tddi straciło moc

[Fircyk81]

Już mnie dobija ten ford. Wcześniej pisałem o uszkodzonym sterowniku pompy...Już jest naprawiony ale po wyjeździe z warsztatu auto zachowuje się inaczej. Wczesniej po przekroczeniu 2 tysięcy obr auto dostawało fest kopa , teraz nic sie nie dzieje. Przyspiesza jak 68 konna astra żony ;( Wszedłem w tryb serwisowy zegarów i niby wyskoczył błąd 9318. Nie wiem czy są jakieś inne błędy. Czy w focusach mozna sprawdzic samemu wszystkie błędy ?Czy mozna jakoś samemu skasować błędy ? Co ma naprawa sterownika pompy do mocy silnika ? pomóżcie bo juz mam dość forda
acha , prędkość maksymalna to 142 km / h

[MisiekT]

jezdzisz w trybie serwisowym - wiec nie jest naprawiony

Napisał Fircyk81

Już mnie dobija ten ford.

to go sprzedaj i nie narzekaj

[Fircyk81]

jezdzisz w trybie serwisowym - wiec nie jest naprawiony

CO TY DO MNIE PISZEESZS ?? CO TO ZNACZY??

Napisał MisiekT

to go sprzedaj i nie narzekaj

kiuwa dwa miesiące go mam !!!!

[zielip]

Tryb serwisowy pokazuje tylko część błędów. Tzn że jeżeli tryb serwisowy nie wykryje błędów wcale nie jest powiedziane że jest OK w twoim przypadku wykrył , a więc moim zdaniem jest ich więcej i PO COŚ a raczej czemuś ten TRYB SERWISOWY się włączył.

Po podpięciu kompa możliwe że wykaże coś więcej. Ogólnie komputer jest w stanie zdiagnozować dużo więcej i bardziej precyzyjnie.

Co do " mam dość forda "

Noto ford się doigrał ... A tak na poważnie widocznie nie zabardzo celny wybór sztuki .
A tak po cichu obstawił bym przepływomierz...

[MisiekT]

Napisał Fircyk81

CO TY DO MNIE PISZEESZS ?? CO TO ZNACZY??

jezeli samochod wyjezdza z serwisu w trybie serwisowym, to znaczy ze naprawa nie zostala zrobiona albo nie zostala zakonczona, bo jakies uszkodzenie nadal wprowadza auto w tryb serwisowy

jedz na kompa i sie dowiesz jakie bledy wyskakuja...

[thermalfake]

dtc p9318 błąd czujnika prędkości bądź ... uwaga niski poziom napięcia na akumulatorze
bo tak mnie zastanawia ten tryb serwisowy jak ty popchałeś fokę do 140kmh, normalnie nie puszcza więcej jak 3-3,5 tys obrotów

[MisiekT]

da sie rozbujac, tyle ze trwa to wieki, przerabialem temat w naszym TDDi

[Fircyk81]

Napisał zielip

Noto ford się doigrał ... A tak na poważnie widocznie nie zabardzo celny wybór sztuki .
A tak po cichu obstawił bym przepływomierz...

Tez myslalem o przeplywomierzu... co do egzemplarza to jest dosc ciekawy i zadbany. Po prostu zaczelo sie pierniczyc wszysttko po padnietym sterowniku pompy a w tddi podobno to norma. Widocznie fachowcy nie dopieli wszystkiego od strony elektronicznej. ;/
Auto jest bardzo przyjemne , mogę nawet stwierdzic że tak przyjemnym samochodem z gnojowym napędem dawno nie jeździłem.

[zielip]

odłącz kostke od przepływomierza i zobacz czy będzie różnica , jeśli nie to jest ok .

[bercik]

Witam! Kolega Fircyk miał poważną naprawę po której auto mu zesłabło, u mnie natomiast fokę zamuliło zaślepienie egr-a, choć wydaje sie to niemozliwym, nie czuć wogóle przyspieszenia w okolicach 2000 obrotów tak jakby turbina nie ciągnęła. Jesli ktos zna podjazd pod Górę św. Anny na A4 od strony Wrocławia to proszę sobie wyobrazić jaki obciach...ledwie 100 km/h w 3/4 długości podjazdu. Pomóżcie!!!!

[artax]

w takim razie cos nie tak z tym zaslepieniem egr.Po zaslepieniu powinien lepiej sie zbierac.
pzdr

[Fircyk81]

Napisał bercik

Witam! Kolega Fircyk miał poważną naprawę po której auto mu zesłabło, u mnie natomiast fokę zamuliło zaślepienie egr-a, choć wydaje sie to niemozliwym, nie czuć wogóle przyspieszenia w okolicach 2000 obrotów tak jakby turbina nie ciągnęła. Jesli ktos zna podjazd pod Górę św. Anny na A4 od strony Wrocławia to proszę sobie wyobrazić jaki obciach...ledwie 100 km/h w 3/4 długości podjazdu. Pomóżcie!!!!

dokładnie jest to samo u mnie

[ Dodano: Wto 03 Lut, 2009 12:07 ]

Napisał artax

w takim razie cos nie tak z tym zaslepieniem egr.Po zaslepieniu powinien lepiej sie zbierac.
pzdr

co to jest egr? gdzie tego szukać ?

[artax]

Zawor recyrkulacji spalin... uzyj "SZUKAJ".Temat egr byl omawiany bardzo obszernie.\pzdr