dymy porównywalne z lokomotywą lub już dawno by nie miał oleu w silniku. Jeśli tak nie jest to znaczy, że problem jest gdzie indziej.
A te wskaźniki Autogauge to się nadają do tarcia chrzanu...
__________________
Jestem biedakim, jeżdżę Focusem. |
|
|
|
|
03-10-07, 02:00
|
#12 |
|
Sympatyk
Zarejestrowany: Sep 2005
Skąd: Z dupy
Inny
cabrio
1.4 Zetec 75KM manual
2011
Postów: 7 209
|
Jackiller, ja maiłem na mysli żeby kolo podpiął Fokę pod kompa i poszukał błędów, a nie ciśnienia. Jakby turbo padło to by chłopak zaostawiał za soba kłęby dymy porównywalne z lokomotywą lub już dawno by nie miał oleu w silniku. Jeśli tak nie jest to znaczy, że problem jest gdzie indziej.
A te wskaźniki Autogauge to się nadają do tarcia chrzanu...
__________________
Jestem biedakim, jeżdżę Focusem. |
|
|
|
|
03-10-07, 09:06
|
#13 | |
|
Turysta
Zarejestrowany: Jun 2006
Skąd: 3miasto
Postów: 44
|
Cytat:
http://forum.focusklubpolska.pl/viewtopic.php?t=19143
__________________
 
|
|
|
|
|
|
03-10-07, 09:06
|
#14 | |
|
Turysta
Zarejestrowany: Jun 2006
Skąd: 3miasto
Postów: 44
|
Cytat:
http://forum.focusklubpolska.pl/viewtopic.php?t=19143
__________________
|
|
|
|
|
|
03-10-07, 11:09
|
#15 | |
|
Gaduła
Zarejestrowany: Sep 2005
Skąd: Pruszków
Inny
Postów: 1 531
|
Cytat:
__________________
Szukasz palet drewnianych - zapraszamy Kiedyś TDCI teraz US - VTEC SZYBCIEJ mocą, FAJNIEJ momentem |
|
|
|
|
|
03-10-07, 11:09
|
#16 | |
|
Gaduła
Zarejestrowany: Sep 2005
Skąd: Pruszków
Inny
Postów: 1 531
|
Cytat:
__________________
Szukasz palet drewnianych - zapraszamy Kiedyś TDCI teraz US - VTEC SZYBCIEJ mocą, FAJNIEJ momentem |
|
|
|
|
|
04-10-07, 22:46
|
#17 |
|
Turysta
Zarejestrowany: Mar 2007
Skąd: Warszawa
Postów: 40
|
Problem w tym (a raczej szczęście), że nie widzę we wstecznym żadnych kłębów. Owszem były kiedyś i się martwiłem ale w tak zwanym międzyczasie padł moduł pompy wtryskowej i przy naprawie okazało sie, że tłoczek przestawiacza miał tendencje do zawieszania się. Po naprawie kopcenie się skończyło. Co do mocy to odnoszę wrażenie, że nie było nigdy gwałtownej zmiany - po prostu konie opuszczały mnie systematycznie jeden po drugim w ciągy tych lat...
 A co do diagnostyki to błędów brak.... |
|
|
|
|
04-10-07, 22:46
|
#18 |
|
Turysta
Zarejestrowany: Mar 2007
Skąd: Warszawa
Postów: 40
|
Problem w tym (a raczej szczęście), że nie widzę we wstecznym żadnych kłębów. Owszem były kiedyś i się martwiłem ale w tak zwanym międzyczasie padł moduł pompy wtryskowej i przy naprawie okazało sie, że tłoczek przestawiacza miał tendencje do zawieszania się. Po naprawie kopcenie się skończyło. Co do mocy to odnoszę wrażenie, że nie było nigdy gwałtownej zmiany - po prostu konie opuszczały mnie systematycznie jeden po drugim w ciągy tych lat...
A co do diagnostyki to błędów brak.... |
|
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
| [FFI] Jakie ciśnienie 195/60 w kombi | faber | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 11 | 23-09-09 13:51 |
| Jakie ciśnienie w kołach | CAr | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 39 | 16-07-09 12:48 |
| [FFI] Czy to turbina | kemot | Silnik i skrzynia | 9 | 28-12-07 20:07 |
| jakie powinno być ciśnienie w dunlopach sport sp01? | lobuz | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 3 | 03-04-05 11:38 |
| Kontakt - |
Hybrid Mode
