Forum Focus Klub Polska  
WWW Strona główna forum Rejestracja Garaż FAQ Społeczność FKP Galeria FKP Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > Silnik i skrzynia

Komunikaty

Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
stare 26-08-06, 19:31   #1
PJan
Turysta
 
Zarejestrowany: Aug 2006
Skąd: Warszawa
Postów: 3
Domyślnie TDI vs. TDDI

witam,
jestem zupelnie zielony w tych sprawach wiec mam nadzieje ze tu znajde odpowiedz na pytanko o roznice w tych typach silnika. Generalnie szukam focusa dla siebie w okolisach 2000-2002 i na allegro jest sporo TDI TDDI i TDCi. Ci odpada bo powyzej 3500 rpm juz nie ma jazdy a ja lubie taka jazde.

Czy mozecie mi powiedziec co soba reprezentuje silnik TDDI. I czy sie rozni od TDi?
__________________
Pozdrawiam,
Piotr
PJan jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 26-08-06, 19:45   #2
grzehoo
Kataryna
 
Avatar grzehoo
 
Zarejestrowany: Apr 2005
Skąd: Trójmiasto
Postów: 3 050
Domyślnie

Cytat:
Napisał PJan
Ci odpada bo powyzej 3500 rpm juz nie ma jazdy a ja lubie taka jazde.
co? jak to powyżej 3500 RPM nie ma jazdy w tdci?

Cytat:
Napisał PJan
Czy mozecie mi powiedziec co soba reprezentuje silnik TDDI
mniejszą moc i kulturę pracy, większy hałas i wytrzymałość na gówniane paliwo w stosunku do tdci. Nie jest równiez tak delikatny na sprawy chipowania...

TDI - nie wiem...
__________________
grzehoo jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 26-08-06, 19:50   #3
PJan
Turysta
 
Zarejestrowany: Aug 2006
Skąd: Warszawa
Postów: 3
Domyślnie

Cytat:
Napisał grzehoo
co? jak to powyżej 3500 RPM nie ma jazdy w tdci?
witam,
no dobrze - ponioslo mnie
to do ilu silnik TDCi efektywnie kreci?
__________________
Pozdrawiam,
Piotr
PJan jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 26-08-06, 20:28   #4
zis
Turysta
 
Avatar zis
 
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: W-wa
Postów: 258
Domyślnie

4krpm
__________________
MeganZIS
zis jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 26-08-06, 20:29   #5
ford_driver
Turysta
 
Zarejestrowany: Feb 2006
Skąd: podkarpacie
Postów: 308
Domyślnie

Nierozumiem co to znaczy nie kreci powyzej 3500 obr/min a ja lubie taki styl jazdy ??
silnik diesla nie musi miec obrotow zeby jego 'osiagi" byly bardzo zadowalające

jak chcesz jezdzic czyms co potrzebuje obrotów kup sobie samochod benzynowy i to z lekkim silnikem wtedy zeby jechac trzeba krecic

co do diesla to fakt po 3500 obr/min to w wiekszości przypadków ciezko tam szukac osiagow bez wzgledu czy to TDI, TDDi TDCI HDI i jak by tego jeszcze nie nazywal

tak wiec jak musisz miec obroty powyzej 3500 to NIE KUPUJ DIESLA !!!

pozdrowienia

ford_driver
ford_driver jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 26-08-06, 20:50   #6
darekw
Turysta
 
Avatar darekw
 
Zarejestrowany: Apr 2005
Skąd: P ł o ń s k
Ford Focus II
HB 5D
2.0 DuraTorq 136KM manual
kwiecień
2005
WPN powiat płoński (Płońsk)
Postów: 662
Domyślnie

Cytat:
Napisał PJan
TDI
Raczej nie ma takiego symbolu w nomenklaturze Forda. Starsze turbodiesle były oznaczane jako TD, ale to raczej nie w foce, tylko escorcie i mondeo MK1. Myślę, że w przypadku foki, w kontekście allegro, można napisać równanie:

TDI = TDDi
__________________
MK II 2.0 TDCi Magnum Grey
darekw jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 26-08-06, 20:58   #7
PJan
Turysta
 
Zarejestrowany: Aug 2006
Skąd: Warszawa
Postów: 3
Domyślnie

Cytat:
Napisał ford_driver
jak chcesz jezdzic czyms co potrzebuje obrotów kup sobie samochod benzynowy i to z lekkim silnikem wtedy zeby jechac trzeba krecic
witam,
mam accorda 1.8 benzyne (136 KM) wiec jest co pociagnac! Ale chcielismy drugi samochod - cos w dieslu. I najbardziej mi podpasowal optycznie 3drzwiowy hatchback 1.8 TDDI. Stad moje pytania.
__________________
Pozdrawiam,
Piotr
PJan jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 26-08-06, 21:41   #8
grzehoo
Kataryna
 
Avatar grzehoo
 
Zarejestrowany: Apr 2005
Skąd: Trójmiasto
Postów: 3 050
Domyślnie

no więc 1.8 tddi będzie miał 90 KM. powyżej 3500 RPM to go pokręcisz do 4000, może lekko powyżej i koniec. Jak już koledzy napisali, nie ma to większego sensu w dieslu, w tddi czy w tdci wszystko jedno. Wg mnie w zupełności wystarcza zakres 1800 - 3500 RPM do dynamicznej jazdy pełnej frajdy.

PS. Poza tym zdaje mi się (ale moge się mylić), że focusa 3D z 1.8 tddi będzie ciężko znaleźć...
__________________
grzehoo jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 28-08-06, 10:19   #9
marekj
Dukacz
 
Avatar marekj
 
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Zabrze
Postów: 1 493
Domyślnie

Uważaj tylko na wersję TDDI - bo były też 75KM nie krajowe tylko sprowadzane. Z obrotami to już powyżej zostało wyjaśnione, a co do dostępności 1.8 TDDI 3d to faktycznie marnie może być, bo diesle z tych roczników to w większości były firmówki, a więc kombi lub co najwyżej 5D. W sprowadzanych jest szansa ale uważaj na te 75KM jak wyżej napisałem.
__________________
Pozdrawiam
MarekJ
marekj jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Podobne wątki
Temat Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni post / autor
EGR w TDDI Mithos Inne techniczne 3 02-08-09 09:37
[FFI] TDDI - wiązka EGR matmatmat Silnik i skrzynia 0 16-07-09 14:14
TDDi 75, a TDDI 90 kulmar Silnik i skrzynia 18 22-08-08 07:21
foka 1,8 tddi ps Silnik i skrzynia 1 22-07-08 15:10
kombi hałas tddi manner Silnik i skrzynia 7 29-02-08 15:47

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 08:53.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u