WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Opony, felgi, hamulce i zawieszenie Aby miło się jeździło |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
15-03-09, 15:06 | #1 |
Turysta
|
Jakies piszczenie , swistanie podczas jazdy
Gdy jade , obojetnie z jaka prędkością cos zaczyna mi piszczeć, chyba spod kół, przestaje gdy wciskam pedał hamulca,lecz gdy go tylko zwolnę od razu ponownie piszczy,co to może być?i nie piszczy tez zawsze, jednego dnia tak, drugiego nie, czasem wzmaga sie podczas skręcania.Poradźcie coś
|
06-04-09, 10:23 | #2 |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2009
Skąd: Kraków
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec 100KM manual
grudzień
2010
KR Kraków
Postów: 61
|
ja mam podobną sytuacje, mi się dzieje tak że jak jade powyżej 70kmh to cos z lewej str. z przodu tak świszczy, szeleści. Jak jadę wolniej to nic nie słychać. I też wystepuje nie zawsze raz słychać a raz nie
|
06-04-09, 11:19 | #3 |
Turysta
Zarejestrowany: Jun 2006
Skąd: Wadowice
Postów: 68
|
Panowie czy aby napewno spod kół??
Zwróćcie sobie uwage przy jakich obrotach Bo ja mam coś podobnego ale dokładnie przy 2100obr/min Poprostu napinacz się kończy, troszke WD40 i miesiąc z głowy |
06-04-09, 22:37 | #4 |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2009
Skąd: Kraków
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec 100KM manual
grudzień
2010
KR Kraków
Postów: 61
|
jesle chodzi o mnie, to w moim focusie obroty nie maja znaczenia, to się zaczyna od prędkości ok 70 kmh i to tez nie zawsze, dzis akurat była cisza, zobaczymy jutro jak bedzie
|
07-04-09, 18:29 | #5 |
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2007
Skąd: Olsztyn
Ford Focus II FL
HB 5D
2.0 DuraTorq 136KM manual
2008
NOL powiat olsztyński (Olsztyn)
Postów: 361
|
Może klocki trą albo na rancie tarczy zebrało się tyle rdzy, że zaczyna czasem ocierać o zacisk. Zdjejmij koło, zobacz jak wygląda tarcza i czy obraca się bez wyraźnych oporów.
__________________
"Panie władzo... jechałem tak szybko, gdyż... lubię zapier... " |
10-04-09, 06:40 | #6 |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2009
Skąd: Kraków
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec 100KM manual
grudzień
2010
KR Kraków
Postów: 61
|
Hej, pojezdziełm wczoraj i przedwczoraj troche i zauważyłem taka sytuacje, że u mnie świszczenie występuje jak jest chłodniej, teraz słychać wieczorami jak temperatura spada. Przez dzień jak jest ciepło i temp. ponad 20st to jest cichutko. Także chyba nie ma się czym pzrejmować. Pozdro
|
10-04-09, 13:29 | #7 |
Turysta
Zarejestrowany: Jun 2008
Skąd: Górny Śląsk
Ford Focus II
kombi
1.6 DuraTorq TDCi 109KM manual
2006
Postów: 103
|
też mi coś piszczało jak jechałem ale podkręciłem trochę radio i ... ustało.
Teraz nie piszczy, i nie wiem co to było |
14-04-09, 00:04 | #8 |
Turysta
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Łódź
Ford Focus I
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
2000
Postów: 64
|
u mnie tez piszczało i nadal piszczy ;/
wyraźnie z lewego przodu.. wczesniej wymieniłem klocki ale to nic nie zmieniło. faktycznie sa dni ze nic nie slychac a czasami (glownie po zimnej nocy) slychać piski, które ustają.. najlepsze ze te piski nie załeżą od predkosci 20-110 a dzwięk taki sam... moze to jakis pasek napędowy??? nie zalezy o hamowania/nawet ręcznym, przyśpieszania, skręcania... faktem jestem ze 2 raz w ciągu roku dolałem płynu chlodzącego (był na min), ale od 1 msc bez zmian. |
15-04-09, 13:53 | #9 |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2009
Skąd: Kraków
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec 100KM manual
grudzień
2010
KR Kraków
Postów: 61
|
Ja tez mam podobnie, najbardziej słychac po zimnej nocy, jak wsiadam po pracy i jest ciepło, focusik nagrzny od słoneczka to nic nie słychac i jest cisza!!
|
27-04-09, 12:29 | #10 |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2009
Skąd: Warszawa
Postów: 110
|
Najwyraźniej większość z kolegów piszących wyżej ma problemy z napinaczem paska klinowego (mikro) lub też z rolką prowadzącą tego paska albo z samym paskiem.
Objawy: -piszczenie przy zwalnianiu (mimochodem więkoszość wciska sprzęgło - i silnik chodzi na biegu jałowym - wtedy słychać najbardziej) -piszczenie przy skręcaniu (chodzi wspomaganie będące na wspólnym pasku osprzętu) - większe obciążenie paska=piszczenie (przy zużytych elementach) -piszczenie przy załączonej klimie (patrz wyżej) -piszczenie po zimnej (wilgotnej )nocy - na pasku i rolkach zbiera się wilgoć będąca naturalnym zjawiskiem przyrodniczym związanym z wahaniami temperatur - i pasek najzwyczajniej w świecie zaczyna się ślizgać... Proponuję kontrolę całego osprzętu - w skrajnych wypadkach urwanie paska (na skutek zużycia) lub stanięcie rolki od napinacza może spowodować natychmiastowe zatrzymanie silnika a to do przyjemnych nie należy i kończy się grubszymi kosztami - dodatkowo w dieslu (przynajmniej w TDDI) z paska napędzana jest pompa wody więc zerwany pasek = przegrzewanie silnika w trybie SZYBKIM (natychmiast się zatrzymać i zgasić silnik!) |
07-05-09, 00:48 | #11 |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2009
Skąd: śląsk Tychy
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
marzec
1999
Postów: 164
|
Witam wszystkich to mój pierwszy post.
Otóż mam foczkę od miesiąca i także mi piszczy, chociaż jest to bardziej zbliżony dźwięk do pocierania styropianu o styropian. Początkowo myślałem że coś z przegubem (dźwięk dobiega z prawej strony) lub łożyskiem, ponieważ zaczynało piszczeć tylko przy lewoskrętach. Pojechałem do znajomego może coś poradzi i jak na złość jazda po rondzie, zakrętach, próby obciążania prawej strony i NIC. Specjalnie powyłączane wszystkie dodatkowe zakłócacze odgłosów typu radio klima, przeguby sprawdzone - OK. Więc zrezygnowany wyjeżdżam od niego (samo się raczej nie naprawi, a wyskoczy to znowu), załączam klimę bo już mi się ciepło zrobiło i co... - piszczy. Okazuje się, że to wiatrak nawiewu, jeszcze się do niego nie dobrałem. Jak jest bardziej wilgotno to faktycznie piszczy od razu, jak jest sucho ciepło to po jakimś czasie o ile w ogóle zacznie piszczeć. Co do Carmax`a wypowiedzi to jutro udaję się do mechanika od Diesli i profilaktycznie powiem mu o napinnaczu, pasek niedawno był wymieniany przez poprzedniego właściciela, co jest udokumentowane, ale możliwe że o napinaczu zapomniano. Pozdrawiam
__________________
Nie pij gdy prowadzisz - Za dużo się rozlewa... |
07-05-09, 09:27 | #12 | ||
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2009
Skąd: Warszawa
Postów: 110
|
Cytat:
[ Dodano: Czw 07 Maj, 2009 09:29 ] Cytat:
|
||
07-05-09, 23:56 | #13 |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2009
Skąd: śląsk Tychy
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
marzec
1999
Postów: 164
|
Poprzedni właściciel wymienił rozrząd, pasek, wszystkie niezbędne elementy, które sam bym musiał wymienić, niedawno też były wymieniane oleje, filtry, itp, o rolce nie wiem nic, przedzwonię do niego i zapytam.
Co do miejsca, z którego dochodzi piszczenie: Z początku podejrzewałem koło, przegub, ale im bardziej się wsłuchiwałem tym bardziej od koła odgłos ten nie pochodził, wyraźnie słychać go w okolicy schowka przed siedzeniem pasażera, tak jakby zaraz za schowkiem siedziała jakaś mysz, siedząc za kierownicą wyraźnie lokalizuję pisk zza schowka, nie z komory silnika. Jestem prawie przekonany że to wiatrak, chociaż nie wiem gdzie on tam jest. W momencie załączenia nawiewu piszczy przy skrętach (w lewo- tylko w lewo) czy lekko opadającej drodze np. tuż za mostami często tak jest, na równej prostej drodze sporadyczny, krótki pisk, po wyłączeniu nawiewu od razu znika pisk. I tak mogę się bawić ON-piszczy, OFF-nie piszczy, ON-piszczy, OFF-nie piszczy.
__________________
Nie pij gdy prowadzisz - Za dużo się rozlewa... |
08-05-09, 11:44 | #14 | |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2009
Skąd: Warszawa
Postów: 110
|
Cytat:
|
|
08-05-09, 12:00 | #15 |
Administrator
Grupa: Warszawa
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: wawa
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
październik
2004
WPL powiat płocki (Płock)
Postów: 2 425
|
ma - przeciążenia - wirnik z lekka odchyla się od osi
__________________
schemat przyjmowania petentów przez admina: 1. , 2. admin ma zawsze rację, jeśli uważasz inaczej, to patrz punkt 1 |
08-05-09, 12:17 | #16 |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2009
Skąd: śląsk Tychy
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
marzec
1999
Postów: 164
|
Za dwie godziny odbieram auto od mechanika zobaczymy w jakim stanie jest napinacz i rolka.
A piszczenie przy skręcie w lewo też sobie tłumaczyłem przeciążeniem. Mam nadzieję że skończy się na kropelce smarowidła, nie wiem jeszcze ile może wynieść koszt wymiany wiatraka i ile czasu trzeba by spędzić nad dobraniem się do niego.
__________________
Nie pij gdy prowadzisz - Za dużo się rozlewa... |
08-05-09, 15:31 | #17 | |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2009
Skąd: Warszawa
Postów: 110
|
Cytat:
|
|
22-05-09, 18:29 | #18 |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2009
Skąd: śląsk Tychy
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
marzec
1999
Postów: 164
|
Carmax racja!
To na 99% rolka napinacza, właśnie wróciłem z nówką sztuką piszczenie przeszło do historii, zobaczymy za kilka dni. [ Dodano: Pią 22 Maj, 2009 20:55 ] Oj, za szybka ocena. Właśnie przejechałem 50km i jednak po testach (obroty, różne ustawienia klimy) okazuje się, że dalej piszczy. Jednak muszę się dobrać do wiatraka, ktoś wie jak to zrobić? Próbowałem pogrzebać ręką za schowkiem i nic nie wyczułem. Pierwsze co to szukałbym za schowkiem.
__________________
Nie pij gdy prowadzisz - Za dużo się rozlewa... |
23-06-09, 17:34 | #20 | |
Turysta
Zarejestrowany: Feb 2009
Skąd: @
Ford Focus I FL
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
czerwiec
2002
Postów: 36
|
Cytat:
czyli na zawiasie, powietrze gwizda w szczelinie. u mnie okolo 80 km/h sie zaczyna, zalezy jeszcze jak wiatr wieje. Na dluzszych trasach glowa peka... przykleilem kawalek tasmy klejacej i jak reka odjal... A przyczyny szukalem kilka miesiecy. |
|
26-08-09, 22:36 | #21 |
Turysta
Zarejestrowany: Jul 2009
Skąd: szczepanowo
Postów: 2
|
Wtam chciałbym odświeżyć problem z tematu. Między 90 a 110 km/h występuje u mnie nieprzyjemne piszczenie/gwizdanie/świstanie powitrza. prawdopodobnie ten sam problem co użytkownicy w temacie. Staram się zlokalizować przyczynę , narazie zrobiłem następujące rzeczy które nie przyniosły rezultatu tak :
- wymiana rozrządu (napinacze/pasek/pompa) - wymiana paska od alternatora - sprawidziłem przewód od intercoolera i jest ok - problem z lusterkiem też raczej można odrzucić ponieważ okleilem oba lusterka taśmą i nic nie zmieniło - w przypadku wiatraków/klimatyzacji nie ma znaczenia czy są włączone czy też nie Czy ktoś spotkał się z podobnym problemem i może podać ewentualną przyczynę? Z góry dziękuję za każdą sugestię. -----edit po wymianie opon na zimowe problem z piszczeniem zniknął
__________________
Pozdr... Ostatnio edytowane przez jatoma ; 18-11-09 o 22:52 |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[FFII] Swistanie podczas wciskania gazu. | hellix | Silnik i skrzynia | 0 | 20-06-09 17:48 |
gasnie podczas jazdy | qriss8 | Silnik i skrzynia | 23 | 11-06-09 20:10 |
Gaśnie podczas jazdy | dyntek | Elektryka, audio i alarmy | 3 | 04-02-09 18:48 |
[FFI] Drżenie podczas jazdy | Cool | Inne techniczne | 11 | 21-08-07 19:11 |
Gaśnie podczas jazdy TDCI | dago | Silnik i skrzynia | 5 | 17-08-07 14:51 |
Kontakt - |