Forum Focus Klub Polska  
WWW Strona główna forum Rejestracja Garaż FAQ Społeczność FKP Galeria FKP Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > Opony, felgi, hamulce i zawieszenie

Komunikaty

Opony, felgi, hamulce i zawieszenie Aby miło się jeździło

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
stare 28-11-07, 19:30   #1
lukasz1912
Turysta
 
Avatar lukasz1912
 
Zarejestrowany: Aug 2007
Skąd: chrzanów
Postów: 23
Domyślnie Świeci się kontrolka ABS i hamulca ręcznego

witam od niedawna ,mam mały problem poniewaz zaswieciła mi sie kontrolka ABS (pomaranczowa) i razem z nia kontrola np od recznego ( czerwona z wykrzyknikiem )

auto jezdzi hamuje tak jak przedtem płynu nie ubywa. tyle ze nie mam ABS.

sprawdzałem włsnie czy sa jakies błedy na komputerze w systemie testu. i nic nie wyszło.....


pokazuje AB-L czyli ... ABS jest ok z tego co sie orientuje.

na opcji DTC - czyli liscie błedów nic nie pokazuje ( none )

takze nie wiem co jest ;/;/;/;

nie wiem moze płynu hamulcowego mam za duzo ( chociaz wydaje mi sie ze mam to w normie )

teraz sprawa kosztów ..... czy jest to mozliwe ze gdyby spalił sie czujnik ABS to zaświeci sie tez ( hamulec reczny )?!?!?!

gdyby to był czujnik to ook w miare tanio i sam to zrobie... .ale słyszałem ze moze to byc rózniez jakas pompa abs czy cos takiego a wtedy koszty sa kosmiczne ...

pomocy jezeli ktos sie z tym spodkał to prosze o rade dzieki
lukasz1912 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 28-11-07, 19:54   #2
Pawey
Turysta
 
Zarejestrowany: Jan 2007
Skąd: Rzeszów
Ford Focus III
HB 5D
1.6 Duratec 125KM manual
2011
Postów: 26
Domyślnie

Witam
Miałem ten sam problem co twój i przeglądnąłem chyba wszystkie
dostępne posty dotyczące tego problemu. U mnie na początku kontrolki
świeciły się cały czas, później na zmianę albo ABS albo hamulec. Również nie miałem ABS-u. Byłem w fordzie
Rzeszów i diagnoza była taka że do wymiany modulator ABS koszt
wymiany 6tyś zł. Byłem również u kilku innych mechaników ale ci nawet nie
potrafili podpiąć się pod komputer forda. Moim zdaniem w fordzie również nie
wiedzieli w czym jest problem gdyż chodzili dookoła auta i rozkładali ręce i
stwierdzili że po wymianie modulatora problem zniknie. Wtedy zacząłem szukać
sam sprawdziłem wszystkie czujniki ABS i wszystkie przewody i nic nie
znalazłem. I wtedy przeczytałem gdzieś na forum żeby przeczyścić masy pod
maska więc tak zrobiłem. Wyczyściłem wszystko a głównie te na błotniku i
problem zniknął, od tamtej pory kontrolki zgasły całkowicie i do tego ABS
działa. Dlatego najpierw radzę ci zacząć od tego u
mnie pomogło i od tamtego momentu nie mam żadnych problemów.
Pozdrawiam
Pawey jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 28-11-07, 20:09   #3
lukasz1912
Turysta
 
Avatar lukasz1912
 
Zarejestrowany: Aug 2007
Skąd: chrzanów
Postów: 23
Domyślnie

a mozesz mi dokładniej powiedzec gdzie znajduja sie te masy??? i ile ich dokładnie jest bo powiem szczerze ze o tym nie pomyslałem....
lukasz1912 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 28-11-07, 20:10   #4
Darelk
Dukacz
 
Avatar Darelk
 
Zarejestrowany: Jul 2007
Skąd: Ełk KO13ET
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
styczeń
2001
NEL powiat ełcki (Ełk)
Postów: 1 076
Domyślnie

a może woda ci sie dostała do płynu hamulcowego ? jeśli tak to będziesz musiał wymienić . pzdr
__________________
POZDRO
Mobil: Anytone At-6666 + Densei 2002(mod) + Sirio Megawatt w otworze
Baza: Sirio 2016 + President Lincoln+Altai DM-315E
Darelk jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 28-11-07, 20:13   #5
Pawey
Turysta
 
Zarejestrowany: Jan 2007
Skąd: Rzeszów
Ford Focus III
HB 5D
1.6 Duratec 125KM manual
2011
Postów: 26
Domyślnie

Cytat:
Napisał lukasz1912
a mozesz mi dokładniej powiedzec gdzie znajduja sie te masy??? i ile ich dokładnie jest bo powiem szczerze ze o tym nie pomyslałem....
jak otworzysz maskę to na prawym błotniku jest chyba 2 albo 3 ja musiałem odkręcić syrenę od alarmu oraz na lewym przynajmniej 1 u mnie wystarczyło
Pawey jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 28-11-07, 20:47   #6
lukasz1912
Turysta
 
Avatar lukasz1912
 
Zarejestrowany: Aug 2007
Skąd: chrzanów
Postów: 23
Domyślnie

czyli to jest normalny dzrucik przykrecony nakrędką do błotnika. najlepiej odrkecic i przetrzec no i zakrecic... tak

a moze te przewody sa jakos specjalnie oznaczne>?



hmm a co do tego ze moge miec wode w układnie to nie wiem nie mam tego jak sprawdzic.... ale razczej wykluczam taką mozliwosc. poniewaz wszystko jest ok ale jednak problem pozostaje
lukasz1912 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 28-11-07, 23:46   #7
matteoz21
Sympatyk
 
Avatar matteoz21
 
Zarejestrowany: Nov 2007
Skąd: Garwolin
Ford Focus I
kombi
2.0 Zetec 130KM manual
kwiecień
1999
WG powiat garwoliński (Garwolin)
Postów: 139
Garaż
Domyślnie

Cytat:
Napisał lukasz1912
czyli to jest normalny dzrucik przykrecony nakrędką do błotnika
Dokładnie- mały przewodzik dokręcony do elementu karoserii ze śrubeczką i podkładeczką w kolorze chyba złotym Łatwo je znaleźć.
Pozdro
__________________

matteoz21 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 29-11-07, 12:28   #8
rafilu
Turysta
 
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Lublin
Postów: 97
Domyślnie

Sprawdź jeszcze bezpiecznik od ABS-u. Najlepiej wymień od razu na nowy. U mnie było podobnie i problemem był własnie bezpiecznik! Wygladał na dobry ale po wymianie wszystko wróciło do normy.
rafilu jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 29-11-07, 17:24   #9
lukasz1912
Turysta
 
Avatar lukasz1912
 
Zarejestrowany: Aug 2007
Skąd: chrzanów
Postów: 23
Domyślnie

do bobrze zaraz ide go gadażu zbadam to oczym pisaliscie
lukasz1912 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 29-11-07, 19:20   #10
cieply
Turysta
 
Avatar cieply
 
Zarejestrowany: Aug 2006
Ford Focus II
HB 5D
2.0 Duratec 145KM manual
2005
Postów: 203
Domyślnie

http://www.motofakty.pl/artykul/nie_dziala_abs.html

__________________
FFI 1.8 TDCi - 133 KM@3650; 300 Nm@1800-3000 - powered by Masters Tuning
cieply jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 29-11-07, 20:32   #11
lukasz1912
Turysta
 
Avatar lukasz1912
 
Zarejestrowany: Aug 2007
Skąd: chrzanów
Postów: 23
Domyślnie

drodzy koledzy NAPRAWIŁEM sam w garazu i to uzywając klucza 10-tki. wystarczyło odrecic przewód od masy na jednym z błotników przczyscic go papierem sciernym i dobrze dokrecic.

po tym kontrolki zgasły ( obie ) pojechałem na jazde próbną i wszystko jest ok pedał ( odbija gdy włacza sie ABS ) takze jestem bardzo zadowolony bo nie musze płacic za diagnostyke czujniki czy jakies kosztowne pompy abs-u.

[ Dodano: Czw 29 Lis, 2007 20:34 ]
aha wielkie dzieki Pawey bo to głownie gdzieki twojej radzie pozdrawiam
lukasz1912 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 30-11-07, 19:55   #12
Pawey
Turysta
 
Zarejestrowany: Jan 2007
Skąd: Rzeszów
Ford Focus III
HB 5D
1.6 Duratec 125KM manual
2011
Postów: 26
Domyślnie

[ Dodano: Czw 29 Lis, 2007 20:34 ]
aha wielkie dzieki Pawey bo to głownie gdzieki twojej radzie pozdrawiam[/quote]

Cieszę się że mogłem pomóc mam nadzieję że na przyszłość każdy komu pojawi się podobny problem odkopie sobie tego posta i naprawi auto sam i radzę omijąć ASO z daleka byłbym juz 6tyś do tyłu
Pozdrawiam
Pawey jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 30-09-11, 21:23   #13
JohnLenin
Turysta
 
Zarejestrowany: Aug 2011
Skąd: Polska
Ford Focus III
HB 5D
2.0 DuraTorq 140 KM DPF manual
2011
Postów: 601
Domyślnie

Dopiszę się do starego tematu. Od paru dnie zauważyłem, że czasami "mrygnie" mi kontrolka abs-u. Przekręcam kluczyk w stacyjce, czekam żeby zgasły kontrolki, odpalam autko i wtedy, tak jak pisałem, mrygnie mi czasami kontrolka abs. Czy to też może być problem z przewodem masowym pod maską, bo widzę że w FFII też jest, na lewym błotniku ?
JohnLenin jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 01-10-11, 12:25   #14
Madox
Turysta
Grupa: Cujawy
 
Avatar Madox
 
Zarejestrowany: Sep 2010
Ford Focus I
HB 5D
1.8 Zetec 115KM manual
1999
CCH powiat chełmiński (Chełmno)
Postów: 277
Domyślnie

Pewnie że moze być. Sprawdź wszystkie masy pod maską. Powinno być ich kilka. w MKI są chyba 4 czy 5 nie pamiętam.
A najlepiej poodrkęcaj wszystkie i przeczyść od razu na zaś jak już bedziesz przy nich grzebał.
Madox jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 01-10-11, 17:18   #15
JohnLenin
Turysta
 
Zarejestrowany: Aug 2011
Skąd: Polska
Ford Focus III
HB 5D
2.0 DuraTorq 140 KM DPF manual
2011
Postów: 601
Domyślnie

Cytat:
Napisał Madox Zobacz post
Pewnie że moze być. Sprawdź wszystkie masy pod maską. Powinno być ich kilka. w MKI są chyba 4 czy 5 nie pamiętam.
A najlepiej poodrkęcaj wszystkie i przeczyść od razu na zaś jak już bedziesz przy nich grzebał.
Dziś próbowałem spr. tą masę koło błotnika, ale nie dałem rady odkręcić, jest tak dokręcone że bałem się że urwę tą blaszkę, zapuściłem wd. Sprawdziłem też płyn hamulcowy, jest w połowie, między min, a max - chyba nie jest za mało? No i poprawię wcześniejszy post, mrygnie abs i układ hamulcowy.
JohnLenin jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 04-10-11, 18:17   #16
Madox
Turysta
Grupa: Cujawy
 
Avatar Madox
 
Zarejestrowany: Sep 2010
Ford Focus I
HB 5D
1.8 Zetec 115KM manual
1999
CCH powiat chełmiński (Chełmno)
Postów: 277
Domyślnie

To może sprawdz jeszcze wtyczkę przy pompie ABS. u mnie caly czas paliły sie te 2 kontrolki bo był uszkodzony sterownik przy pompie. WIec jeśli u Ciebie raz łączy a raz nie to może być luźna wtyczka ? albo jakaś inna masa? poszukaj dobrze czy nie ma więcej gdzieś na drugim błotniku...
Madox jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 08-10-11, 23:00   #17
koszka
Turysta
 
Zarejestrowany: Sep 2007
Skąd: koło
Postów: 13
Domyślnie abs

i co za barany pracują w ASO strach oddać im auto do naprawy
koszka jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 09-10-11, 10:34   #18
JohnLenin
Turysta
 
Zarejestrowany: Aug 2011
Skąd: Polska
Ford Focus III
HB 5D
2.0 DuraTorq 140 KM DPF manual
2011
Postów: 601
Domyślnie

Cytat:
Napisał Madox Zobacz post
To może sprawdz jeszcze wtyczkę przy pompie ABS. u mnie caly czas paliły sie te 2 kontrolki bo był uszkodzony sterownik przy pompie. WIec jeśli u Ciebie raz łączy a raz nie to może być luźna wtyczka ? albo jakaś inna masa? poszukaj dobrze czy nie ma więcej gdzieś na drugim błotniku...
Dzięki. Sprawa rozwiązana, okazało się że przewód masowy na błotniku coś nie kontaktuje, czyszczenie nic nie dało, więc dałem dodatkowy przewód w to samo miejsce i kontrolki już nie mrygają.
Niestety problem migających kontrolek hamulca i abs powrócił, a na deser, dziś było chłodniej, migneła kontrolka świec żarowych.

Ostatnio edytowane przez JohnLenin ; 10-10-11 o 19:17
JohnLenin jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Podobne wątki
Temat Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni post / autor
[MK1] Kontrolka hamulca ręcznego bluncik Opony, felgi, hamulce i zawieszenie 16 13-10-11 08:44
[MK1] Kontrolka hamulca ręcznego szymano Elektryka, audio i alarmy 10 20-09-11 23:55
[MK1] Kontrolka hamulca recznego jacklas Opony, felgi, hamulce i zawieszenie 8 25-10-09 22:15
:?: Lekko świeci kontrolka hamulca.... wojtekgaw Inne techniczne 5 21-02-08 23:55
Kontrolka hamulca recznego BoYan Opony, felgi, hamulce i zawieszenie 6 07-12-07 12:49

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 18:33.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u