swap z 1.8 na 2.0

[qcksteel]

Więc tak, czy w przypadku zmiany silnika 1.8 na 2.0 coś jeszcze trzeba będzie wymieniać, bo dużo słyszałem, że są to bliźniacze silniki więc cała reszta podzespołów mogłaby pasować do nowego motoru; P. No i rzecz najważniejsza jakie fundusze trzeba na to przeznaczyć ;P (mój ma 115k km przejechane, wiec ten nowy silnik to jak go sobie sprawić: da się kupić nowy, wyjąć z jakiejś rozbitej foczki, jest jakaś produkcja takich silników, żebym nie zamienił swojego dobrego motoru na jakiegoś grata :P).
pozdrawiam

[grzybek]

A masz zamiar później dalej grzebać w 2.0?? Bo jeżeli nie to IMO taki swap nie ma najmniejszego sensu. W przypadku uturbiania stan silnika nie jest zbyt ważny bo i tak musisz go rozebrać do zakucia.

[qcksteel]

na razie pytam sie orientacyjnie, nie raczej nie mam zamiaru potem grzebać w tym silniku (jak na razie ;P pomyślałem tylko tych 15KM więcej )

[emde]

zmieniac silnik dla 15KM..?

[DejaVu]

jeśli nie zamierzasz grzebac w 2.0 a mieć 15km więcej a 1.8 masz igłę to załóż wydech np supersprinta, zrób dolot, i twoje 1.8 objedzie seryjne 2.0. mnie za przekladkę z elektryką gośc powiedział 1,5k co przy takiej ilości pracy żeby z 1.6 zrobić 2.0 to suma promocyjna. sam silnik+skrzynia+przeguby+chłodnica itp za 3,5k można kupić z angola.

[NeroN]

Silnik blizniaczy, ale skrzynia i pólosie są takie jak w 1.4 i 1.6....

[qcksteel]

a jak się sprawa ma z chiptuningiem w tych silnikach (1.8 i 2.0) ?? Są jakieś odczuwalne przyrosty mocy ?? Bo tak sobie pomyślałem, żeby np: po swap'ie na 2.0 zrobić jeszcze chip'a i wówczas (według moich obliczeń:P) był bym do przodu o jakieś ~25KM. Czy np spróbować chip'a na 1.8 ??

[gregorc]

Napisał qcksteel

... żebym nie zamienił swojego dobrego motoru na jakiegoś grata :P).
pozdrawiam

... właśnie sobie odpowiedziałeś na swoje pytanie Wg mnie dla 15KM gra niewarta zachodu i Twoich nerwów

Dbaj o swój silnik, nie żałuj kasy na dobre oleje, zmodyfikuj dolot, abędziesz zadowolony

[MisiekT]

qcksteel, 2.0 jest mocniejszy na papierze - w praktyce nie ma tak duzej roznicy, zeby od razu silnik zmieniac - no chyba, ze jako podstawa do konkretnych modow... ogolnie IMO nie warto
jak juz to pomysl o dorzucenie jakiegos kompresorka albo malej turbinki do tego co masz (poczytaj na zagranicznych forach) - silnik wytrzyma spokojnie pod te 180KM bez zakuwania, a cenowo zmiescilbys sie pewnie w 10tys...

[grzybek]

qcksteel, chipa sobie odpuść bo to nie ma najmniejszego sensu w silnikach wolnossących. Wydasz kupę kasy a efekt mizerny. Lepiej zainwestuj w układ wydechowy i dolot tak jak piszą inni.

[qcksteel]

Okay no to wiem już na czym stoję, dzięki wszystkim za informacje

[gRuHa]

Napisał MisiekT

no chyba, ze jako podstawa do konkretnych modow... ogolnie IMO nie warto

1,8 jest już samo w sobie podstawą do dość konkretnych modów, Anglicy praktycznie to modują, bo znają te silniki z Escortów jeszcze...
generalnie wydechy, doloty, wałki podchodzą od 2,0, turbo tak jak powiedział Misiek powinno spokojnie wytrzymać do ok. 160-180KM, wrzucisz sobie nawet małego Garetta T2, będzie ładował niewielkie ciśnienie od niskich obrotów i bedzie to RAKIETA, w porównaniu do seryjnego 2,0...
zależnie jeszcze od tego czym będziesz chciał to wystroić i na ile profesjonalnie wykonać to myślę, że 10 koła spoko Ci styknie, na zrobienie tip-top

Napisał NeroN

Silnik blizniaczy, ale skrzynia i pólosie są takie jak w 1.4 i 1.6....

iB5 w 1,8
jesteś sure

EDIT:
heh fucktycznie KLIK

[Rasta]

Napisał gRuHa

iB5 w 1,8
jesteś sure

Tak, niezła kupa hehe

[Malave]

Podłącze się pod temat z takim pytankiem. w mojej foczce (1.8 Benzine)właśnie poszedł silnik.:/ jedyne wyjście wymiana. i teraz się zastanawiam czy jak już mimo wszystko muszę wymienić czy opłaca się wymieniać go na 2.0 czy na taki jak byl czyli 1.8?

[gRuHa]

tylko tyle, że oprócz silnika potrzebujesz jeszcze skrzyni, ale wiązka i inne upierdliwe rzeczy Ci odpadają, więc jak najbarzdiej jest to dobry pomysł
ewentualnie możesz poskładać na IB5 + swój zamach i sprzęgło z 1,8, ale jak już tyle grzebiesz to warto mieć tą lepszą skrzynię

[Malave]

czyli rozumiem ze sprzeglo zostaje? 6 miechów temu wkaldalem nowe sprzeglo. czyli tak podsumowując potrzebny mi bedzie silkim i skrzynia i cos jeszcze do wym?

Napisał gRuHa

tylko tyle, że oprócz silnika potrzebujesz jeszcze skrzyni, ale wiązka i inne upierdliwe rzeczy Ci odpadają, więc jak najbarzdiej jest to dobry pomysł
ewentualnie możesz poskładać na IB5 + swój zamach i sprzęgło z 1,8, ale jak już tyle grzebiesz to warto mieć tą lepszą skrzynię

[MisiekT]

jasne ze sie oplaca... koszty robocizny juz i tak pokrywasz - dochodzi ci tylko sprzeglo i skrzynia z polosiami, czyli raptem jakies 800-1000zl jak sie dobrze zakrecisz - mniej, jezeli sprzedasz swoje niepotrzebne graty

PS. skrzynie mam jakbys chcial

[Malave]

Napisał MisiekT

jasne ze sie oplaca... koszty robocizny juz i tak pokrywasz - dochodzi ci tylko sprzeglo i skrzynia z polosiami, czyli raptem jakies 800-1000zl jak sie dobrze zakrecisz - mniej, jezeli sprzedasz swoje niepotrzebne graty

PS. skrzynie mam jakbys chcial

czyli rozumiem ze jednak sprzegla nie da sie zostawic tego co mam?;/

co do skrzyni to musze sie zastanowci

[MisiekT]

nie, sprzeglo nie podejdzie

[Malave]

Napisał MisiekT

nie, sprzeglo nie podejdzie

szkoda bo prawie nówke tam mam. a cos jeszcze wym trzeba? komputer elektryka czy cos jeszcze?

[gRuHa]

z tego co ja się orientuję to 1,8 sprzęgło i zamach ma 220mm, a 2,0 240mm, ale to jeszcze musisz dobrze sprawdzić...
jeśli się uprzesz to chyba da radę to poskładać z MTXem, ale chyba mieć większe sprzęgło niż mniejsze