[FFI] Klima nie działa na niskich obrotach

abinx · 22-08-08, 23:03

Witam!

Od dzisiaj jestem szczęśliwym posiadaczem FFI. Kupując samochód niedopatrzyłem się jednej (na razie przynajmniej) rzeczy - klima "na luzie" i jak jadę na niskich obrotach ledwo działa.

Przeszukałem forum ale o takim przypadku za bardzo nic nie znalazłem. Czy też może jest to normalne? Efekt taki, że dzisiaj jak jechałem w korku to klima nic praktycznie nie dawała. Jak się rozpędzam i obroty wchodzą powyżej 2000 to już jest dużo lepiej. (Tak samo dodając gazu na luzie). Oczywiścei odnoszę się do temp. nawiewu a nie do temp. w kabinie. Klima ustawiona na full oczywiście a nie żadne auto....

Nie uwierzę, że na jałowym biegu klima nie wyrabia - w Corsie 1.0 z klimą samochód stoi a zimne powietrze leci aż miło - a niczego nie ujmując Corsie to raczej nie ta klasa...

W poniedziałek będę rozmawiał z salonem, który mi sprzedał to auto i mają coś radzić - jednak chciał bym się wcześniej dowiedzieć jak u Was to wygląda i czy ktoś miał podobny problem.

Dzięki za wszelkie sugestie.

BTW - Samochodzik WYPAS poz tym

(no jeszcze mi coś przy dudni z przodu jak jadę koło 80 (na luzie też) więc przypuszczam, że to koła niewyważone...

Pozdrawiam
Abinx

scorpio · 22-08-08, 23:07

Może poprostu za mało czynnika w układzie.

abinx · 22-08-08, 23:16

Cytat:

Napisał scorpio

Może poprostu za mało czynnika w układzie.

Układ był uzupełniany... oczywiście jeszcze to sprawdzę, ale dlaczego jak zwiększam obroty to wieje zimniej? Sprężarka nie ma modulowanej pracy (inwertera)... Albo działa albo nie... może coś z wiatrakiem przy skraplaczu? Wyższe obroty to się szybciej kręci?

artur76 · 22-08-08, 23:18

Cytat:

Napisał abinx

Od dzisiaj jestem szczęśliwym posiadaczem FFI.

Gratulacje!!!

Cytat:

Napisał abinx

jak u Was to wygląda i

na wolnych daje radę ale jednak troche gorzej. Czynnik napełniany Maj2008.

Cytat:

Napisał abinx

koła niewyważone...

trza do BOOST uderzyć (polecam profi obsługa)[quote="scorpio"]

abinx · 22-08-08, 23:29

Cytat:

Napisał artur76

Gratulacje!!!

Dzięki!

Autko super

torchę mnie ta klima dzisiaj przybiła tylko :/

Cytat:

na wolnych daje radę ale jednak trochę gorzej. Czynnik napełniany Maj2008.

Ale jest w stanie schłodzić autko jak na zewnątrz jest 29 °C? Bo u mnie w korku jechałem i nie dało rady...

Cytat:

trza do BOOST uderzyć (polecam profi obsługa)

Łoj ja zielonym być... Jakaś podpowiedź gdzie to? Słabo u mnie z rozeznaniem warsztatowym...
Poprzednie samochody to (w kolejności występowania):
1. wartburg 1500 - super maszynka :d - wystarczyło przykopać w odpowiednie miejsce i jechał dalej
2. Mercedes 240D "beczka" - nie do zdarcia a jak co to kowal naprawiał

3. Corsa C - epizod - nie psuło się toto
4. FOCUS

artur76 · 22-08-08, 23:35

Cytat:

Napisał abinx

2. Mercedes 240D "beczka" - nie do zdarcia a jak co to kowal naprawiał

Faktycznie nie do zdarcia 1 mln km i jedziemy dalej

Cytat:

Napisał abinx

Ale jest w stanie schłodzić autko jak na zewnątrz jest 29 °C?

33 i dało radę
http://www.boost.com.pl/

abinx · 22-08-08, 23:47

Cytat:

Napisał artur76

Cytat:

Napisał abinx

2. Mercedes 240D "beczka" - nie do zdarcia a jak co to kowal naprawiał

Faktycznie nie do zdarcia 1 mln km i jedziemy dalej

prawda...

Cytat:

33 i dało radę

no właśnie...

lobuzek · 27-08-08, 15:16

A pasek wielorowkowy przypadkiem nie jest za luźny?

abinx · 28-08-08, 14:02

Cytat:

Napisał lobuzek

A pasek wielorowkowy przypadkiem nie jest za luźny?

O tym nie pomyślałem... Może się ślizgać po prostu na kole od klimy... To by wyjaśniało dlaczego jak podgazuję to mi klima działa...

Jak rano odpalam samochód to słyszę piszczenie przez jakieś 30 sek. - prawdopodobnie pasek właśnie... jak się rozgrzeje to już nie piszczy... pytanie czy to jest przyczyna..?

Aż się boje do ASO jechać (mimo, że mam gwarancję) bo oni to mi skraplacz chcieli wymieniać - nie wiem po co....

pozdrawiam

artur76 · 29-08-08, 06:05

Cytat:

Napisał abinx

mam gwarancję

to trzeba korzystać ile wlezie

Cytat:

Napisał abinx

Aż się boje do ASO jechać

to podjedź do Wuja Zbycha i już

m_i_k · 07-07-09, 12:32

Witam!
Mam podobny problem. Klimatyzacja (reczna) smiga jak trzeba, ale gdy samochod sie zatrzyma wyraźnie odczuwa sie brak chlodnego powietrza. W wilgotne cieple wieczory, nawet pojawia sie parowanie przedniej szyby (jedynie w czasie postoju). Jak autko ruszy - zimne powietrze zaczyna leciec, i wszystko wydaje sie byc ok.
Samochod mam od 2 miesiecy. Klima byla ponoc nabijana.
I jeszcze jedno. Jak samochod stoi to slychac wyraznie co jakis czas pukniecie tak jak by sie cos przelaczalo czy cholera wie co. Te pukniecia wystepują tylko przy wlaczonej klimatyzacji wiec pewnie ma to jakis wplyw na instalacje.
Piszczenia paska (jak w postach powyzej) nie slychac.
Czy ktos ma moze jakies propozycje - co moze byc przyczyną słabego "chlodzenia" w czasie postoju?
Z gory dziekuje i pozdrawiam.

kleofas · 07-07-09, 12:48

stojący samochód nie chłodzi płynu w chłodnicy tak dobrze jak jadący - struga powietrza wlatującego przez grill jest znaaaaaacznie wydajniejsza do wentylatorów
stąd wzrost temperatury z nawiewu
a to puknięcie to może elektrowentylator?
nie zaszkodzi obejrzeć stanu chłodnic - ktoś nie dawno pisał, że pomiędzy chłodnicami było tyle syfu, że powietrze słabo przelatywało i klima praktycznie nie chłodziła

m_i_k · 07-07-09, 13:08

No to wiem juz od czego zacząć.
Dziekuję bardzo za szybką odpowiedź.
Pozdrawiam.

abinx · 16-07-09, 15:42

U mnie problemem okazała się sprężarka. Walnięta była. W układzie miałem tyle śmieci, że hej... Teraz z kolei mam inny problem. Jak samochód stoi to chłodzi ładnie. Jak jedzie normalnie - też. Problem jest jak "skaczę obrotami" - czyli jazda i hamowanie w korku lub też na luzie pogazowanie do 2000 i odpuszczanie. Zaczyna wtedy lecieć ciepłe powietrze. Podejrzenie pada na napinacz paska klinowego... Zobaczymy niebawem.
Pozdrawiam.

22-08-08, 23:03	#1
abinx Turysta Zarejestrowany: Aug 2008 Skąd: Ożarów k.Warszawy Postów: 13	[FFI] Klima nie działa na niskich obrotach Witam! Od dzisiaj jestem szczęśliwym posiadaczem FFI. Kupując samochód niedopatrzyłem się jednej (na razie przynajmniej) rzeczy - klima "na luzie" i jak jadę na niskich obrotach ledwo działa. Przeszukałem forum ale o takim przypadku za bardzo nic nie znalazłem. Czy też może jest to normalne? Efekt taki, że dzisiaj jak jechałem w korku to klima nic praktycznie nie dawała. Jak się rozpędzam i obroty wchodzą powyżej 2000 to już jest dużo lepiej. (Tak samo dodając gazu na luzie). Oczywiścei odnoszę się do temp. nawiewu a nie do temp. w kabinie. Klima ustawiona na full oczywiście a nie żadne auto.... Nie uwierzę, że na jałowym biegu klima nie wyrabia - w Corsie 1.0 z klimą samochód stoi a zimne powietrze leci aż miło - a niczego nie ujmując Corsie to raczej nie ta klasa... W poniedziałek będę rozmawiał z salonem, który mi sprzedał to auto i mają coś radzić - jednak chciał bym się wcześniej dowiedzieć jak u Was to wygląda i czy ktoś miał podobny problem. Dzięki za wszelkie sugestie. BTW - Samochodzik WYPAS poz tym (no jeszcze mi coś przy dudni z przodu jak jadę koło 80 (na luzie też) więc przypuszczam, że to koła niewyważone... Pozdrawiam Abinx

22-08-08, 23:07	#2
scorpio Turysta Zarejestrowany: Jun 2008 Skąd: Zabrze Postów: 48	Może poprostu za mało czynnika w układzie. __________________ Ford Focus 1.6 GHIA-bordowy sedan

07-07-09, 12:32	#11
m_i_k Turysta Zarejestrowany: May 2009 Skąd: Gdańsk Postów: 8	mam podobnie - 1.8 TDDI Witam! Mam podobny problem. Klimatyzacja (reczna) smiga jak trzeba, ale gdy samochod sie zatrzyma wyraźnie odczuwa sie brak chlodnego powietrza. W wilgotne cieple wieczory, nawet pojawia sie parowanie przedniej szyby (jedynie w czasie postoju). Jak autko ruszy - zimne powietrze zaczyna leciec, i wszystko wydaje sie byc ok. Samochod mam od 2 miesiecy. Klima byla ponoc nabijana. I jeszcze jedno. Jak samochod stoi to slychac wyraznie co jakis czas pukniecie tak jak by sie cos przelaczalo czy cholera wie co. Te pukniecia wystepują tylko przy wlaczonej klimatyzacji wiec pewnie ma to jakis wplyw na instalacje. Piszczenia paska (jak w postach powyzej) nie slychac. Czy ktos ma moze jakies propozycje - co moze byc przyczyną słabego "chlodzenia" w czasie postoju? Z gory dziekuje i pozdrawiam.

07-07-09, 12:48	#12
kleofas Administrator Grupa: Warszawa Zarejestrowany: Nov 2005 Skąd: wawa Ford Focus I kombi 1.8 TDCi 100KM manual październik 2004 WPL powiat płocki (Płock) Postów: 2 425	stojący samochód nie chłodzi płynu w chłodnicy tak dobrze jak jadący - struga powietrza wlatującego przez grill jest znaaaaaacznie wydajniejsza do wentylatorów stąd wzrost temperatury z nawiewu a to puknięcie to może elektrowentylator? nie zaszkodzi obejrzeć stanu chłodnic - ktoś nie dawno pisał, że pomiędzy chłodnicami było tyle syfu, że powietrze słabo przelatywało i klima praktycznie nie chłodziła __________________ schemat przyjmowania petentów przez admina: 1. , 2. admin ma zawsze rację, jeśli uważasz inaczej, to patrz punkt 1

Podobne wątki
Temat	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post / autor
NAWIEW i KLIMA NIE DZIAŁAJĄ	gregh	Inne techniczne	3	27-08-09 21:29
[FFI] Dziwny dzwiek przy niskich obrotach/podczas zmiany bie	breslauer	Silnik i skrzynia	0	25-06-09 14:30
Problem z cisnieniem oleju na niskich obrotach - olej Shell	dag	Silnik i skrzynia	6	29-04-09 11:33
[FF2] Nierówna praca na niskich obrotach	bilek	Silnik i skrzynia	1	21-05-08 11:31
Klima Nie działa POMÓZCIE!!!	mareczek7774	Inne techniczne	3	09-05-06 19:34

27-08-08, 15:16	#8
lobuzek Turysta Zarejestrowany: Jan 2007 Skąd: Tarnów Ford Focus C-Max HB 5D 2.0 DuraTorq 136KM manual kwiecień 2004 Postów: 384	A pasek wielorowkowy przypadkiem nie jest za luźny?

07-07-09, 13:08	#13
m_i_k Turysta Zarejestrowany: May 2009 Skąd: Gdańsk Postów: 8	No to wiem juz od czego zacząć. Dziekuję bardzo za szybką odpowiedź. Pozdrawiam.

16-07-09, 15:42	#14
abinx Turysta Zarejestrowany: Aug 2008 Skąd: Ożarów k.Warszawy Postów: 13	U mnie problemem okazała się sprężarka. Walnięta była. W układzie miałem tyle śmieci, że hej... Teraz z kolei mam inny problem. Jak samochód stoi to chłodzi ładnie. Jak jedzie normalnie - też. Problem jest jak "skaczę obrotami" - czyli jazda i hamowanie w korku lub też na luzie pogazowanie do 2000 i odpuszczanie. Zaczyna wtedy lecieć ciepłe powietrze. Podejrzenie pada na napinacz paska klinowego... Zobaczymy niebawem. Pozdrawiam.