WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Elektryka, audio i alarmy Wszystko co elektryczne. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
22-05-09, 17:38 | #1 |
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2008
Skąd: Kraków
Postów: 11
|
problem z pilotem centralnego zamka
Witam. Mój problem polega na tym, że odmówił mi posłuszeństwa pilot w kluczyku do centralnego zamka. Początkowe objawy były takie, iż ciężko było otworzyć samochód z pilota, trzeba było czasem przyciskać guzik po 2-3x i to blisko samochodu żeby zadziałał. W końcu któregoś dnia całkiem odmówił posłuszeństwa. Pierwsze co przyszło mi do głowy to bateria, ale wymiana nic nie pomogła. Próbowałem również zgodnie z instrukcją zakodować ponownie pilota, ale nie było słychać żadnego piknięcia (czy czegoś podobnego) Dodatkowo stwierdziłem że nie można otworzyć kluczykiem tylnej klapy (otwieranie przyciskiem z deski działa bez problemu). Próbowałem znaleźć podobny wontek na forum, ale nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi co może być przyczyna. Jak ktoś z was miał podobne problemy proszę o podzielenie się doświadczeniami i najlepies sposobem rozwiązania problemu. Pozdrawiam.
|
25-05-09, 14:31 | #2 |
Turysta
Zarejestrowany: Jul 2007
Skąd: lubuskie
Postów: 12
|
heh... mam dokładnie to samo... kilka dni temu przestał działać całkowicie objawy były dokładnie takie same jak u kolegi
edit: problem rozwiązany... pilot się rozkodował przez padnięta baterię... zaprogramowanie pomogło |
25-05-09, 23:18 | #3 |
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2008
Skąd: Kraków
Postów: 11
|
jak kodowałeś pilota? tak jak podają w instrukcji przez 4x przekręcenie do pozycji II ? U mnie niestety nie reaguje na takie kodowanie. Może ktoś wie w czym może być porblem???
|
23-01-11, 15:46 | #4 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2011
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
2004
Postów: 30
|
mam podobny problem z kodowaniem pilota do centralnego zamka.
po sekwencji 4 x 0 do II nie słychać żadnego dźwięku potwierdzającego przejście w tryb programowania. Próbowałem różne kombinacje jednak żadnego efektu. Proszę o sugestie w pomocy rozwiązania problemu |
23-01-11, 15:50 | #5 |
Ja tu tylko sprzątam...
Zlotowicz
Grupa: WLKP
Zarejestrowany: Dec 2008
Skąd: WLKP
Ford Focus III
kombi
1.6 DuraTorq 115 KM DPF manual
styczeń
2012
PSE powiat śremski (Śrem)
Postów: 9 739
|
Programowanie pilota:
1. Aby zaprogramować nowy/inny/kolejny kluczyk ze zdalnym sterowaniem, obróć kluczyk w stacyjce w położenie II (zapłon) cztery razy w ciągu sześciu sekund. 2. Wyłącz zapłon (lecz nie wyjmuj kluczyka ze stacyjki!). Sygnał dźwiękowy (taki sam, który słyszysz, gdy zapomnisz wyłączyć światła) potwierdzi możliwość zaprogramowania nowego kluczyka ze zdalnym sterowaniem. 3. W ciągu dziesięciu sekund od sygnału dźwiękowego naciśnij dowolny przycisk na nowym pilocie. Potwierdzeniem zaprogramowania będzie ten sam sygnał dźwiękowy. 4. Aby wyjść z trybu programowania kluczyków ponownie włącz zapłon lub odczekaj dziesięć sekund nie programując kolejnego kluczyka.
__________________
Escort już zezłomowany... Foka MK1 sedan też, teraz EKOnetyczny potwór MK3 w kombi To musisz znać! -->Focus I - sam naprawiam<-- Piszę poprawnie po polsku |
23-01-11, 17:56 | #6 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2011
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
2004
Postów: 30
|
Próbowałem zgodnie z instrukcją jak wyżej, jednak bez efektu nie ma sygnału dźwiękowego potwierdzającego gotowość do programowania. Próbowałem również inne kombinacje: większa ilość powtórzeń, zapięte pasy jednak bez efektu. Sygnał dźwiękowy działa prawidłowo w przypadku pozostawienia zaświeconych świateł (wyjęty kluczyk, otwarte drzwi). Zamykanie/otwieranie z samego kluczyka również działa prawidłowo. Samochód kupiłem z niedziałającym pilotem miała być tylko wymiana baterii, bateria była dobra, ale dla pewności wymieniłem na nową. Moduł gem zainstalowany to 1s7t 15k600-fb. proszę o wskazówki |
27-06-11, 02:22 | #7 | |
Turysta
Zarejestrowany: Jun 2005
Skąd: Radom
Ford Focus I FL
HB 5D
1.8 TDDi 75KM manual
grudzień
2001
WR Radom
Postów: 51
|
Cytat:
|
|
27-06-11, 15:10 | #8 |
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2010
Skąd: Rzeszów
Ford Focus I
kombi
1.6 Zetec 100KM manual
2000
Postów: 79
|
Witam
Miałem identyczne objawy. Wyjąłem moduł, zdjąłem obudowę, spryskałem dokładnie Kontaktem (Wuirth'a), zostawiłem na słońcu 3h, założyłem i przeszło - to samo zrobiłem z pilotem (baterii nie wymieniałem). Powodzenia. |
29-06-11, 14:22 | #9 |
Turysta
Zarejestrowany: Jun 2007
Skąd: Bydgoszcz
Ford Focus II
kombi
1.6 DuraTorq TDCi 109KM manual
2005
Postów: 50
|
Witam
W moim przypadku - pomógł reset modułu GEM (odłączyłem wszystkie wtyczki + odłączenie klem akumulatora). Po tej operacji - mogłem zakodować kluczyk (zgodnie z procedurą) Pozdrawiam |
04-07-11, 14:42 | #10 | |
Turysta
Zarejestrowany: Jun 2005
Skąd: Radom
Ford Focus I FL
HB 5D
1.8 TDDi 75KM manual
grudzień
2001
WR Radom
Postów: 51
|
Cytat:
1. Zdjąłem klemy (odkręcamy kluczem 10) 2. Odkręciłem schowek (3 śrubki krzyżakowe od dołu, + zaczep z lewej strony) 3. Wypiąłem wszystkie wtyczki z modułu gem. 4. Po minucie podpiąłem wszystkie wtyczki. 5. Podłączyłem klemy. 6. Włożyłem kluczyk do stacyjki, i zgodnie z procedurą 4x z pozycji 0 do II, (u mnie nie było żadnego sygnału dźwiękowego) ale nacisnąłem przycisk, od zamykania i drzwi się zamknęły. 7. Włączyłem zapłon jeszcze raz, wyłączyłem, wyjąłem kluczyk, wyszedłem z samochodu, nacisnąłem przycisk zamykania - działa, otwierania - działa, otwierania bagażnika - działa. A objawy miałem tak jak wcześniej podałem: bateria wymieniona, styki sprawdzone, a pilot dalej nie działał, nic. Nie dało się również wejść w tryb programowania kluczyka. Mój moduł GEM to 1S7T-15K600-FA A tak wygląda jak odkręcimy schowek: A i mała uwaga, wtyczki wyjmuję się podważając ten żółty uchwyt do góry w miejscu gdzie ma takie 2 nacięcia (wyraźnie widać na zdjęciu) i ciągnąc do siebie Mi zajęło z 5 min zanim do tego doszedłem |
|
08-07-11, 12:41 | #12 |
Turysta
Zarejestrowany: Jun 2005
Skąd: Radom
Ford Focus I FL
HB 5D
1.8 TDDi 75KM manual
grudzień
2001
WR Radom
Postów: 51
|
Też się nad tym zastanawiałem co to może być :P
|
08-07-11, 12:57 | #13 |
Ja tu tylko sprzątam...
Zlotowicz
Grupa: WLKP
Zarejestrowany: Dec 2008
Skąd: WLKP
Ford Focus III
kombi
1.6 DuraTorq 115 KM DPF manual
styczeń
2012
PSE powiat śremski (Śrem)
Postów: 9 739
|
Sterownik/komputer silnika.
__________________
Escort już zezłomowany... Foka MK1 sedan też, teraz EKOnetyczny potwór MK3 w kombi To musisz znać! -->Focus I - sam naprawiam<-- Piszę poprawnie po polsku |
13-07-11, 20:56 | #14 |
Turysta
Zarejestrowany: Aug 2009
Skąd: Koronowo
Ford Focus I
1.8 TDDi 90KM manual
2000
Postów: 6
|
miałem takie same objawy z cetralnym zamkiem, też nie mogłem zakodować na nowo pilota, jednak wystarczyło odpiąć sam akumulator na 15 min i bez problemowo pilot zaczął działać po wykonanniu wyżej opisanej procedury. Z ciekawostek, u mnie nie było żadnych sygnałów dźwiękowych, więc próbujcie
|
14-07-11, 13:52 | #15 |
Klepacz
Grupa: Śląsk
Wojtek
Zarejestrowany: Dec 2010
Skąd: SO / SBE / SD / SK
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
lipiec
2004
SO Sosnowiec
Postów: 2 711
|
troche z innej beczki.
Czy ktos kiedys "utopil" swoj kluczyk i przestal dzialac ? Wlasnie wyjąłem go z kałuży wody i zastanawiam sie czy bedzie dzialac....
__________________
Moja Foczka MK1 Moja Foczka MK3 --------------- Nigdy nie dyskutuj z idiotą, najpierw sprowadzi Cie do swojego poziomu a potem pokona doświadczeniem. --------------- Nowe Oferty ----> Praca w IT - Katowice - Info na PRIV <---- Ostatnio edytowane przez Domel ; 14-07-11 o 13:56 |
15-07-11, 11:46 | #16 |
Turysta
Zarejestrowany: Aug 2010
Ford Focus I
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
1999
Postów: 10
|
Witam
może mi ktoś jasno wyłożyc bo juz sie pogubilem, kupiłem foke z 99 r, koles dal mi jeden kluczyk ten z pilotem, pilot nie działał ale powiedział ze wystarczy wymiana baterii i centralny bedzie smigal z pilota, niestety nie pomoglo, Proszę o info od czego zacząć aby centralny dzialal na pilota? A i podobno jest w tym modelu alarm, da sie to sprawdzic jakoś? |
15-07-11, 19:15 | #17 | |
Moderator
Grupa: Opolskie
Marcin
Zarejestrowany: Nov 2010
Skąd: Opole
Ford Focus I
kombi
1.6 Zetec 100KM manual
wrzesień
2001
OP Opole
Postów: 1 548
|
Cytat:
http://www.focusklubpolska.pl/showth...light=komfortu Będziesz miał jasność czy masz fabryczny centralny z pilota i alarm. Następnie pomocna jest opcja "Szukaj" Gdy dalej nie będziesz czegoś wiedział to wtedy pytaj. |
|
18-07-11, 17:55 | #18 |
Turysta
Zarejestrowany: Aug 2010
Ford Focus I
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
1999
Postów: 10
|
mam moduł ten różowy, czyli gdybym chciał otwierać pilotem to wymiana modułu obowiązkowa i odwiedziny w ASO aby zaprogramować pilot, ale co z tym alarmem jest czy go niema?
|
18-07-11, 19:52 | #19 |
Kataryna
Zarejestrowany: Oct 2006
Skąd: Hajnówka
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDDi 90KM manual
luty
2001
BHA powiat hajnowski (Hajnówka)
Postów: 5 021
|
Jeśli nie masz dodatkowych pilotów przy kluczyku, jeśli auto nie wydaje odgłosów przy zamykaniu/otwieraniu to nie masz alarmu.
Pozdrawiam
__________________
Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym następującym po tym terminie. Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów bez podawania przyczyny. p.s. nie bądź rasistą, bądź jak panda: czarny, biały i azjata |
06-02-13, 21:52 | #20 |
Turysta
Zarejestrowany: Mar 2010
Skąd: Tczew/ Pomorskie
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
listopad
2001
Postów: 59
|
Niestety u mnie tez padl pilot - dosc nagle...
Programowanie nie dziala, jutro sprobuje odlaczyc klemy. Mamy do was pytanie, jak ściągniecie grot to widać na pilocie diode. Wydaje mi się że jeżeli naciśniemy jakiś przycisk dida powinna się zaświecić (efekt widoczny jeżeli skierujemy kamere z telefonu na diode). U mnie dioda się nie swieci. Czy zatem mam sluszne obawy że pilot padł całkowicie?? Oczywiscie bateria nowa, styki dogięte itd... |
06-02-13, 21:58 | #21 |
Kataryna
Zarejestrowany: Oct 2006
Skąd: Hajnówka
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDDi 90KM manual
luty
2001
BHA powiat hajnowski (Hajnówka)
Postów: 5 021
|
To żadna dioda. to jest szklana kapsułka z chipem immo.
Pozdrawiam
__________________
Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym następującym po tym terminie. Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów bez podawania przyczyny. p.s. nie bądź rasistą, bądź jak panda: czarny, biały i azjata |
07-02-13, 16:52 | #23 |
Turysta
Zarejestrowany: Mar 2010
Skąd: Tczew/ Pomorskie
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
listopad
2001
Postów: 59
|
Odłączyłem aku na pare minut i udało się zaprogramować pilota. Przy programowaniu nie słyszałem jednak żadnego dźwięku który teoretycznie powinien się pojawić.
|
02-03-13, 00:02 | #24 |
Turysta
Zarejestrowany: Aug 2011
Skąd: Żarów, dolnośląskie
Ford Focus II FL
kombi
2.0 DuraTorq 136KM manual
kwiecień
2008
DSW powiat świdnicki (Świdnica)
Postów: 26
|
Zajrzałem tutaj bo coś się zaczeło źle dziać z moim pilotem.
Focus z 2008 roku. Jak go kupowałem w 2011 poprosiłem w ASO o wydruk wszystkich czynności serwisowych jakie były przy nim robione. Zwróciłem uwagę, że co roku była wymieniana bateria w pilocie zintegrowanym z kluczkiem (nie scyzoryk, tylko prosty kluczyk z pilotem) Wydało mi się to trochę dziwne. Ani razu nie miałem najmniejszego problemu z zamknięciem samochodu z pilota. Jednak wielokrotnie pojawiają sie problemy z otwarciem. Zdarza się, że dopiero za 7-8 razem drzwi się otworzą. Próbuję wciskać mocniej, słabiej, dłużej, krócej - loteria. Baterię oczywiście też wymieniłem. Czasami otwiera za pierwszym razem a czasami musze się naklikać. O co tu chodzi? CO z tym zrobić? |
02-03-13, 00:49 | #25 |
Turysta
Grupa: Warmińsko-Mazurskie
Zarejestrowany: Nov 2010
Skąd: Poland
Ford Focus I
sedan
1.8 TDCi 100KM manual
styczeń
2004
Postów: 35
|
zamiast cudowac to na poczatku warto sprawdzic plytke w srodku kluczyka czy przypadkiem luty przyciskow nie popekaly i po prostu po nacisnieciu przycisku nie lacza.czesta przyczyna problemow z pilotem.warto tez przeczyscic sama plytke np czystym spirytusem o ile jest zabrudzona.
Najpierw sprawdzic przyciski jak wyzej napisalem,pozniej wymienic baterie a pozniej dalej sprawdzac,ale jezeli zamki w aucie reaguja po 7 czy 8 nacisnieciu to na sto procent pekly luty. Ostatnio edytowane przez DamianGol ; 02-03-13 o 00:52 |
02-03-13, 21:23 | #26 |
Turysta
Zarejestrowany: Aug 2011
Skąd: Żarów, dolnośląskie
Ford Focus II FL
kombi
2.0 DuraTorq 136KM manual
kwiecień
2008
DSW powiat świdnicki (Świdnica)
Postów: 26
|
Właśnie się zalogowałem żeby się podzielić dobrą nowiną i usmiechnąłem się widząc odpowiedź od DamianGol...
Dzisiaj rano rozebrałem pilota w kluczyku, do samego końca aby wyciągnąć płytkę i okazało się, że po prostu mikrostyk (przycisk) był odlutowany. Najpierw go przykleiłem Superglue, żeby się trzymał podczas lutowania a następnie ostrożnie przylutowałem oba złącza (przydało się trochę praktyki przy lutowaniu...) Po złożeniu działa jak złoto. A w ASO od nowości co chwilę wymieniali mu baterię... |
30-09-13, 21:10 | #27 |
Turysta
Grupa: Lubelskie
Emilian
Zarejestrowany: Aug 2013
Ford Focus II
kombi
2.0 Duratec 145KM manual
2006
Postów: 252
|
Witam ja z kolei mam troszeczkę inny problem mam dwa piloty jeden pilot działa ok a drugi nie jak go programuje to wtedy ten zaczyna działać a drugi przestaje Czy jest sposób by zaprogramować oba kluczyki.
|
30-09-13, 22:42 | #28 |
Kataryna
Zarejestrowany: Oct 2006
Skąd: Hajnówka
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDDi 90KM manual
luty
2001
BHA powiat hajnowski (Hajnówka)
Postów: 5 021
|
Oczywiście że jest ale niestety trzeba przeczytać instrukcję od auta. Rozdział Elementy sterowania i wyposażenie wewnętrzne podrozdział Programowanie kluczyków szczególnie punkt 3.
Pozdrawiam
__________________
Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym następującym po tym terminie. Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów bez podawania przyczyny. p.s. nie bądź rasistą, bądź jak panda: czarny, biały i azjata |
26-01-14, 16:37 | #29 |
Turysta
|
Witam mam ten sam problem co Wy czyli nagle przestał działać pilot w kluczyku.
Byłem na komputerze i koleś twierdzi że trzeba wymienić moduł komfortu bo jest uszkodzony. W dodatku po skasowaniu błędów w komputerze okazało się że lampka w podsufitce nie gaśnie gdy zamknę drzwi kluczykiem. Po włączeniu zapłonu gaśnie normalnie. Podobno komputer nie widzi drzwi i traktuje je jakby były otwarte dlatego lampka nie gaśnie. Znalazłem odpowiedni moduł na allegro ale zanim wydam 200 pln chciałbym zaczerpnąć Waszej opinii czy wymieniać moduł czy może jest inna przyczyna i sposób pozbycia się problemu. Dodam że sprawdziłem kluczyk , wymieniłem bezpiecznik od centralnego i odłączyłem przewody od modułu komfortu , tylko nie odłączałem aku. Jeszcze jedna sprawa a mianowicie czy gdy sam wymienię moduł komfortu to muszę go programować u specjalisty czy wystarczy zaprogramować sam kluczyk? Ostatnio edytowane przez tomamaj ; 26-01-14 o 16:41 |
26-01-14, 18:46 | #30 |
Ja tu tylko sprzątam...
Zlotowicz
Grupa: WLKP
Zarejestrowany: Dec 2008
Skąd: WLKP
Ford Focus III
kombi
1.6 DuraTorq 115 KM DPF manual
styczeń
2012
PSE powiat śremski (Śrem)
Postów: 9 739
|
Najpierw zaprogramuj obecny kluczyk bo pewnie to będzie problemem, a nie moduł. Mi już parokrotnie się tak zdarzyło, opis jak to zrobić masz w dziale FAQ.
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
sterownik centralnego zamka | edi-ed | Elektryka, audio i alarmy | 0 | 11-12-09 18:29 |
[FFI] Problem ze sterownikiem centralnego zamka. | Zbyszekdaw | Elektryka, audio i alarmy | 1 | 16-11-07 18:50 |
historia z kluczem kluczykiem pilotem do centralnego. | haq | Elektryka, audio i alarmy | 6 | 03-06-07 22:46 |
Problem z zamknięciem centralnego zamka za pomocą pilota | fil | Elektryka, audio i alarmy | 2 | 17-05-07 09:39 |
Kontakt - |